04-03-2012, 12:01 PM
Bagaimana Untuk Mengupgrate KRD Kertosono - Surabaya??
Make yourself usefull to other.
|
KRDE AC Eks BN-Holec
|
|
04-03-2012, 12:01 PM
Bagaimana Untuk Mengupgrate KRD Kertosono - Surabaya??
Make yourself usefull to other.
07-03-2012, 09:34 PM
Kalau dipikir-pikir, mengapa nggak dibuat rute sidoarjo-gubeng-turi-lamongan melalui shortcut sial itu (sampai sekarang masih belum diinjak)..
25-03-2012, 08:05 PM
Para Rf disini ingin si MaHo AC (holec 1/2 shinko) dinas di daerah asal RF masing2.
kalo sy pribadi sih, dengar2 isu bkal operasi PSE-TG, mending ditempatkan di mana daerah operasi yg lebih membutuhkan. mungkin bisa dgn PWT-KTA, atau BJR-KYA malah lebih baik lg jadi BD-SI-BOO
25-03-2012, 09:21 PM
(25-03-2012, 08:05 PM)masukangin Wrote: Para Rf disini ingin si MaHo AC (holec 1/2 shinko) dinas di daerah asal RF masing2.dari pengamatan sy dimana setiap hari saja ka tegal arum calon penumpang dari tegal saja banyak yang kagak dapat karcis . Memang kalo dilihat bagian dari salah satu kebutuhan yg sudah mendesak ya untuk TG - PSE mengingat wilayah tegal,brebes,losari .babakan,Cirebon , Jtb,Hgl padat aktifitas ke arah jakarta hal ini bisa dilihat realisasi konkrit yg bukan teori problalitas lagi jelasnya contoh okupansi cireks/tegal arum yg sangat berhasil di daerah tsb diatas. juga mengingat medan track Tg-Bb-Bka-Los-Bbk-Wdw - Cnp- Cn-....Jtb -... - Hgl -.....Jng-Pse adalah dataran rendah /datar sehingga lebih sesuai untuk relasi Krde Holec ....ini menurut sy ya...maaf kalo beda pendapat...namanya juga diskusi...he..he ![]() debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
25-03-2012, 11:23 PM
Padahal PSE-TG udh dihandle sedemikian byk KA untuk jalur tsb. (toh penumpang KA macam kertajaya, matarmaja, dst ga semuanya bertujuan dari sta. Awal sampe sta. Akhir)
26-03-2012, 09:35 AM
tapi untuk AC Ekonomi belom om
...Pengenya sih, 3 set (12 kereta) jadi 1 set rangkaian, misal awalan dari PSE, nanti 1 set di lepas CN trus sisa 2 set selanjutnya di TG, sebaliknya awalan TG, jalan 2 set, masuk ke CN di rangkai lagi jd 1 .... itung2 hemat HSD
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
26-03-2012, 06:44 PM
(26-03-2012, 09:35 AM)bonbon Wrote: tapi untuk AC Ekonomi belom om Khan 1 set terdiri dari 5 kereta om.. kalo 3 set jadi 15 kereta donk.. bukan 12..
27-03-2012, 08:49 AM
(26-03-2012, 06:44 PM)Jefta Bwan Wrote:(26-03-2012, 09:35 AM)bonbon Wrote: tapi untuk AC Ekonomi belom om 1 set Holec bukannya 4 kereta
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
27-03-2012, 09:51 AM
(27-03-2012, 08:49 AM)bonbon Wrote:(26-03-2012, 06:44 PM)Jefta Bwan Wrote:(26-03-2012, 09:35 AM)bonbon Wrote: tapi untuk AC Ekonomi belom om kalo holec KRL memang 4 kereta tapi setelah dimodifikasi KRDE jadi 5 kereta,sama seperti KRDE AREK SUROKERTO whic is ex KRL ABB HYUNDAI. btw kapan KRDE ac ini beroperasi ya??
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
27-03-2012, 03:31 PM
(27-03-2012, 09:51 AM)BuGe780 Wrote:(27-03-2012, 08:49 AM)bonbon Wrote:(26-03-2012, 06:44 PM)Jefta Bwan Wrote:(26-03-2012, 09:35 AM)bonbon Wrote: tapi untuk AC Ekonomi belom om katanya bulan april kita tunggu aja semoga aja berbarengan sama launching KA Malioboro express
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|