Salah Kaprah Awam terhadap Perkeretapian

[dedy vh]

saya senang dengan diskusi ini dan memang saat ini sudah banyak raifans yang salah kaprah membedakan antara KD , KRD , COMMUTER. pada dasarnya semua sebutan ini sangat berbeda jauh sekali kalau belum boleh di katakan " FATAL "
menurut saya KD adalah rangkaian kereta yang di tarik oleh sebuah lokomotif yang bermesin disel.
KRD adalah rangkaian kereta yang mempunyai mesin sendiri di bawahnya seperti baraya geulis dan bumi geulis walaupun sama sama bermesin disel namun dia mempunyai tenaga penggerak sendiri dan mesinnya ada di bawah frame keretanya.
sedangkan COMMUTER adalah kereta yang kebanyakan di gerakkaan oleh listrik sebagai sumber tenaganya.semacam kRL

dari ketiganya semuanya mempunyai keungguan tersendiri. semacam lokomotif yang lebih kuat untuk jalan jauh dan berkontur ekstrim.dan traksi nya / daya tariknya lebih unggul di bandingkan KRD dan COMMUTER

KRD lebih unggul untuk jarak menengah yang belum mempunyai LAA makanya kebanyakan krd di pakai untuk menghubungkan kota kota di sekitar nya yang berjarak agak sedikit jauh. seperti jakarta dengan purwakarta.
sedangkan commuter lebih unggul di akselerasinya yang lebih cepat namun terbentur terbatasnya panjang LAA di sekitarnya.sehingga gerbongnya berpintu banyak yang berguna untuk memudahkan mobilitas para penggunanya. untuk mendapatkan kecepatan yang lebih tinggi krl lebih cepat di bandingkan KD dan KRD. sehingga lebih cepat sampai di stasiun tujuan makanya jenis KRL ini lebih cocok di terapkan di kota kota besar yang sudah ada LAA seperti jakarta



kaya KRD cicalengka ini orang masih menyebutnya KRD padahal di tarik oleh lokomotif walupun gerbongnya eks KRD