Argo Lawu

[Syamsul Bahri]

sharing perjalanan dgn KA 7 Argo Lawu YK - GMR (Minggu, 10 Feb 2013)
Lok 2041104, formasi P - 4 K1 - M1 - 3 K1 - B
Dan saya ada di ekse 5 (K1 0 08 07)

09.05 - 09.10 YK ----->>> Telat 14 menit dri jadwal)
09.13 Papasan Logawa (antara Yogya dan Patukan)
09.34 Wates

09.59 KTA
10.20 Wonosari
10.23 Kebumen
10.30 Karanganyar
10.36 Gombong
10.41 Ijo
10.44Tambak
10.48 Sumpiuh
10.58 Kroya (KYA) Susul KA BBM
11.08 Kebasen
11.12 Notog (NTG)

11.22 - 11.27 Purwokerto (PWT)
11.33 Karanggandul
11.41 Papasa KA 80
11.42 Karang Sari
11.57 - 12.00 BLB Kretek, tunggu aman
12.10 - 12.16
Masuk jalur 1 Bumiayu. Jalur 2 sdh menunggu KA Kutojaya.
12.11 KA Kutojaya diberangkatkan, KA 10 msh tunggu....
12.15 Masuk di jalur 2 KA FU YK (PSE - YK)
12.16 KA 10 dibrangkatkan kembali
12.28 - 12.30 Masuk jalur 2 Linggapura, sdh ditunggu KA 10 Dwipangga
12.42 Prupuk
12.49 Songgom silang Sawunggalih
12.57 Larangan silang Taksaka
13.02 Ketanggungan
13.05 Ketanggungan Barat silang Gajahwong
13.40 Cirebon Prujakan susul KA FU YK (YK-PSE)
13.43 - 13.48 Cirebon (CN)
KA 7 masuk jalur 3, di jalur 1 ada KA Kontainer menuju ke Jakarta. Jalur 6 tersedia Argo Jati
13.47 KA FU YK (YK-PSE) masuk jalur 2 CN.... (knp tdi ga dilepas barengan di CNP dan disusul setelah CN ???)
13.48 KA 7 dibrangkatkan kembali


14.16 Jatibarang
14.36 Cilegeh
14.47 Cipunegara
14.57 Cikaum
15.01 Pasir Bungur
15.08 Pabuaran
15.17 Cikampek
15.28 Klari
15.33 Karawang
15.58 Bekasi
16.12 - 16.15 Jatinegara (JNG)
16.18 - 16.20 ditahan disinyal masuk MRI
16.21 Manggarai (MRI)
16.25 Cikini
16.28 Gondangdia
16.31 Gambir (GMR) (Telat 15 menit)

Catatan:
Catatan:
1. Rangkaian campur aduk (jendela besar dan pesawat)
2. Interior di ekse 5 (K1 0 08 07) cukup terawat
3. Pintu kabin otomatis
4. Telat 15 menit dri jadwal
5. Pelayanan Kru Ramah, tp Prami nya rada tulalit (baru kali ye)
6. Okupansi penumpang perkiraan saya dri Solo & Klaten 60%, YK 30% dan PWT 10% (Full 100%)
7. OTC dan Polsuska selalu siap
8. Antara YK - KTA KA cukup ngebut, tp msh nyaman.Boogie K1 0 08 07 yg bagus atau perawatan Rel Daop 6 yg oke. Beda bgt antara CN - CKP dan CKP -BKS berisik / bising.
9. saya beri nilai 8 untuk KA 7

12.10 - 12.16
Masuk jalur 1 Bumiayu. Jalur 2 sdh menunggu KA Kutojaya.
12.11 KA Kutojaya diberangkatkan, KA 10 msh tunggu....
12.15 Masuk di jalur 2 KA FU YK (PSE - YK)
12.16 KA 10 dibrangkatkan kembali

maksudnya ka.7 yah mas bukan 10