17-11-2013, 10:20 PM
Untuk Lintas Blitar-Ngujang Rel Sudah R-54 Bantalan Beton. Taspat Max petak ini 60 Kpj.
Sedangkan Petak Ngujang-Kediri menggunakan R-42 campuran R-33(R33 hanya di berbagai titik) .malah diselatan st Kras Rel nya kebanyakan dibalik krna sudah Aus..
Untuk lintas Kediri-Kertosono menggunakan R-42 bantalan beton. Taspat petak ini max 70-80 km Kpj.
Nb : dipetak Ngujang-Kras(mulai dari sinyal muka NJG bagian utara) sudah ditebar Bantalan. Menunggu Pemasangan.
Petak NJG-KD kayak.nya mau diganti dari R-42 ke R-54
Sedangkan Petak Ngujang-Kediri menggunakan R-42 campuran R-33(R33 hanya di berbagai titik) .malah diselatan st Kras Rel nya kebanyakan dibalik krna sudah Aus..
Untuk lintas Kediri-Kertosono menggunakan R-42 bantalan beton. Taspat petak ini max 70-80 km Kpj.
Nb : dipetak Ngujang-Kras(mulai dari sinyal muka NJG bagian utara) sudah ditebar Bantalan. Menunggu Pemasangan.
Petak NJG-KD kayak.nya mau diganti dari R-42 ke R-54