15-06-2009, 04:28 PM
(15-06-2009, 10:15 AM)eling Wrote: posisinya maju kena mundur kena kang, mau beli baru dari INKA harganya mahal dan tunggu waktu, ya jadinya pilih yg cepat ready to use tapi 2nd.ga bisa di jadiin alesan...
kalo para penentu kebijakan mau sedikit putar otak (bukan buat cari komisi yah) buat produk INKA yg lebih murah sebenarnya bisa...
-dikasih insentif buat bahan2 yg masih import untuk komponen kereta
-manfaatkan KS (krakatau steel)
-kurangi bea "CALO" (komisis)
tiga dari sekian banyak cara putar otak
kalo bukan PT KA/ KCJ yg jadi user nya .. kapan produk kita bisa batle proven eh layak guna dan kualifikasi kualitas produk
kalo urusan nya mau cepet jadi barangnya.. yah bayar nya jangan nyicil dong malah ga pake DP lagi cuma berdasarkan surat kontrak pembelian doang...
gimana bisa buat beli modal bahan nya
(15-06-2009, 10:16 AM)katyusha Wrote: mudah2an kalo duitnya udah banyak bisa beli produk lokal...biar gimanapun agak segan juga naek barang luar...seep cinta produk lokal
(15-06-2009, 12:31 PM)B 30 S Wrote: Btul, gak pa2 dah pake brg imporan dl, dr pada mempertahankan unit yang udah ada sering mogok.yg sering mogok kan yg barang import
karena lack of maintnance and spare part.. jadi ngandelin kanibal terus
udah pernahkah KRLI mogok ?
![[Image: meshoostggyt-1.jpg]](http://i350.photobucket.com/albums/q430/jhon_ipenk/meshoostggyt-1.jpg)