[ASK] Soalan Sinyal

[hanskucing]

ini model yg sama ky di BWI ya? sinyal dg tiang bundar yg makin langka.
=====
mungkin untuk penghematan biaya, tapi anehnya di KTA weselnya cm searah di timur dan rel X dibarat.

betul,sinyal langsir X tiangnya menggunakan tiang bundar,kemungkinan itu peninggalan jaman sinyal alkmaar dulu (skrng semua sinyal mekanik menggunakan Siemens and halske),setau saya sinyal X yg memakai tiang rangka saling-silang cm di Tarahan DIVRE III,di BW,SBI serta karangtalun msh menggunakan tiang bundar

wah maaf baru smpet posting
makasih banget pak atas pencerahannya

satu lagi deh, kalo persinyalan mekanik yang letaknya jauh dari stasiun itu cara mengaturnya bagaimana yah? apa menggunakan motor listrik?

sama2 pak
untuk sinyal mekanik disini pasti penggeraknya menggunakan kawat baja yg ditarik handle pak,btw..itu bs jd alat fitness hlo...bayangkan jika jarak sinyalnya jauh dr seinhuis kira2 1-2km,saya pernah coba narik handle sinyal muka KDJ pihak tanggung...besoknya lengan ini nyeri semua berasa abis olahraga berat *dasarnya emang jarang olahraga*

Umur sinyal mekanik di Pulau Jawa yang masih aktif dari jaman Belanda sampai sekarang brp tahun ya??? Apakah masih orisinil komponen2nya????

Perawatannya sinyal mekanik itu ada masanya gak sih???? Maksudnya diganti/dicek tiap periode tertentu atau tidak?????

Gimana komunikasi antara PPKA di setasiun dengan petugas di rumah sinyal pada jaman dulu??? Telegram ato telepon engkol????

seperti yg disebutkan dibawah...untuk tambahan,satu2nya (tiang) sinyal alkmaar yg masih aktif bisa ditemukan di sinyal keluar stasiun tanggulangin DAOP VIII,hanya saja sistemnya sudah menggunakan lemari blok Siemens and Halske

nah saya pengen tanya, untuk sinyal mekanik dengan tiang rel bekas (ada di jalur Yogya - Palbapang dan Yogya - Magelang) itu jenis sinyal apa? terus ada sinyal mukanya tidak? soalnya belum pernah saya jumpai. yang bikin bingung itu sinyal masuk cm ada 1 lengan.

jaman kompeni dulu,sinyal KA menggunakan persinyalan alkmaar,dan untuk stasiun2 jalur cabang memang sinyal masuknya hanya berlengan satu serta wesel terlayan setempat dengan penunjuk arah (seperti wesel di dipo-dipo),bahkan beberapa ada yg tanpa sinyal keluar (berdasar bbrapa foto dr dokumen jaman belanda yg pernah saya baca)
mungkin karena jaman itu kecepatan KA blm seperti sekarang jd sinyalnya jg blm rumit sistemnya,hanya sekedar untuk memberitahukan masinis sudah boleh masuk emplasemen atau blm
untuk sinyal muka tentu saja pake..bentuknya sama seperti skrng
hanya saja sistem serta peletakan sinyal jaman belanda dan jaman sekarang itu beda,dulu sinyal itu umumnya diletakkan di sebelah kiri rel seperti di eropa

oh ternyata dikendalikan dari seinhuis buset mantep amat yak, berarti dulu penjaga seinhuis mesti otot kawat tulang besi yah
maaf mau tanya lagi, sinyal alkmaar itu yang seperti apa yah?
terus bisa minta tolong digambarkan sedikit mengenai persinyalan jaman nederlansche indie? maaf kebanyakan tanya