19-10-2011, 08:02 AM
(18-10-2011, 03:34 AM)Illia Wrote:oot dikit ya ...ya jadi kagak berhenti dong...padahal kalo berhenti di cilejet cuma mau makan tahu doang he2...soalnya kangen ame khas tahunya kalo berhenti sudimara karena tempatnya stategis bisa ke ciputat,jombang,bintaro.pamulang, tapi berhenti serpong kagak ...sekalian kangen ame sate sandung lamur sekalian nyocol tahu yang masih panas di wajan he..he(17-10-2011, 02:25 PM)slamtrack Wrote:(17-10-2011, 01:11 PM)Illia Wrote: COba aja kang, biasanya naik jam 8 dr thb lalu balik jam 10 dr RK. itu paling nyaman karena penumpangnya ga berjubel banget. Beda ama yang jam 17.00 dr THB dan 6.00 dari RK wkwkwka ini berhenti normal di stasiun sudimara dan cilejit kah ?
wah jadi keingetan nostalgioa dulu waktu di sudimara-rawa buntu -parung panjang-cilejit-rangkas bitung-serang-cilegon-merak
udah lama banget belum lagi ke parung panjang-cilejit-daru-maja-rangkas bitung /serang//cilegon//cigading//merak padahal dulu tahun 90 an ka ka petak thb-rk-merak sering naik ka merak jaya/ ka cepat patas ekpres merak (dalemnya sangat berjubel tapi penuh kenangan he..he) pemandangan paling nyentrik saat diatas kali cisadane juga akan masuk stasiun cilejit (berkelok-kelok) dan setelah lepas rangkas bitung tepat di jembatan atas kali ciujung dan juga selepas stasiun cilegon saat di pinggir laut dan perbukitan akan masuk stesiun merak
dan dulunya ka ini banyak berjasa mengantarkan masa depan .... makasih salam setia untuk ka merak/rangkas bitung ke tanah abang//angke//jakk bakti dan jasamu takan aku lupakan
Sudimara justu menyusul PATAS merak dan LANGSAM biasanya. seingetku kalau dari jakarta, Yang Raja jam 8 nyusul PATAS merak dan Yang jam 17 nyusul langsam di Sudimara.
Cilejit langsung wkwkwkwkw.
Sekarang jembatan cisadanenya mau dipindah ke jembatan yang baru karena untuk double track. dan yang lama katanya mau untuk jalan orang.
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake




.