24-09-2013, 07:31 PM
seharusnya keberadaan bekas jalur rel di tempat strategis harus dipertahankan. karena kedepannya akan terasa betul itu manfaatnya. sudah sepatutnya kota2 di indonesia mengikuti pola pembangunan yang TOD (Transit Oriented Development). dimana perkembangan pusat2 kegiatan kota yang mampu menyedot mobilitas tinggi, dipusatkan di stasiun2 transportasi publik terutama berbasis rel.
ini yang akan dilakukan di jakarta pada jalur MRT. jokowi-ahok sudah mengeluarkan statement: "boleh bangun mall di jakarta, asal dekat dengan stasiun krl, mrt, atau monorel, atau halte busway. kalau tidak dilewati jalur tersebut, gak boleh bikin mall".
saya berfikir positif saja pemkot purwokerto, pt. kai pasti sudah punya rencana2 tersebut. idealnya memang pembangunan mall tidak melupakan jalur keretanya.
ini yang akan dilakukan di jakarta pada jalur MRT. jokowi-ahok sudah mengeluarkan statement: "boleh bangun mall di jakarta, asal dekat dengan stasiun krl, mrt, atau monorel, atau halte busway. kalau tidak dilewati jalur tersebut, gak boleh bikin mall".
saya berfikir positif saja pemkot purwokerto, pt. kai pasti sudah punya rencana2 tersebut. idealnya memang pembangunan mall tidak melupakan jalur keretanya.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"

