24-06-2012, 11:41 PM
Sebenarnya cukup atau tidaknya waktu 2 menit untuk turun naik penumpang adalah sesuatu yang relatif. Ada suatu keadaan di mana 2 menit terasa sangat singkat karena banyaknya volume penumpang yang naik atau turun, tetapi ada juga keadaan di mana terasa lama kalau volume naik turun penumpang sedikit.
Waktu yang pas untuk pemberangkatan kembali kereta yang tahu adalah PPKA, KP dan masinis KA bersangkutan. Kalau di KRL, masinis tuh kalau saya lihat sering nengok ke belakang pd saat berhenti di stasiun untuk ngecek aktivitas naik turun penumpang, kalau masih ada yg naik/turun tentu dia tdk akan menjalankan keretanya walau sinyal saya lihat sudah hijau.
Kalau kereta jarak jauh, tentu PPKA dan KP yang pegang peran pd saat memberikan semboyan 40 dan 41. Kalau sudah selesai aktivitas naik/turun, PPKA baru memberikan semboyan 40 disusul 41 oleh KP..
Waktu yang pas untuk pemberangkatan kembali kereta yang tahu adalah PPKA, KP dan masinis KA bersangkutan. Kalau di KRL, masinis tuh kalau saya lihat sering nengok ke belakang pd saat berhenti di stasiun untuk ngecek aktivitas naik turun penumpang, kalau masih ada yg naik/turun tentu dia tdk akan menjalankan keretanya walau sinyal saya lihat sudah hijau.
Kalau kereta jarak jauh, tentu PPKA dan KP yang pegang peran pd saat memberikan semboyan 40 dan 41. Kalau sudah selesai aktivitas naik/turun, PPKA baru memberikan semboyan 40 disusul 41 oleh KP..
Thomas, James, Percy, Gordon, Emily, Henry, Edward, Toby

