20-12-2013, 09:10 AM
(20-12-2013, 08:36 AM)slamtrack Wrote: Maaf juga sy he..he..kalo yg sy lihat penumpang dari wilayah seantero tegal brebes yg bepergian ke jogja klaten magelang solo madiun....dll justru kebanyakan ambil lewat semarang utara ( kaligung brantas matar
+ Po nusantara ..coyo )..dll walopun masih ada juga yg pake po citra adi lancar / santoso beberapa trafel dll yg lewat purwokerto ..... kelihatannya masih ada nilai jual mobilisasi kearah sana he..he..he.. anggaplah sebagai barteran SEMAPUR (daop 4) vs LOGAWA (daop 5)laksana barterannya cirekgal (daop3)vs kaligung (daop 4) di tahun 2009 cmiiw
.
kalo barter gitu sih kaligung perpanjang sampai PWT sedang logawa perpanjang sampai TG. Dengan kata lain tak perlu ada semapur 

![[Image: 10244129524_2d9536b2d9_b.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7452/10244129524_2d9536b2d9_b.jpg)


laksana barterannya cirekgal (daop3)vs kaligung (daop 4) di tahun 2009 cmiiw 