Senja [Malang] Kediri -> Senja Singosari

[Illia]

gimana ya,kalo si SM alias Senja Malang,alias Semal/Semar (Senja Malang Kotabaru) ini ditambahi 1 exe aja.. g banyak,cuma 1 aja gimana ya?? Apa nantinya si gajayana nanti turun okupansinya??

setuju ini usulan ok punya sy prediksikan banyak yang menginginkan ka senja kediri/malang rangkaian ditambahin k1
ya...tidak menggangu secara signifikan okupansi ka gajayana maupun bangun karta yang berbeda tujuan/rute kecuali kalo gajayana lewat smt dan senja kediri hanya sampai kediri doang baru bisa bersaing okupansi

ud pernah baca post saya belum mengenai usul saya yang mau 10K2+5K1?
ini saya dasari dengan alasan KA Senja Kediri lebaran tahun 2010 dipenuhi 85 orang, padahal sudah membawa 10 K2
makanya saya kasih usulan itu meskipun eksterem
maaf saya sedikit Out of The Topic tapi memang Kejadian saya pernah Melihat bangunkarta Bawa 10K2+2K1+BP pernah kejadian tahun 2000 saat bude saya pulang dari tanah suci atau Februari 2000 sementara saya ada Di KA Bangunkarta yang Cuma Bawa 7 K2+1 K1+BP
maaf kalau terlalu jauh

10K2+5K1? yang bener u?
anjlok tu kereta bawa panjang2 gitu apa lg pas lebaran. dari kemaren ga pernah liat bawa rangkean sebanyak itu. Dan faktor lain adalah peronnya ga cukup.

Sebenare usulane ga jelek kok. Cuma liat faktor kondisi lapangan aja.

SK itu aslinya pecahan BK. Yang artinya aslinya BK itu naik kelas dan karena permintaan kelas bisnisnya masih banyak akhirnya dibuatlah Senja Kediri. Kenapa tujuane beda? supaya penumpang ga lebih memilih naik Senja KEdiri daripada BK untuk yang ke jombang, dan memang dari segi pangsa pasarnya beda.
Nah karena saat itu sepi, akhirnya dipanjangin juga dah ke malang untuk cari penumpang. Maka dari itu, kalau ditambahin K1. Itu malah BK bisa ga laku karena pasar mereka untuk kelas exa emang diarahin ke BK (terutama di jalur utara). Lalu faktor lain adalah gerbong yang ada gmana? Wong SK dapat gerbong juga bekasan k2 BK yang di PA wkwkwkwkw. Gerbong K1 bk yang lawas jg uda kena PA skrg uda di sebar entah kemana

So, liat dulu pangsa pasarnya gmana? dan efek terhadap kereta dengan tujuan yang sama dan lebih mahal gmana? ini bisnis punya Operator kita yang tujuane mencari untung. Bukan sekedar jalanin kereta kayak jamah masa Perumka dulu