Saat Saya JR Ke Kulon Dengan Si Gress

[zae abjal]

itu papan nama stasiunnya, cuma bertuliskan stasiun besar ajah yah gan? semisal PSE, CLG dan MER, apakah stasiun kecilnya juga ada?

maksudnya gimana ya? kurang ngerti sya dngn pernyataan akang ini..hehe

kalau merujuk informasi yg ditunjukan di display KA krakatau, cuma di stasiun2 yg ia berhenti normal sja ia menampilkan informasi tsb..

Spt contoh:
saat akan menuju stasiun tanah abang, maka display akan menampilkan "menuju stasiun tanah abang"..ketika sudah berhenti di stasiun yg dimaksud, maka display akan menampilkan informasi "stasiun tanah abang" (doang)..dan ketika telah meninggalkan stasiun tsb, maka display akan menampilkan informasi "meninggalkan stasiun tanah abang"..

*mudah2an ini yg akang maksud

owh, ternyata gitu toh.
saya kira kalo sedang melintas stasiun kecil semisal stasiun luwung, maka display akan memberikan tulisan informasi "STASIUN LUWUNG".
Tapi ternyata hanya bertuliskan stasiun pemberhentian doang toh.

(mungkin, kurang lebihnya kaya announcement di atas KRL om)

yoi, kang..

---

Sekarang kita kembali ke laptop..

Oh ya sya lupa merekap tentang keadaan pnp atau okupansi kereta ini semenjak berhenti di PSE dan trus melanjutkan lajunya hingga (minimal) ke CLG ini.. Secara umum, sebagaimana yg sya ceritakan sebelumnya diatas, kondisi kereta ketika pertama kali sya naik sangat sepi.. Maklum, ini kan cuma trip "lanjutan" sja..jadi besar kemungkinan, pnp yg dri timur yg ingin turun di stasiun setelah PSE sangat sedikit..trus yg "sengaja" naik dri PSE buat trip ke MER pada malam itu, hampir gk ada..mungkin cuma sya doang kalee yg naik..

sebelum berhenti di THB, kereta ini sempat berhenti normal jga di KPB..baru tahu sya jika ia pun berhenti disitu..memangnya di jadwal gapekanya spt itu ya?

saat berhenti di KPB, sepintas tak ada aktifitas turun-naik pnp..baru pas di THB lah ada aktifitas itu..dan yg turun lumayan serta disini pula ada pnp yg naik buat trip ke wilayah kulon yaitu pasutri dan seorang anaknya (kalau gk salah)..tpi sya gk tahu, mereka turun dimana..

Selanjutnya, setelah berhenti di tanah abang, sya perhatikan di setiap KA ini berhenti normal (spt di PRP, RK, SER dan CLG) slalu sja ada satu atau dua pnp yg turun..dan yg paling lumayan jumlahnya (pnp yg turun) dri setelah THB adalah saat berhenti di RK..

Jadi, selepas stasiun cilegon, pnp kereta krakatau ini benar2 sudah tinggal "ampasnya" sja..bahkan mungkin jumlahnya bsa kurang dri 2 jari2 di tangan sya..

setelah berhenti di CLG, kemudian KA ini berhenti dan sekaligus mengakhiri perjalanannya di stasiun merak..

Alhamdulillah, akhirnya nyampe juga di stasiun terbarat pulau jawa..haha

berikut ini lapkanya:

KA Krakatau 7095 PSE-MER
perjalanan tgl 15 oktober 2013:

kereta tiba di stasiun pasar senen 21:40
(lebih cepat 6 menit dari jadwal yg seharusnya)

berangkat dari stasiun pasar senen 21:56 (tepat waktu)

tiba di stasiun kampung bandan 22:03
berangkat kembali ???

tiba di stasiun tanah abang 22:24
berangkat kembali 22:27

tiba di stasiun parung panjang 23:08
berangkat kembali ???

tiba di stasiun rangkas bitung 00:03
berangkat kembali 00:39

tiba di stasiun serang 01:18
berangkat kembali 01:20

tiba di stasiun cilegon 01:41
berangkat kembali ???

tiba di stasiun merak 02:04
(telat 25 menit dri jadwal di tiket)

*maaf, jika kurang komplit dan selama perjalanan tak ada silangan atau berpapasan dngn kereta lain (kacuali mungkin bertemu KRL di petak PSE-THB-PRP)