Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Soalan seputar jembatan KA
(17-03-2010, 11:54 AM)Agus Riyanto Wrote: Kenapa kalo lewat jembatan KA, didalam gerbong terdengar lebih berisik ???

kalau menurut saya ya, suara dihasilkan oleh getaran, getaran tersebut berasal dari KA yg lewat.
tapi kalau Jembatannya beton lain lagi lho....Ngeledek
Reply
yups......suara berisik itu disebabkan oleh getaran kereta yang lewat jembatan, getaran itu kemudian merambat ke dinding rangka jembatan yang terbuat dari besi sehingga menimbulkan bunyi berisik, selain itu disebabkan juga karena tidak adanya penampang balast......

kalo jembatan beton si tidak akan berisik, malah gak akan kerasa kalo liwat jembatan, karena pada jembatan beton ada bak betonnya untuk tempat menaruh balast.......
[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
Bener tuh Top Banget
getaran roda vs rel diteruskan ke rangka jembatan besi sehingga terdengar nyaring daripada jembatan beton. Gaya Gua
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
adakah RF yang udah menjajaki jembatan Lahor di Karangkates?
Reply
Ane belum pernah uji nyali di jembatan kang Pisss ahhh...
nunggu report dari RF lain aja ahh
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
Jembatan Lahor tu dari atas jembatan sampe dasar jurang berapa meter sih? panjang jembatannya berapa meter? kenapa kereta kalo lewat jembatan yg panjang dan tinggi kecepatannya di perlambat?
Reply
semakin besar kecepatan kereta api semakin besar juga getaran yang di terima oleh bangunan yang ada di bawahnya. di khawatirkan jika kecepatan tinggi tanah di pondasi di ujung jembatan longsor seperti yang pernah terjadi di jembatan cisadane.tidak hanya itu profil jembatan akan bergetar hebat ketika ada kereta yang melintas di atasnya
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
Berarti untuk meredam getaran perlu bangunan jembatan yang besar?
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
Menyumbang sedikit tentang Jembatan ...


Tipe jembatan rel di Indonesia

* Semua contoh foto hanya pinjaman, mohon maaf bagi yang memilikinya ...


Girder Bridge - Jembatan Balok

Ciri-ciri :
. Tanpa adanya kerangka
. Diatas selokan, sungai kecil, ataupun jalan
. Rentang pendek dan ketinggian rendah

[Image: 6344.1237038646.jpg]

* Contoh lainnya : Viaduk Kewek



Trestle Bridge - Jembatan Menara

Ciri-Ciri :
. Penyangga berupa pilar mengerucut yang membentuk seperti sebuah menara
. Ada yang mempunyai kerangka ada yang tidak (Hanya memakai girder)
. Antar penyangga memiliki jarak tidak terlalu jauh
. Diatas lembah, ataupun antar pegunungan
. Rentang sangat panjang dan ketinggian yang sangat tinggi

[Image: 3698.1250565664.jpg]

Contoh luar negeri :

[Image: 4427.1358534664.jpg]

* Contoh lainnya : Jembatan Cibisoro



Truss Bridge - Jembatan Kerangka

Ciri-Ciri :
. Mempunyai kerangka sebagai penambah tahanan beban
. Diatas sungai kecil, sungai lebar, lembah
. Rentang antara 20 - 200 m, ketinggian bervariasi

Upper Deck Truss :

[Image: 7141973325_e926b58790_c.jpg]

* Contoh lainnya : Jembatan Serayu

Lower Deck Truss :

[Image: 6256827484_7f490d5df8_b.jpg]

[Image: 4213.1248532996.jpg]



Mohon dikoreksi jika ada kekeliruan ...
-  R y z k y   W i d i   A T m a j a  -
Reply
Kalau cirahong masuk tipe apa?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)