Stasiun - stasiun Penyebab Kemacetan Lalu Lintas

[Narendro Anindito]

tapi disitu klo brenti cuma sebentar....
kalo lama ya ga kabayang macetnya.....

[sindhu]

Kalo di DAOP 2 ya stasion ANDIR, posisinya stasiunnya pas sebelah PJL

[ady_mcady]

st.beos dong. byk angkot, bis, bajaj, ojek, pedagang, ditambah lg ada lampu merah.

lucu ya. padahal st. beos sama sekali tidak menyilang jalan raya satu pun. tapi ya mau bagimana lagi? lha yang keluar/masuk dari st. ini buanyak banget kayak laron. sudah gitu sekeliling beos banyak perkantoran dan pusat perdagangan jakarta.

[Penjelajah]

Stasiun Malang Kotalama.

Stasiun ini percabangan spoor 1 dan 2 ada di seberang jalan, sehingga jika kereta melangsir kadang harus menutup arus lalu lintas.

[katyusha]

stasiun di lintas BOO-SI. biasanya keretanya pas berhenti suka nutupin jalan,karena berenti rada lama jadinya macet...

selain itu stasiun kramat juga suka jadi penyebab macet karena panjang stasiunnya cuma cukup untuk 4 gerbong.

[big bro]

tapi disitu klo brenti cuma sebentar....
kalo lama ya ga kabayang macetnya.....

sebenarnya sih yang bikin macet bukan masalah berenti nya lama ato bentar...
cuma masalahnya dari palang pintu ditutup sampe kereta lewat tuh bisa ada 3-5 menitan...

[Dana Komuter]

@ katyusha : Yang bener? Dari zaman KR D cuma terisi 2 atau 3 kereta dalam 1 rangkaian sampe skarang KRD Bumi Geulis beroperasi yg jumlah keretanya 8 gerbong gitu berhentinya lama banget? Kira2 dikasih jeda brapa menit antara kedatangan dan kedatangannya mas Katyusha san? Emang sih salah satunya ayng jelas banget aku datengin stasiun Batu Tulis emang stasiunnya cuma punya panjang peronnya pendek buanguettt....
@ big bro : Iya... emang sih ada banyak alesan para penjaga PJL menutup pintu perlintasan selama -+ bisa sampe 5 menitan dg jeda wkt kedatangan KA karena 1. Banyak pengendara yang masih nekad ngetem nunggu penumpang mnimal turun dari KA, 2. Karena demi jaga keamanan karena bisa aja dah ditutup baru hampir 1 menit KA melintas yang dingerikan bisa aja yang main serobot, 3. Sengaja demikian memanfaatkan kemacetan semisal si PJL itu berada di zona prapatan atau pun pertigaan suatu jalan raya yang ramai.
Salah satu contohnya di PJL Jl. Tentara Pelajar di Permata Hijau, Jakarta Selatan. PJL itu cuma dikasih jeda < 2 menit antara pintu perlintasan ditutup dg kedatangan KA. Gak tau sih skarang... mungkin masih...


Foto ini salah satu pemandangan di sisi barat stasiun Jakarta Kota. Yang aku kasih tanda panah biru tua maksudnya separator pembatas jalan 3 arah di prapatannya yang berbentuk segiitiga nampaknya menghalangi para pejalan kaki yang hendak nyeberang tanpa melewati TPO / terowongan pennyeberangan orang yang kala itu TPOnya sendiri lagi sedang dibangun.

[Joe_cn]

sebenarnya sih yang bikin macet bukan masalah berenti nya lama ato bentar...
cuma masalahnya dari palang pintu ditutup sampe kereta lewat tuh bisa ada 3-5 menitan...

Nah itu dia memang biasanya perlintasan sudah ditutup jauh sebelum KA melewati perlintasan.

[katyusha]

@dana..berhentinya lumayan lama,minimal 2 menitan...sampe2 pintu perlintasan ketutupan dan kendaraan beroda pada klakson2 gitu minta cepet2 jalan...

[bonbon]

Stasiun Gang Sentiong! ..petugas PJL nya kalo ngga kuwat2 sabar bisa stress minta di mutasi..tiap pagi dan sore macetnye bujug dah...sampe sering ngibarin bendera merah berhentiin KA supaya berhenti tidak nutupin jalan kalo lagi kena Aspek Merah di St. Gang Sentiong...

Ga tau knp ga di geser aje tuh tuh stasiun atau sinyalnya atau jalannya ...

Agak OOT :
Kalo petugas PJLnya mau sholat atau buang air besar/kecil, gimanah yeh..pantes aje suka banyak "petugas cadangan" yg suka nongkrong di PJL