05-12-2011, 08:03 PM
(03-12-2011, 09:05 PM)dnstywn Wrote: iya tetep aja Stasiun Besar di Kab, Ngawi ya
Paron !! mungkin juga ditambah adanya Atap emplasemen stasiun yang membuat stasiun terlihat besar, selain itu kata mbah ku stasiun paron deket sama ngawi kotanya!! di Gapeka Bangunkarta juga berhendi di Paron
jelas aja bangunkarta Berhenti di Paron, kan Sasaran Bangunkarta penumpang yang ada di stasiun Besar Seperti Kertosono, Nganjuk, Madiun, dan Paron. sementara kalau ditambah lagi pemberhentiannya kayak Caruban, Walikukun, dan Solo Jebres apa mau gapekanya mundur 1 jam jadi Jam 7?
bukannya apa2 penyesuaian Gapeka Bangunkarta yang masuk Jam 05:30 kan karena bangunkarta aja Destinasinya ud Stasiun Besar Kayak SMT, PK, TG, CN, BKS, Dan Jakarta tentunya.
untuk urusan kenapa Bangunkarta Masuknya Jam 05:30 karena KA 43 itu persilangannya banyak dikalahkan KA dari Barat seperti Senja Kediri di Mangkang, Sesama Bangunkarta di Weleri kalo gak telat, Argo sindoro di Krengseng, dan Sembrani Di Petarukan ini baru kemungkinan karena kemarin dapet kabar dr PPKA WK bilang kayak gitu makanya bangunkarta rada ngebut.
nah kalo misalkan mau ditambah lagi pemberhentiannya ntar ni KA ud Babak Belur nyampe di SMT, di Telawa aja ud Ketemu Matarmaja. iya kalo matarnya ngebut! kalo ngodong bisa2 disusul sembrani+Argo Anggrek Sebelum masuk tegal.
udahlah jadwal bangunkarta ini udah ideal makin nambah pemberhentian ntar Preipalnya gak cukup lagi karena bisa sampai 11 K1 yang dibawa cuma karena untuk mengakomodir Penumpang stasiun kecil
nah kalau mau penumpangnya itu kan ud ada senja kediri itu aja ud mewakili KA Kelas rakyat karena Senja Kediri berhenti normal di Sragen, Walikukun, Caruban, Solo Jebres

