Jalur double-double track manggarai-cikarang

[Kazuya]

di deket kali cipinang pas belokan sudah jadi pondasi jembatanya dan saat ini sudah terpasang besi gelagar jembatan sebanyak 12 buah. yang saya bingung ko pakai besi gelagar kenapa tidak bikin bekesting buat ngecor tuh jembatan ? biasanya kalau jembatanya nanti di beton nggak pakai besi gelagar yang besar besar melainkan langsung nganyam besi besi ulir buat proses pengecoran selanjutnya. besi gelagar biasanya buat jembatan yang pakai besi sehingga bolong bolong di bawah bantalan relnya.jadi bingung ?

besi gelagar tuh yang seperti apa mas??
ada kah pics nya??