16-09-2008, 09:13 PM
Quote:Kalo pake transit dan mengganti rangkaian..kayaknya ga efektif..karena penumpang harus turun bawa barang2, proses bongkar muat memindahkan barang2 bawaan pnumpang n barang2 ekpedisi..butuh waktu n tenaga lagi..alangkah baiknya bila yg diganti hanya lok, gerbong pembangkit n Kereta makan, mungkin kereta makan n pembangkit bisa jd satu dgn menggunakan KMP..Jadi Tinggal merangkai Lok n KMP saja, dg begini waktu tunggu pnumpang tdk terlalu lama di setasiun transit..KM yg dibawa dari JAKK Bisa ditinggal diganti dg KM yang baru n kru yg fresh pula....
wah bisa juga tuh (sistemnya mirip seperti kereta bengawan yang tinggal nyambung gerbong dr wonogiri pas sampai di stasiun purwosari solo). soalnya kalo membuat rangkaian khusus ke jember pertimbangannya pertama tidak ekonomis
Quote:Ya boleh2 aja. Tapi PT. KAI DAOP 9 JEMBER apa mau ? Coz q prnh ngungkapin persaan begitu, PAK KAHUMAS jawab tidak mau, karena biaya operasional mahal.
yang kedua mungkin akan memperpadat jalur