YANG TER.... DALAM KERETA API

[black_cutlery]

Wah thread ini kok udah mati suri dua tahun ya, padahal topiknya menarik..halo halo ada yang mau ngidupin lagi nggak, soalnya saya baru liat thread ini malem ini...Om Momod, perlukah bikin thread baru dengan tema yang sama kalau begini?

Kalo gitu saya yang merintis lagi deh, ibarat menghidupkan lagi jalur mati. Saya mau nambahin: (tolong dikoreksi kalau salah)
- Nama stasiun terpanjang: SURABAYA PASAR TURI
- Nama stasiun terpendek: WOJO (ex stasiun di jalur KA KTA-YK) = empat huruf
- KA ekonomi dengan jarak terjauh: Matarmaja (atau Logawa kah?)
- KA dengan umur terpanjang yang masih hidup sampai sekarang: Gaya Baru Malam (Selatan), sejak tahun 1965
- KA dengan umur terpendek: Priangan Ekspress (Agustus s/d Desember 2009, 4 bulan)
- KA dengan jam berangkat paling malam saat ini: KA Mutiara Timur (22.30). Tapi dalam sejarah bukan ini KA yang berangkat paling malam. Dulu kalo gak salah akhir 90-an saya pernah lihat di jadwal KA Parahiyangan (Fakultatif) GMR-BD yang berangkat jam 23.30 (jadwal sampe BD sekitar 02.15)
- KA dengan jam berangkat paling pagi saat ini: Argo Sindoro? (Dulu akhir 90-an pernah lihat KA Parahiyangan Fakultatif GMR-BD yang berangkat jam 04.00)
- KA malam dengan jadwal tiba di tujuan paling siang: Gajayana
- Stasiun termuda di Indonesia: Tulangan baru

Oh ya saya juga mau tanya:
- Stasiun KA terendah di Indonesia apakah? Apakah ada yang ketinggiannya 0 M? Atau malah ada yang minus-kah?
- Stasiun di Indonesia dengan peron terpanjang apa? Kalau di dunia saya pernah baca ada di India, sekitar 1,5 km
- Jarak terjauh antar stasiun aktif itu antara stasiun apa dan apa?
- KA ekonomi dengan tarif termahal?

[pardjono]

Kebijakan terburuk : Kereta aling-aling!

[omaniax]

Wah thread ini kok udah mati suri dua tahun ya, padahal topiknya menarik..halo halo ada yang mau ngidupin lagi nggak, soalnya saya baru liat thread ini malem ini...Om Momod, perlukah bikin thread baru dengan tema yang sama kalau begini?

Kalo gitu saya yang merintis lagi deh, ibarat menghidupkan lagi jalur mati. Saya mau nambahin: (tolong dikoreksi kalau salah)
- Nama stasiun terpanjang: SURABAYA PASAR TURI
- Nama stasiun terpendek: WOJO (ex stasiun di jalur KA KTA-YK) = empat huruf
- KA ekonomi dengan jarak terjauh: Matarmaja (atau Logawa kah?)
- KA dengan umur terpanjang yang masih hidup sampai sekarang: Gaya Baru Malam (Selatan), sejak tahun 1965
- KA dengan umur terpendek: Priangan Ekspress (Agustus s/d Desember 2009, 4 bulan)
- KA dengan jam berangkat paling malam saat ini: KA Mutiara Timur (22.30). Tapi dalam sejarah bukan ini KA yang berangkat paling malam. Dulu kalo gak salah akhir 90-an saya pernah lihat di jadwal KA Parahiyangan (Fakultatif) GMR-BD yang berangkat jam 23.30 (jadwal sampe BD sekitar 02.15)
- KA dengan jam berangkat paling pagi saat ini: Argo Sindoro? (Dulu akhir 90-an pernah lihat KA Parahiyangan Fakultatif GMR-BD yang berangkat jam 04.00)
- KA malam dengan jadwal tiba di tujuan paling siang: Gajayana
- Stasiun termuda di Indonesia: Tulangan baru

Oh ya saya juga mau tanya:
- Stasiun KA terendah di Indonesia apakah? Apakah ada yang ketinggiannya 0 M? Atau malah ada yang minus-kah?
- Stasiun di Indonesia dengan peron terpanjang apa? Kalau di dunia saya pernah baca ada di India, sekitar 1,5 km
- Jarak terjauh antar stasiun aktif itu antara stasiun apa dan apa?
- KA ekonomi dengan tarif termahal?

yang terpendek stasiun IJO kang, petak KTA-KYA deket terowongan ijo
Ekonomi Termahal= MALABAR (normalnya udah 90 ribu, pas mudik bisa 150 ribu)

[pardjono]

~edited~
KA dengan umur terpanjang yang masih hidup sampai sekarang : Gaya Baru Malam (Selatan), sejak tahun 1965

Dan tidak pernah ganti nama.

[nikmuracell]

Kebijakan terburuk : Kereta aling-aling!

[spoiler]
Sudah ku duga jawabannya ...........
[/spoiler]
Penumpang paling tertib tidak merokok di dalam Kereta jatuh di KRD PRAMEKS...

[pardjono]

Jalur non aktif terbaru : Kutoarjo - Purworejo, sejak 16 Nopember 2010.

[nikmuracell]

System pembuangan MCK terkuno .... semua KA di Indonesia, system cubluking... jatoh ke rel
"Pergunakanlah pada saat Kereta berjalan"

[pardjono]

System pembuangan MCK terkuno .... semua KA di Indonesia, system cubluking... jatoh ke rel
"Pergunakanlah pada saat Kereta berjalan"

Rekor jijay

[nikmuracell]

PPKA pegawai PT KA yg paling tergalak buat Lokomotive, udah ditiup peluit kaga berangkat di ancem sama raket pingpong .... Barang bukti klIk dimarih [spoiler]
[/spoiler]
sumber : google

[pardjono]

Jenis lokomotif terbanyak : CC 201
Jenis lokomotif terbanyak yang diretrofit : BB 203
Jenis lokomotif terbanyak tapi tersisa paling sedikit : D 52 (dari 100 tersisa 1 di TMII)