Berita Umum Menyangkut Kereta Api

[Faris GM-MarKA]

Pak Jonan, mungkin.

[Shin Muhammad]

oy iya, sori tadi salah ketik

Saya lihat di bawah kepemimpinan pak Jonan, beberapa rute KA Komuter mulai dihidupkan lagi. Semoga dengan ini, menjadi arah perubahan agar KA bisa menjadi sarana transportasi utama bagi masyarakat.

[Bravo Gege]

Ada inpoh nih...

Museum KA Ambarawa Dapat Tambahan Lokomotif

SEMARANG, KOMPAS.com - Museum Kereta Api Ambarawa, Kabupaten Semarang mendapat tambahan satu unit lokomotif dan lima lori yang akan digunakan untuk fasilitas wisata. Namun, pengoperasian lokomotif itu masih terkendala kondisi bantalan rel dari Stasiun Ambarawa menuju Tuntang yang keropos dan perlu perbaikan.

Lokomotif itu produksi Matsuyama Jusharyo Kogyo, Jepang yang dirakit tahun 1991. Sebelumnya, lokomotif diesel itu beroperasi untuk mengangkut material pemeliharaan jalan dan jembatan di Stasiun Semarang Poncol. Lokomotif yang kerap disebut Hokuriko itu memiliki kekuatan 300 tenaga kuda.

"Loko itu bisa untuk menarik 10 lori dengan jumlah penumpang sekitar 100 orang. Saat ini kami masih melayani 5 lori dengan penumpang 50 orang karena penarik loko masih menggunakan mesin mobil kijang tahun 1986," kata Kepala Stasiun Ambarawa Eko S Mulyanto, Jumat (30/10).

Sumber

NB : Kalo ada inpoh lanjutan ato ngebahas secara spesifik soalan hal ini buka topik baru di Forum Dipo and Stasiun yuk...

[46rossi]

Dari detik masih soal pergantian kepala stasiun Beos

Menhub: Kepala Stasiun Kota Bukan Dipecat, Tapi Dipindahkan
Ramdhania El Hida - detikNews
Jakarta - Menteri Perhubungan Fredy Numbery menyatakan pemberitaan mengenai Kepala Stasiun Kota yang selama ini diberitakan hanya dilebih-lebihkan oleh media. Hal itu, tambah Fredy, dibuat agar berita ini terkesan lebih seksi.

Menurut Fredy, kepala stasiun itu hanya dipindahkan bukan dipecat. Tindakan itu hanya untuk penyegaran karena pasti ada beberapa karyawan yang jenuh.

"Bukan dipecat tetapi dipindahkan. Selama ini kan media mengatakan dipecat, itu hanya supaya terlihat lebih seksi," ujar Fredy.

Menurut Fredy, tindakan pemindahan karyawan ini bertujuan agar para karyawan bisa bekerja lebih baik sehingga ada perubahan ke arah yang lebih baik.

"Mungkin orang sudah jenuh, jadi harus ada penyegaran, siapa tahu ada perubahan. Mereka itu kan sudah sekitar 2-3 tahun," jelas Fredy.

Hal ini juga Fredy lakukan pada kepala kapal pandu Pelabuhan Tanjung Priok. Menurut Fredy, penggantian kepala kapal pandu itu dilakukan karena dia bukan orang dari kepanduan.

Orang-orang pandu meminta kepala pandu yang berasal dari kepanduan. Jika tidak dituruti, persoalan tersebut bisa menjadi masalah yang lebih besar.

"Kalau mereka mogok, kapal-kapal tidak bisa berangkat, yang malu siapa? Bangsa. Ini untuk kepentingan bersama. Kalau kayak gitu kan bangsa
ini nggak maju-maju," kata Fredy.

Kepala Stasiun Kota (Beos) diberhentikan setelah Fredy melakukan sidak ke stasiun tersebut. Alasan pemberhentian, saat sidak kepala stasiun tidak berada di kantornya, sementara kondisi stasiun tampak kotor.

Selain itu Fredy juga meminta agar kepala pandu Pelabuhan Tanjung Priok diganti usai sebuah inspeksi mendadak. Alasannya, kepala pandu itu terlambat memandu kapal Costa Rica yang akan masuk sehingga terpaksa menunggu 5 jam.

[gama_tetsu]

anjlok lagie..
kali ini giliran KA Matarmaja

Malang - Kereta Api Matarmaja yang membawa 11 rangkaian gerbong anjlok di jalur Terowongan
Bendungan Sutami, Desa Karangkates, Kecamatan Sumberpucung, Kabupaten Malang.

KA yang melaju dari Jakarta menuju ke Malang ini anjlok pada pukul 08.00 WIB, Selasa (3/11/2009). Kereta yang anjlok berada diurutan keempat.

"Anjlok sekitar pukul 08.00 WIB seharusnya KA masuk stasiun pada pukul 08.10 WIB. Tapi karena anjlok sampai sekarang belum masuk," kata Petugas Pengatur Jalur KA Stasiun Besar Malang, Dedi Priyono kepada wartawan di Stasiun Besar Malang Jalan Trunojoyo.

Dedi mengatakan saat ini pihaknya sedang melakukan proses evakuasi gerbong yang anjlok. Pihaknya juga mengupayakan menarik gerbong lainnya untuk membawa penumpang ke stasiun.

"Sekarang sedang dilakukan evakuasi kereta yang anjlok. Lima gerbong yang tidak anjlok diupayakan untuk mengangkut penumpang. Diusahakan semua penumpang bisa terangkut," tandasnya.

Ketika disinggung apa penyebab KA anjlok, dia belum mengetahuinya. "Belum diketahui apa penyebabnya tapi di kawasan itu sering terjadi anjlok," ungkapnya.

sumber: detik

[BIMA LOVERS]

anjlok lagie..
kali ini giliran KA Matarmaja

Malang - Kereta Api Matarmaja yang membawa 11 rangkaian gerbong anjlok di jalur Terowongan
Bendungan Sutami, Desa Karangkates, Kecamatan Sumberpucung, Kabupaten Malang.

KA yang melaju dari Jakarta menuju ke Malang ini anjlok pada pukul 08.00 WIB, Selasa (3/11/2009). Kereta yang anjlok berada diurutan keempat.

"Anjlok sekitar pukul 08.00 WIB seharusnya KA masuk stasiun pada pukul 08.10 WIB. Tapi karena anjlok sampai sekarang belum masuk," kata Petugas Pengatur Jalur KA Stasiun Besar Malang, Dedi Priyono kepada wartawan di Stasiun Besar Malang Jalan Trunojoyo.

Dedi mengatakan saat ini pihaknya sedang melakukan proses evakuasi gerbong yang anjlok. Pihaknya juga mengupayakan menarik gerbong lainnya untuk membawa penumpang ke stasiun.

"Sekarang sedang dilakukan evakuasi kereta yang anjlok. Lima gerbong yang tidak anjlok diupayakan untuk mengangkut penumpang. Diusahakan semua penumpang bisa terangkut," tandasnya.

Ketika disinggung apa penyebab KA anjlok, dia belum mengetahuinya. "Belum diketahui apa penyebabnya tapi di kawasan itu sering terjadi anjlok," ungkapnya.

sumber: detik

Argo Lawu juga sering
Argo Bromo juga

[Bravo Gege]

Ada berita lageh nih....

Tebing Longsor, Jalur KA Bogor-Sukabumi Lumpuh
Selasa, 3 November 2009 - 13:08 wib

BOGOR - Tebing setinggi 50 meter yang menyangga jalur Kereta Diesel Bogor-Sukabumi di dekat Stasiun Cigombong ambrol. Akibatnya rangkaian kereta yang akan menuju ke Sukabumi dan sebaliknya tidak bisa melintas.

Perbaikan jalur kereta api diperkirakan memakan waktu hampir sebulan. "Kemungkinan Kereta Diesel Bumi Geulis jurusan Bogor-Sukabumi tidak bisa beroperasi selama sebulan," ungkap petugas PT KA Tatang di Bogor, Selasa (3/11/2009).

Ambrolnya tebing penyangga jalur KA terjadi kemarin petang. Saat kejadian, Kereta Diesel Bumi Geulis hendak melewati jalur menuju Sukabumi. Beruntung longsor terjadi sebelum KA melintas.

Akibat kejadian tersebut para penumpang terpaksa beralih menggunakan kendaraan umum menuju tempat tujuan.

[Narendro Anindito]

gimana nih!!!
masa' perbaikan jalurnya sampe sebulan!!
bisa hilang nih penunngang setia Bumi Geulis......

[Fransiskus Dasa Saputra]

hasil rapat kerja menhub untuk dana stimulus tahun 2009. dari total Rp 4.924.882.860.000 alokasi untuk ditjen perkeretaaoian mencapai hampir 50% atau senilai Rp 2.048.940.000.000. dari dana tersebut alokasi palng besar digunakan untuk pengadaan KRDI sebesar Rp 360 miliar lebih. sementara untuk sarana pengembangan kereta api paling besar untuk pembangunan double track antara Cirebon-Kroya senilai Rp 290 miliar lebih...CMIIW

[putro46]

cerita tabrakan adalah cerita yg menyedihkan