Semuanya tentang Prambanan Express

[Logawa_exp]

Memang sudah kenyataan karo produk INKA khususnya KRL/KRD ( atau kereta berpenggerak ) masih kurang memuaskan. Hal ini karena INKA mulai start membuat KRL pada tahun 90-an, itu pun masih kerja sama dengan pabrik lain. INKA mulai mandiri membuat KRD/KRL ya sejak tahun 2001 yaitu pembuatan KRL-I ( konsorsium INKA-LEN ) kemudian konversi KRDE dari KRL tahun 2005 dan 2009 serta pembuatan KRDI tahun 2008.
Dilihat dari startingnya aja masih belum ada 15 tahun INKA bikin KRD sendiri. "Bikin" disini adalah MERANCANG SENDIRI namun tetap merakit mesin yg diimpor dari luar. Apakah masih tidak wajar jika INKA produknya masih kacau? melihat pengalamannya yg masih blm lama, dan juga order yang permintaannya berubah-ubah dalam waktu singkat seperti KRDE biasa loncat ke KRDE AC ( 2 batch ) kemudian KRDI Generasi I ke generasi II kemudian melompat ke generasi III hanya dalam waktu kurang dari 4 tahun, padahal untuk setiap generasi KRDI sendiri INKA harusnya mengkaji ulang dan memantapkan desainnya sebelum melangkah ke tingkat yang lebih tinggi ( ada penambahan fitur ).
INKA memang butuh waktu untuk mengembangkan lagi produk kereta berpenggeraknya, dan sudah tentu dalam proses itu dibutuhkan banyak tenaga kerja muda yang tangguh yang mampu menghasilkan ide ide cemerlang demi masa depan INKA sendiri dan kebanggaan bangsa di masa mendatang. Mungkin lewat forum ini, para RF bisa tertarik bergabung bersama INKA dalam membangun dan mengembangkan teknologi perkereta-apian Indonesia

salam RF