26-05-2009, 10:37 PM
(26-05-2009, 10:23 PM)petroex Wrote: klo tarif 80.000 KTA-PSE biasa saya juga ga tau, karena mahal murah itu memang relatif. Tp klo dibandingkan ma SU/FU YK memang jauh beda (110.000) dengan jarak yang tidak berbeda jauh. Klo dibandingkan dengan SU/FU SMT (100.000) yang jaraknya lebih jauh KTA-PSE juga masih murah Sawunggalih. Tp bener, tarif itu bukan masalah utama, yang lebih utama adalah niatan untuk memberikan pelayanan.
Klo masalah PPKA ga mud, ni masinis lagi mud ngebut, jadi PPKA jgn batasi niatan masinis tuk memberikan pelayanan prima dong (ketepatan waktu mpe tujuan), hehehe..
Lagian klo masalah nomor KA, ya itu sih aturan yg hrs ditaati. Tp masalah ketetapatan waktu kan juga aturan. Klo dah telat ya jangan ganggu kereta laen yang tepat waktu (Lodaya jam 00.30 dah hrs msk Kroya) . Masak hanya karena satu kereta nglanggar aturan, kereta yang laen jg diwajibkan menyesuaikan, dengan melanggar aturan juga. Itu namanya kesalahan tersistematis dong. Kan gitu saudara-saudara.....
lah sekarang klo misal sawumggalih bisa dilepas ngapain nunggu LODAYA...kita tanya om totok ajjah....
kaya GBMS yang harus menunngu lama untuk disusul SANCAKA di SLO JEBRES...
GBMS masuk SLO JEBRES jam 7an...n harus nunggu SANCAKA yang masuk SLO JEBRES SEkitar jam 7.20....
tapi ini kan laen kelas ya wajar lah....hehehehe


