Dahlan Iskan Marahi Jonan

[Warteg]

Sekarang yang nyuruh ngejalanin KA Ekonomi pakai AC Split siapa ??
Dengan adanya AC Split ini membuat Kereta Api tidak merakyat lagi,,
Misalnya, Tegal Arum per tanggal 1 April 2013 bakal pakai AC Split full, yang tarif biasanya 15k denangn adanya penampahan AC Split tarifnya sampai 80k.
Bagaimana Kereta Api bisa merakyat. Kasihan rakyat kecil, udah jamannya susah dibikin susah lagi
Ini urusan DitjenKA atau Pak IJ (atau mungkin keduanya) ??

Yg ngejalanin KA Ekonomi ya operator KA, Kang... Lha operator KA itu yg ada di Indonesia ya cuma PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Ya namanya PT pasti akan menggunakan harga komersial. Tp karena awalnya Pemerintah merasa dgn harga komersial akan membuat rakyat tdk mampu membeli akhirnya disubsidi. Yg jd pertanyaan mendasar itu kalo Tegal Arum nggak disubsidi & tanpa AC (sebelumnya) itu harganya brp...? Lha kalo dulu cuma 15k dgn ditambahi AC jd 80k berarti subsidinya gede jg ya...?

Kalo DJKA melegalkan berarti ya emang arah kebijakan Pemerintah seperti itu, perekonomian tanpa subsidi. Lgpl kalo nggak dilatih mandiri nanti tau2 Negara kolaps lg gara2 subsidinya dah kegedean malah tambah kaget.

Bukan ngejalanani tapi lebih tepatnya yang nyuruh ngejalanin KA Eko AC Split

Keberadaan kereta api (KA) ekonomi merupakan tugas pemerintah menyediakan sarana untuk masyarakat kelas bawah sebagaimana diamanatkan pasal 152 dan 153 UU No,23/2007