Posts: 1,485
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
13
(22-01-2011, 10:02 AM)BB 30501 Wrote:
"Sumber Berita"
Operasikan KA Sancaka Mulai April
Banyuwangi - Satu lagi sarana transportasi yang bakal melayani kebutuhan warga kota gandrung dan sekitarnya. Rencananya PT. Kereta Api Indonesia (KAI) akan mengoperasikan kereta api (KA) Sancaka Timur jurusan Banyuwangi-Jogjakarta mulai April 2011 mendatang. Sejatinya, rencana pengoperasian KA tersebut sudah tersiar pada mudik Lebaran lalu. Wakil Kepala Stasiun Banyuwangi Baru, Poniman menjelaskan, KA Sancaka semula hanya melayani rute Surabaya-Jogjakarta. Mulai bulan April 2011 nanti, PT. Kereta Api (Persero) berencana menambah rutenya menjadi Jogjakarta-Surabaya-Banyuwangi. "Kereta ini akan diberangkatkan dari Banyuwangi sekitar pukul 02.00 dini hari," ujar Poniman kemarin (21/1). (mg5/bay)
dikutip dari harian Radar Banyuwangi edisi hari ini 22 Januari 2011
sip ada sumbernya,, cuma kalo berangkat jam 2 pagi, gimana ceritanya itu..??
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
22-01-2011, 10:20 AM
(This post was last modified: 22-01-2011, 10:21 AM by tomrys.)
(22-01-2011, 10:02 AM)BB 30501 Wrote:
"Sumber Berita"
Operasikan KA Sancaka Mulai April
Banyuwangi - Satu lagi sarana transportasi yang bakal melayani kebutuhan warga kota gandrung dan sekitarnya. Rencananya PT. Kereta Api Indonesia (KAI) akan mengoperasikan kereta api (KA) Sancaka Timur jurusan Banyuwangi-Jogjakarta mulai April 2011 mendatang. Sejatinya, rencana pengoperasian KA tersebut sudah tersiar pada mudik Lebaran lalu. Wakil Kepala Stasiun Banyuwangi Baru, Poniman menjelaskan, KA Sancaka semula hanya melayani rute Surabaya-Jogjakarta. Mulai bulan April 2011 nanti, PT. Kereta Api (Persero) berencana menambah rutenya menjadi Jogjakarta-Surabaya-Banyuwangi. "Kereta ini akan diberangkatkan dari Banyuwangi sekitar pukul 02.00 dini hari," ujar Poniman kemarin (21/1). (mg5/bay)
dikutip dari harian Radar Banyuwangi edisi hari ini 22 Januari 2011
hah??
gak kepagian tuh??
apa ngejar pagi2 di SGU?
693-5073-893-673
Posts: 1,708
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
51
ngejar waktu siang di YK.nya kayanya..
Kalo jam 2 dini hari berangkat. Sampe SGU jam 9-10 pagi
Posts: 1,832
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
50
(22-01-2011, 10:02 AM)BB 30501 Wrote:
"Sumber Berita"
Operasikan KA Sancaka Mulai April
Banyuwangi - Satu lagi sarana transportasi yang bakal melayani kebutuhan warga kota gandrung dan sekitarnya. Rencananya PT. Kereta Api Indonesia (KAI) akan mengoperasikan kereta api (KA) Sancaka Timur jurusan Banyuwangi-Jogjakarta mulai April 2011 mendatang. Sejatinya, rencana pengoperasian KA tersebut sudah tersiar pada mudik Lebaran lalu. Wakil Kepala Stasiun Banyuwangi Baru, Poniman menjelaskan, KA Sancaka semula hanya melayani rute Surabaya-Jogjakarta. Mulai bulan April 2011 nanti, PT. Kereta Api (Persero) berencana menambah rutenya menjadi Jogjakarta-Surabaya-Banyuwangi. "Kereta ini akan diberangkatkan dari Banyuwangi sekitar pukul 02.00 dini hari," ujar Poniman kemarin (21/1). (mg5/bay)
dikutip dari harian Radar Banyuwangi edisi hari ini 22 Januari 2011
Hah, jam 2 dini hari?  . Apa nggak kurang pagi?
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
(22-01-2011, 10:47 AM)raditiya Wrote: ngejar waktu siang di YK.nya kayanya..
Kalo jam 2 dini hari berangkat. Sampe SGU jam 9-10 pagi
Lho kenapa harus siang-siang di YK? Apa rangkaian mo langsung dipake balik BW lagi? Tapi kan entar ga cukup istirahat...
Atau buat kalo ada yang mo nyambung ke Jakarta atau Bandung? Tapi yang abis jam 2 siang ke atas baru ada Taksaka Malam jam 8, disusul Argo Dwipangga jam 9 kurang 5 menit, buat ke Bandung baru ada Lodaya Malam jam 21:27, disusul Mutiara Selatan jam 21:50...
Kan kalo berangkat BW jam 6 pagi berarti nyampe SGU jam 1 siang, masuk YK jam 6 sore, kenapa ga gitu aja, kan ga kemaleman juga tuh, dan masih sempet buat nyambung ke Bandung/Jakarta...
Satu lagi, kalo Sancaka Timur diaktifkan, bagaimana nasib Mutiara Timur Pagi, apa akan dilebur dengan Sancaka Timur atau rangkaian K1-nya dikasih ke Mutiara Selatan (kayaknya terlalu jauh deh...)?
Posts: 1,708
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
51
(22-01-2011, 11:26 AM)dtRAiNeR Wrote: (22-01-2011, 10:47 AM)raditiya Wrote: ngejar waktu siang di YK.nya kayanya..
Kalo jam 2 dini hari berangkat. Sampe SGU jam 9-10 pagi
Lho kenapa harus siang-siang di YK? Apa rangkaian mo langsung dipake balik BW lagi? Tapi kan entar ga cukup istirahat...
Atau buat kalo ada yang mo nyambung ke Jakarta atau Bandung? Tapi yang abis jam 2 siang ke atas baru ada Taksaka Malam jam 8, disusul Argo Dwipangga jam 9 kurang 5 menit, buat ke Bandung baru ada Lodaya Malam jam 21:27, disusul Mutiara Selatan jam 21:50...
Kan kalo berangkat BW jam 6 pagi berarti nyampe SGU jam 1 siang, masuk YK jam 6 sore, kenapa ga gitu aja, kan ga kemaleman juga tuh, dan masih sempet buat nyambung ke Bandung/Jakarta...
Satu lagi, kalo Sancaka Timur diaktifkan, bagaimana nasib Mutiara Timur Pagi, apa akan dilebur dengan Sancaka Timur atau rangkaian K1-nya dikasih ke Mutiara Selatan (kayaknya terlalu jauh deh...)?
keputusan resmi belum ada.
Apapun masih bisa terjadi..
Kalo berangkat BW jam 06.00,
di jam segitu sudah ada Sritanjung dan jam 09.00 ada Muttim Pagi loh..
Apa ga abis tu okupansinya?
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
(22-01-2011, 11:40 AM)raditiya Wrote: (22-01-2011, 11:26 AM)dtRAiNeR Wrote: (22-01-2011, 10:47 AM)raditiya Wrote: ngejar waktu siang di YK.nya kayanya..
Kalo jam 2 dini hari berangkat. Sampe SGU jam 9-10 pagi
Lho kenapa harus siang-siang di YK? Apa rangkaian mo langsung dipake balik BW lagi? Tapi kan entar ga cukup istirahat...
Atau buat kalo ada yang mo nyambung ke Jakarta atau Bandung? Tapi yang abis jam 2 siang ke atas baru ada Taksaka Malam jam 8, disusul Argo Dwipangga jam 9 kurang 5 menit, buat ke Bandung baru ada Lodaya Malam jam 21:27, disusul Mutiara Selatan jam 21:50...
Kan kalo berangkat BW jam 6 pagi berarti nyampe SGU jam 1 siang, masuk YK jam 6 sore, kenapa ga gitu aja, kan ga kemaleman juga tuh, dan masih sempet buat nyambung ke Bandung/Jakarta...
Satu lagi, kalo Sancaka Timur diaktifkan, bagaimana nasib Mutiara Timur Pagi, apa akan dilebur dengan Sancaka Timur atau rangkaian K1-nya dikasih ke Mutiara Selatan (kayaknya terlalu jauh deh...)?
keputusan resmi belum ada.
Apapun masih bisa terjadi..
Kalo berangkat BW jam 06.00,
di jam segitu sudah ada Sritanjung dan jam 09.00 ada Muttim Pagi loh..
Apa ga abis tu okupansinya?
Kalo untuk Sritanjung sih saya ga terlalu yakin okupansinya bakal terganggu bila Sancaka Timur diberangkatkan jam 6 pagi, toh tarif beda cukup jauh (bilang lah untuk ke SGU pake Sritanjung K3 tarif penuh dengan pake Sancaka Timur K1-K2 tarif tengah) dan kalo Sritanjung kan lebih sering berhenti, jadi buat penumpang yang ga keangkut Sancaka Timur bisa naik Sritanjung. Paling-paling biar ga berdekatan ya antara Sritanjung apa Sancaka yang diberangkatkan lebih siang dikit, katakan jam 07:00-07:30...
Untuk Mutiara Timur Pagi, bagaimana kalo dijadikan Mutiara Timur Siang (jam 13:00 dari BW)? Jadi ada 3 KA tujuan SGU dari BW: Sancaka Timur (pagi), Muttim Siang (siang), dan Muttim Malam (malam)...
Dan sebenarnya skema mirip seperti itu yang saya inginkan juga untuk KA BD-SGU PP, soalnya saat ini sebenarnya ada 3 kereta BD-SGU PP tapi jadwal berangkatnya cuma pagi (Argo Wilis), sore - bukan siang - (Mutsel), dan malam (Turangga). Menurut saya jadwal Mutsel dengan Turangga saat ini terlalu dekat (17:00 dan 19:00), sedangkan jarak dengan Argo Wilis terlalu jauh (07:00). Biar full Bisnis kan apabila Mutsel pindah "jam tayang" jadi jam 12 bisa jadi alternatif, malah kalo banyak penumpang Mutsel bisa dijadiin Eksis...
Tapi, sekali lagi, ini hanya usulan dari saya, toh daripada berangkat jam 2 subuh mending jalan jam 6-7 pagi...
Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
Jangan sampai KA SANCAKA TIMUR ini nantinya menyusul nasib KA PRIANGAN EXPRESS. Masih segar diingatan kegagalan PRIEX yg disebabkan jadwal yg tidak pas dg selera konsumen plus armada yg kurang.
Sebaiknya PT KA daops 9 lebih mengkaji jadwalnya. Alangkah lebih baik KA ini berangkat setelah jam kerja dan jam kuliah (khususnya mahasiswa UNEJ), skitar jam 6 sore dr BW, sampai di JR jam 8 malam, sampai di SGU jam 12 malam, lalu sampai di YK pagi jam 5 dan mungkin juga kalo mau diteruskan ke PWT.
Lalu bagaimana ketersediaan rangkaianya? Apa perlu sampai 2 rangkaian atau cukup 1 saja?
Posts: 1,114
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
18
(22-01-2011, 01:18 PM)rapih_dhoho Wrote: Jangan sampai KA SANCAKA TIMUR ini nantinya menyusul nasib KA PRIANGAN EXPRESS. Masih segar diingatan kegagalan PRIEX yg disebabkan jadwal yg tidak pas dg selera konsumen plus armada yg kurang.
Sebaiknya PT KA daops 9 lebih mengkaji jadwalnya. Alangkah lebih baik KA ini berangkat setelah jam kerja dan jam kuliah (khususnya mahasiswa UNEJ), skitar jam 6 sore dr BW, sampai di JR jam 8 malam, sampai di SGU jam 12 malam, lalu sampai di YK pagi jam 5 dan mungkin juga kalo mau diteruskan ke PWT.
Lalu bagaimana ketersediaan rangkaianya? Apa perlu sampai 2 rangkaian atau cukup 1 saja?
tambah Madiun Express.....
tapi qt optimis aja lah........
karier Sancaka Timur sesukses KA Senja Kadiri, yg pnmpangnya g pernah sepi walau masih 1 tahun beroperasi..... 
![[Image: oldpatent_1937525c.jpg]](http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01937/oldpatent_1937525c.jpg)
Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...
Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
Kalo Senja Kediri se tinggal lanjutin kesuksesan Bangunkarta.
Saya pun jadi males kalo emang harus naek SanTi kalo jadwalnya jadi kayak gitu, mending naek bus aja, bus jember-jogja.
Meskipun saya RF, tapi harus realistis juga kalo sudah dihadapkan dg masalah waktu.
|
![[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]](http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/418089_2580690805272_1494496598_32011478_1302882663_n.jpg)
![[Image: loudtalks.jpg]](http://i303.photobucket.com/albums/nn144/Alfan_bulogo/loudtalks.jpg)
![[Image: 76561198165808142.png]](http://steamsignature.com/profile/english/76561198165808142.png)
