Tol Trans Jawa

[ady_mcady]

di thread tersebut yang diberikan mas erianto, saya jadi agak adem membaca statemen cak semutsdt berikut:

Weleh kok gak papa to @kang bambang , padahal lahan pertanian dijawa ni makin sempit lho, walaupun jalan tol ini nantinya dah jadi ane optimis untuk TRUK dan BIS jarang yg bakalan lewat tol, karena tarip tolnya bisa sampek RP100.000 lebih,lalu penumpang bisnya bingung kalo mau turun tapi kalo KA paling2 yg kena imbas okupansinya turun jelas K1, untuk Jkt-cn, karena mereka lebih milih naek mobil pribadi, sedang K3 Gak akan terpengaruh dng adanya jalan tol. Ane berani jamin KA K1 bakal kena imbasnya, tapi K3 makin jaya ,nanti kalo ada aturan Truk dan bis gak boleh lewat jalan bawah, maka KA BARANG AKAN TAMBAH BANYAK, KARENA BIAYA TRUK JELAS MELAMBUNG TINGGI,nah ini yg harus dimanfaatkan oleh PT. Kereta Api (Persero) tuk promosikan KA BARANG, dan nantinya untuk CN-JKT bakal ada K3 lagi kalo Bis dah gak boleh lewat bawah