Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TENTANG KA BANGUNKARTA (jomBANG madiUN jaKARTA)
mo belok ke mana aja please yg penting jayabaya ( atawa bangunkarta 2 ) bangkit walau dengan nama laen. tul ga boz ?
Reply
. insaalah moga2 bener , kemaren dapet info , BANGUNKARTA FULL EKSEKUTIF DIRESMIKAN DARI JOMBANG TGL 1 DESEMBER 2009 .....

[Image: 79HOP8.jpg]
Hasil karya saya covering lagu di SOUNDCLOUD, like ya
Reply
Wah''''ini berita besar nih . kok ga ada sriwing-sriwingnya ya , mang RF ini banyak intelijennya kli , blom ada berita tapi dah ada dapet impoh. trus gimana ...trus gimana .. ? mari kita sambut Bangunkarta Eksekutip dengan gembira ...
Reply
. wah , gatau mas kelanjutannya , q aja dapet info dari temenku . lewat sms pula ...

[Image: 79HOP8.jpg]
Hasil karya saya covering lagu di SOUNDCLOUD, like ya
Reply
Ya ..... takutnya abis dapat sms trus bangun , smoga bukan mimpi deh...agar si bangun bener 2 lahir.
Reply
(03-11-2009, 06:13 PM)BAMBANG EKO Wrote: mo belok ke mana aja please yg penting jayabaya ( atawa bangunkarta 2 ) bangkit walau dengan nama laen. tul ga boz ?

betul itu...
tapi harus diperhitungkan terlebih dahulu...
supaya PT.KAI tak merugi...
Reply
akhirnya datang juga calon rival nya bima.

sekedar flashback, dulu bangunkarta juga sepertinya bertanggungjawab atas tewasnya jayabaya. awalnya kan k3. sedikit demi sedikit disisipi gerbong k2. ternyata okupasinya bagus. akhirnya jadi k2 semua. yang akhirnya membuat jayabaya tersaingi.

nah, dejavu. sekarang bangunkarta k2 tapi sedikit2 disisipi k1. ternyata peminatnya k1 banyak. apakah sekali lagi bangunkarta bakalan memakan korban?

saya harap tidak. karena menurut saya bima adalah legenda.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
jayalah kereta apiku , semoga saja ga ada korban deh kan bima sudah berbenah diri , sudah waktunya penumpang eksekutip serasa eksekutip .dan bangunkarta 2 ini telah menjawab permintaan pasar,
Reply
kalo untuk BIMA kayaknya gak mungkin jadi korban deh bro dengan adanya BK full ekse soalnya KA ini kan KA legendarisnya DAOP 1 dan dari segi lintas ama stasiun yg disinggahi aja berbeda kec. KA BIMA tidak ada pembenahan sehingga fasilitas kalaha dengan KA BK yg full ekse itu lain cerita bro. Dan dengan adanya BK full ekse berarti kan pengguna KA bisa memilih mo naik yg mana misal mo naik yg agak cepet dengan fasilitas Argo mungkin bisa memilih KA BIMA sedangkan kayak kita2 ini yg RF dan penggila spoor mungkin pengen berlama2 di kereta dengan tiket yg agak murah bisa memilih KA BK. kalo diliat2 seh emang okupansi penumpang KA ini bagus bro..... soalnya dulu pertama ada K1 itu BK cuma punya 1 tp karena okupansi menaik terus akhirnya sekarang K1 meningkat menjadi 2 s/d 3 gerbong dan gak menutup kemungkinan nantinya KA BK full ekse tripnya tetep JKT-JOMBANG sedangakan trip KA BK full bisnis JKT-TULUNGAGUNG
Reply
Padahal kalo kita lihat formasi dulu Sbb KA Bima : CC 201XX. 3 SBGW .2 SAGW. FWAC. DPPW .DW dan KA Bangunkarta CC 201XX 6 CW CFW dan sama-sama lewat jalur selatan ( Cn-PWT-YK ) dan kalo kita cermati jelas sekali perbedaannya , KA Bima pakai Kereta Tidur dan tetap menyusuri jalur selatan sedangkan KA bangunkarta hanya menggunakan rangkaian full ekonomi ,Jaman berubah , Sekarang KA Bangun pakai rangkaian 7 K2 3 K1 MP1 melintas di jalur utara ( Slo- Gund - Kdj - Smg - Pkl - Tgl - Cn ) dan KA Bima 7 K1 M1 BP jadi hampir saja popularitas dan kasta KA Bima terkejar oleh KA Bangunkarta.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)