08-12-2012, 06:45 AM
Kalo gw sendiri punya pendapat agar KA 13 make slotnya Kamandanu dengan sedikit perubahan. Dengan anggapan seperti ini :
21.00 -> Ber.SMT
22.30 -> PK
23.30 -> TG
00.50 -> CN
03.45 -> GMR
Dengan anggapan berangkat SMT bisa mengcover seluruh penumpang, baik pekerja atau biasa. Dan dari PK-TG sendiri gw rasa ga begitu kemaleman karena para pekerja bisa siap-siap dulu. Penumpang juga ga kepagian nyampe Jakarta-nya. Tapi ada kelemahannya, yaitu bisa bentrok dan berkurang yg naik.
Dan kalo gitu, 14 jadi 7.45 lah biar ga mepet banget. Soalnya 7.30 aja udah telat mulu. Dan perkiraan sampe SMT 14.30, ada waktu istirahat selama 6 jam di Dipo Induk-nya sendiri ketimbang di MRI.
Dulu Kamandanu sendiri kan paling laku antara Argo-nya SMT. Ya karena jam-nya paling pas, beda sama Sindoro yg pagi buta udah cabut SMT dan Muria yg telat mulu nyampe GMR dan kemaleman (ga kekejar KRL terakhir dulu, tapi sekarang ada yg pukul 22.17)
Just saran sih...
21.00 -> Ber.SMT
22.30 -> PK
23.30 -> TG
00.50 -> CN
03.45 -> GMR
Dengan anggapan berangkat SMT bisa mengcover seluruh penumpang, baik pekerja atau biasa. Dan dari PK-TG sendiri gw rasa ga begitu kemaleman karena para pekerja bisa siap-siap dulu. Penumpang juga ga kepagian nyampe Jakarta-nya. Tapi ada kelemahannya, yaitu bisa bentrok dan berkurang yg naik.
Dan kalo gitu, 14 jadi 7.45 lah biar ga mepet banget. Soalnya 7.30 aja udah telat mulu. Dan perkiraan sampe SMT 14.30, ada waktu istirahat selama 6 jam di Dipo Induk-nya sendiri ketimbang di MRI.
Dulu Kamandanu sendiri kan paling laku antara Argo-nya SMT. Ya karena jam-nya paling pas, beda sama Sindoro yg pagi buta udah cabut SMT dan Muria yg telat mulu nyampe GMR dan kemaleman (ga kekejar KRL terakhir dulu, tapi sekarang ada yg pukul 22.17)
Just saran sih...

