10-10-2011, 11:05 AM
(09-10-2011, 10:51 PM)Bangunkarta Wrote: keknya mereka disamping bayar TAC tetep pengen bayar IMO juga (di satu sisi... banyak keluhan operator bahwa operator diwajibkan bayar charge track dan pembiayaan infrastruktur yang membuat pelayanan mereka menjadi ngga optimal, karena banyak alokasi anggaran yg dikeluarkan pada hal yang "katanya" seharusnya menjadi wilayah regulator).. apakah ini operator belum rela status monopoli-nya hilang???? koq sikap operator jadi kontradiktif gini???
kan kalo cuman TAC lebih enak.... alokasi dana yg selama ini untuk IMO bisa dialokasikan untuk pengembangan (R&D) dan perbaikan fasilitas secara menyeluruh pada KA KA komersial..... cuman ya harus siap, kalo ada penantang serius....
cuman koq rasanya.... aneh juga operator pertama yang telah makan asam-garam dunianya.... dan asetnya segitu besar....masa takut dengan nubieini semua kan demi kepentingan yang lebih besar... dan demi terwujudnya profesionalisme di perkeretaapian
Heheee ... cuman satu oom masalahnya ...
COMFORT ZONE ...
Itu kan masalahnya semua bumn yang bersifat monopoli ... siapa yang mau rela2 mikir keras baca buku2 literatur n kemudian implementasi perihal customer satisfaction ... lah, yang begini aja masih banyak yang mau, penumpang tetep berjubel ...
hehee ...
Kan nanti kalau penumpang lari ke moda lain tinggal bilang ... yaa bagi2 rezeki ... wkwkwkkk ...
*sama2 mantan komuter pasti faham lah oom ...