Pengurangan Kereta Ekonomi dalam satu Rangkaian

[Bangunkarta]

itu lagi2 humas operator bicara asbun dengan mengatakan jumlah PSO dikurangi.... maksude dikurangi apa seh sebenarnya, bukane jumlah PSO buat sepur dari tahun 2011 sebesar Rp. 623,4 M menjadi Rp. 770,12 M pada tahun 2012... artinya ada kenaikan yg lumayan signifikan sebesar Rp. 146,72 M atau 23,54% dari besaran anggaran PSO tahun 2011

lah itu humas asbun itu bisa ngomong kek gitu dari mana sumbernya trus hanya kata2 itu saja yang diulang-ulang, tapi dia tidak menjelaskan pengurangan itu dari angka berapa ke berapa seh.....

Jujur kalo saya sebagai orang awam koq bingung ya dengan ucapan pak humas, dengan subsidi PSO tahun 2011 yg sebesar Rp. 623,4 M bisa digunakan untuk menarik misal Kertajaya 11 Gerbong, Brantas 11-12 gerbong, Pasundan 7-8 Gerbong, Bengawan 11 gerbong, Logawa 8-11 gerbong dst... sementara dengan besar PSO tahun 2012 yg naik di angka 20 'an persen dengan pertimbangan inflasi sekitaran 5-6% koq malah kurangnya banyak........ kalo pake asumsi sederhana kan ga ada yang namanya PENURUNAN...... ato pola yg digunakan PT. Sepur adalah metode kalkulasi tercanggih dan terbaru dengan menyertakan banyak faktor RELATIVITAS, sehingga orang awam kek saya-saya ini jauh lah dari kata sekedar nyambung ajah

adakah yang bisa memberikan pencerahan