Dahlan Iskan Marahi Jonan

[Warteg]

Pada mantap jaya neh ilmu perBISannya....

Kena doktrin Pak IJ mungkin
"Silakan gunakan transportasi lain"

"Sumber Berita"

2012

Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan mengatakan pemberian subsidi pelayanan publik atau PSO untuk kereta api (KA) ekonomi kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) sejak 2000 dan baru tahun lalu, 2011 ditemukan ketidaksesuaian penggunaan rangkaian.


Dikemukakan dia, pada tahun lalu pihaknya langsung melakukan audit kelapangan untuk mengawasi penggunaan dana PSO untuk KA Ekonomi. Ditemukan gerbong KA Ekonomi dipakai sebagai kereta aling-aling KA Eksekutif. “Inikan tidak benar, karena operasional KA ekonomi disubsidi pemerintah, dan harus digunakan sesuai peruntukkannya,” jelas Tundjung kemudian.


Sebab itu, katanya, pihaknya hanya memberikan PSO KA ekonomi pada 2011 Rp.623,4 miliar dari seharusnya Rp639,6 miliar. Artinya tidak terserap Rp16,2 miliar, dan dana ini dikembalikan ke pemerintah.


Disebutkan dia, untuk mengantisipasi pengoperasian KA ekonomi tidak sesuai kontrak, pihaknya akan memperketat pengawasan. “Kalau bisa satu staf kami ikut dalam setiap perjalanan KA ekonomi, sama seperti di Ditjen Perhubungan Laut yang menempatkan stafnya di setiap pelayaran perintis,” tutur dia pula.


Dikatakannya, pemerintah telah mengucurkan Rp3,53 triliun untuk subsidi kereta api ekonomi periode 2004-2011. Untuk tahun ini (2012) nilai PSO Rp.770,12 miliar dan merupakan yang terbesar atau naik 20,4% dari posisi tahun lalu. Padahal untuk PELNI, pemerintah mengucurkan sedikitnya Rp.1, 2 triliun dana PSO.

Sedangkan rincian PSO 2012 untuk kA ekonomi jarak jauh Rp254,70 miliar, KA ekonomi jarak sedang Rp119,61 miliar, KA ekonomi jarak dekat Rp226,70 miliar, Kereta Rel Diesel (KRD) Rp33,82 miliar, dan Kereta Rel Listrik (KRL) Rp135,28 miliar.


Humas Ditjen Perkeretaapian Kemenhub Muhartono mengatakan dalam rangka percepatan pemberian dana PSO tersebut, saat ini dilakukan penyiapan draft kontrak PSO antara Ditjen Perkeretaapian dengan PT. Kereta Api Indonesia (Persero). “Diharapkan proses kontrak ini segera direalisasikan pada akhir bulan ini atau awal Mei 2012,” katanya.


Disebutkan, dalam Peraturan Menteri Perhubungan KM No.7/2009 tentang Tarif Angkutan Orang dengan KA Kelas Ekonomi, terdapat 22 kereta antar kota, kereta api perkotaan (45 KA lokal, 25 KRL Ekonomi) yang mendapat subsidi dari pemerintah.


Humas Ditjen Perkeretaapian mengatakan, subsidi pemerintah pada 2011 untuk KA Logawa (kereta ekonomi antar kota), relasi Purwokerto-Jember, berdasarkan perhitungan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tarifnya Rp.90.001 per orang dan tarif ini sudah termasuk keuntungan 8%.


Dengan memperhatikan kemampuan masyarakat pengguna KA tersebut, pemerintah menetapkan tarif Rp.45.500, sehingga selisihnya merupakan subsidi PSO kepada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebesar Rp.44.501 per orang. “Pemberian PSO setelah dilakukan verifikasi dari Ditjen Perkeretaapian, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sama sekali tidak dirugikan tidak dirugikan,” jelasnya.


http://surabayawebs.com/index.php/2012/0...-ka-ganda/