09-10-2011, 12:07 AM
(05-10-2011, 11:26 PM)JuniorChub Wrote: wah saya baru pertama kali minggu lalu jalan-jalan ke padang dan begitu senangnya skaligus prihatin dengan jalur kereta api yang ada disana, apalagi jalur dari Sawahlunto - Muara Silaban - Solok - Singkarak (melewati tepi danau singkarak nan indah bersebelahan dengan jalan raya ) - Padang Panjang, lanjut Padang Panjang - melewati lembah anai nan bagus pemandangannya apalagi jalur keretanya melewati air terjun lembah anai itu menuju ke Sicincin - Lubuk Alung - Tabing - Padang, dan saya sempat bertemu dengan kereta penumpang kelas ekonomi di stasiun Tabing, sebuah stasiun kecil di dekat bandara lama dan samping jalan raya ..Ya memang begitu kondisinya, nanti klo ada waktu lagi maen2 lah ke PD. Hehehe
yang lebih memprihatinkan lagi jalur kereta Padang Panjang - Bukit Tinggi - Payakumbuh, yang masih banyak terlihat sisa sisa rel nya dan saya sempat melihat beberapa bekas stasiun persisi di pinggir jalan raya (Stasiun KotoBaru deket Pasar, stasiun Baso dekat simpang tiga menuju kolam ikan sakti) serta stasiun Payakumbuh ,, benar benar terharu bercampur sedih melihatnya. akankah jalur kereta tersebut dapat dihidupkan kembali ???? walau saya bukan warga divre II tapi saya begitu tertarik dengan Jalur Kereta disana ....
(06-10-2011, 06:26 AM)fajarwe Wrote:Mohon maaf, menurut informasi yg saya dapat insya Allah bulan November ato Desember tahun ini KA Wisata Cindua Mato sudah dapat diresmikan perjalanannya dg relasi Padang-Padang Panjang.(03-02-2011, 02:04 PM)anodarno Wrote:(01-02-2011, 11:35 PM)Maulana Nur Achsani Wrote: Untuk jalur KA Padang-Padang Panjang, perbaikan jembatan di petak Sicincin-Kayu Tanam insya Allah akan rampung bulan Mei mendatang dan dilanjutkan dengan peresmian KA Wisata Cindua Mato menggunakan K3 baru dari INKA.(info dari kahumas Divre 2 PDG)
ok, sip deh...
Sudah Bulan Oktober..... tapi kok belum ada kabar perkembangan terbaru KA di Padang..apa Jembatannya selesai tahun 2012 atau kapan?



