USUL KA BARU

[slamtrack]

ka eksekutif relasi malang-kepanjen-blitar-tulung agung-kediri-kertosono(ls) -nganjuk(ls)-madiun-paron(ls)-walikukun(ls)-solo jebres(ls)-gundih(ls)-kedung jati(ls)-semarang tawang-pekalongan-tegal-cirebon-jatinegara-gambir perjalanan siang hari ...anggaplah sebagai gajayana 2 ( gajayana utara / brawijaya / gama ekpress ).....ls= labas/ngacir

bukannya dulu sudah pernah ada KA jakarta-madiun kan? lalu mengapa selanjutnya tidak ada lagi?maaf kalau oot dikit...

waktu itu sepi mas penumpangnya makannya jalannya cuma fakulatif waktu lebaran doang...kan udah ada gbms(ka 116) yang penuhnya cuma sampai lpn doang kesononya udah banyak bangku yang kosong

Nggak efisien mas kalo jalan siang hari dikarenakan jarak tempuhnya terlalu jauh... Lha wong Gajayana yang sekarang saja waktu tempuhnya udah sekitar 13 jam... Bisa - bisa masuk GMR tengah malam itu kalo berangkat dari ML nya pagi... Lagian untuk penumpang dari DAOP VIII yang ingin perjalanan pagi ke Jakarta sudah ter cover dengan KA ABA Pagi...

walupun masih dalam daop yg sama(daop 8) tapi beda wilayah misal penumpang dari wilayah singosari,malang, kepanjen, wlingi,blitar, dll ape mesti mau ke jkt ke sbi dulu menggunakan aba ka 1 ini kan lebih tidak efesien ....ya ini kan cuma usul kalo dari ml sekitar 05.30 via smt-mungkin gapeka normal bisa sampai GMR sekitar 21.00 .....
oh ya gajayana (ka 7023) gapeka normal ML-GMR bukan 13 jam tetapi sekitar 15 jam an wk wk