22-03-2012, 08:28 AM
o, beda ya argo cahaya dengan yang ini? saya kira proyek yang sama. i'm sorry...
tetap saja hst untuk jak-bd tidak efektif karena bakal kalah oleh tol. bukan karena masalah kecepatan, melainkan lebih ke masalah driver fatique. untuk perjalanan 2 jam seperti jak-bd, bagi sopir dan penumpangnya masih belum melampaui ambang jenuh dan melelahkan. sehingga naik mobil masih menjadi favorit. saat ini, mobil juga relatif lebih praktis, murah dan fleksibel.
tetap saja hst untuk jak-bd tidak efektif karena bakal kalah oleh tol. bukan karena masalah kecepatan, melainkan lebih ke masalah driver fatique. untuk perjalanan 2 jam seperti jak-bd, bagi sopir dan penumpangnya masih belum melampaui ambang jenuh dan melelahkan. sehingga naik mobil masih menjadi favorit. saat ini, mobil juga relatif lebih praktis, murah dan fleksibel.
untuk persaingan antara mobil-hst-pesawat, kereta hst baru bersaing untuk jarak 200 km sampai 500 km. jika kurang dari 200 km, mobil yang menang, jika lebih dari 500km, pesawat lebih baik.
hst jarak pendek <200km bisa mengalahkan mobil/bus jika hitung2an tarifnya lebih murah naik hst dibanding mobil, atau keadaan trafik lalulintas antara 2 kota tersebut sudah sangat2 padat sehingga waktu perjalanan menjadi lebih lama lagi dari waktu normalnya. itupun masih bisa diatasi oleh kereta biasa yang bisa ditingkatkan waktu tempuhnya misal jakarta-bandung 2 jam saja.
hst jarak jauh >500km bisa mengalahkan pesawat, jika kecepatan maksimalnya ditambah hingga 350-400 kmh. hst generasi terbaru sudah mengarah kesana yaitu peningkatan kecepatan, termasuk mengkaji penggunaan maglev yang bisa tembus 500kmh.
hst jarak pendek <200km bisa mengalahkan mobil/bus jika hitung2an tarifnya lebih murah naik hst dibanding mobil, atau keadaan trafik lalulintas antara 2 kota tersebut sudah sangat2 padat sehingga waktu perjalanan menjadi lebih lama lagi dari waktu normalnya. itupun masih bisa diatasi oleh kereta biasa yang bisa ditingkatkan waktu tempuhnya misal jakarta-bandung 2 jam saja.
hst jarak jauh >500km bisa mengalahkan pesawat, jika kecepatan maksimalnya ditambah hingga 350-400 kmh. hst generasi terbaru sudah mengarah kesana yaitu peningkatan kecepatan, termasuk mengkaji penggunaan maglev yang bisa tembus 500kmh.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"