Apple to Apple KA vs Angkutan Darat

[ady_mcady]

[Bangunkarta]

@ Mas Agus Riyanto => hehehehe... napa pake maap2 segala seh mas... biasa aja kaleee..... dan di bawahnya juga ane tulis koq "tapi makin ke bawah.. postingan lebih obyektif karena membandingkan kelebihan masing-masing..... ane ikutan ya" .... keknya saya yg perlu minta maap, secara gaya bahasa saya sebagai wong Jawa Timur kadang suka ceplas-ceplos piss ahh.....

maksud saya seh, sebenarnya kalo kita mengungkapkan keunggulan masing2 moda transport, keknya kalo diurai bakal ada kesinambungan deh keknya.... misal neh, KRL sebagai komuter harian buat kerja, mobil pribadi buat keluar bersama keluarga, angkot buat dari tasiun ke tempat kerja, bus bisa digunakan sebagai feeder KA dari tasiun besar ke kota2 yg lebih kecil... sementara KA juga bisa sebagai pemadu moda buat penumpang pesawat yaa

@ Bang ady_mcady => kalo melihat dari link yang njenengan tampilkan... keknya seperti yg saya tulis di atas deh... masing2 punya keunggulan... ringgal disesuaikan ama budget, tujuan dan kepentingan... itu di Amrik sono yah??? ane coba buat untuk kondisi Indonesia ya

Ke Bandung buat sendiri/2 orang: orang2 Jakarta pusat/timur/bekasi emang lebih enak naek KA secara deket tasiun... sementara orang2 Jaksel, Depok, Bintaro, dll wilayah selatan, tentu moda yang paling praktis adalah travel... kalo dari bandara Soetta tentu paling praktis dan ekonomis pake Primajasa..... kalo rombongan min 4 orang... yaaaa asal ga diburu waktu seh kendaraan pribadi bisa lebih hemat dan lebih puas

Dari Jakarta Ke sekitaran Cirebon, Purwokerto, Kebumen, Purworejo dan wilayah2 DAOP VII, Kereta adalah pilihan terbaik... jelas2 punya keunggulan mutlak dari moda pesaing..... Bus Super Eksekutif???? disamping ga begitu banyak, jelas-jelas ga worthed di sini... pesawat??? malah ribet yg ada, secara jaoh dari bandara... cuman untuk wil Jombang dsk. Pesawat masih bisa dipertimbangkan

Dari Jakarta ke sekitaran Semarang, Pekalongan => kalo pengen cepet, neak aja KA... kalo pengen nyaman doank tapi ga diburu waktu... bis-bis Super Eksekutif Pantura juga pilihan yg patut dipertimbangkan..... pesawat ke Semarang belum begitu worthed

Dari Jakarta Ke Sekitaran Jogja-Solo, sama kondisinya sekitaran Surabaya and Malang... kalo pengen menikmati perjalanan.. KA adalah pilihan terbaik, sementara kalo mo kejar waktu... tentu pesawat pilihan terbaik... di rute ini.. harga pesawat ama KA 11-12 lah bus jelas2 ga worthed banget

untuk ke luar pulau... misal dari jakarta/Bandung/Jogja ke Bali... tentu saja pilihan terbaik adalah pesawat.... bus exe/super exe juga ada... tapi jelas2 ga worthed.. secara tarif bus super exe jakarta bali kisaran 500rb, ga beda ama pesawat.. untuk KA, kalo ga bener2 pengen menikmati KA juga ga worthed

sementara... perjalanan2 tersebut, kalo misalnya minimal 4 orang... ga dikejar waktu dan juga pengen sekalian mampir2.... saya rasa mobil pribadi/rental juga patut direkomendasikan..... yaa, bisa lebih ekonomis, nyantai dan ada suasana kekeluargaan... seperti halnya kita di Jakarta.. kalo buat kerja, paling cepet ya KRL... kalo pengen nyaman dikit dan aga betah bermacet-macet ya Bus jemputan kantor ato kalo ga, rame2 pake mobil tar nyetirnya gantian, BBM patungan ...tapi kalo buat keluarga dan refreshing di hari libur... mobil adalah pilihan terbaik... lebih hemat dan nyaman

kalo misal ke luar pulau dan jauh, kek ke Raja Ampat, Wakatobi, Labuan Bajo ato Sabang... ato bahkan goin' abroad... pesawat adalah yang paling praktis.... tapi kalo ga terburu-buru dan menginginkan kesan mendalam.... tidak ada salahnya menggunakan kapal pesiar

jadi kesimpulan saya.... semua terserah pada minat kita, tujuan bepergian dan kepentingan dalam bepergian... dan yang utama adalah izin yang berasal dari kantong kita

Salam,

[Hungry Soul]

Ahahaha, Mas Bangun semangat banget kalau ngomongin Raja Ampat, Wakatobi, Labuhan Bajo dan Sabang ... dan itu mengingatkan saya pada satu hal ....

BTT ....
kalau menurut saya salah satu kelebihan KA dibandingkan angkutan darat sih perjalanan KA lebih stabil, gak goyang kanan goyang kiri atau belok kanan belok kiri buat meliuk-liuk mencari Space kosong di jalanan.... (Pasti ngerti maksud saya kan ya?)

Lalu tentang waktu tempuh, KA juga lebih stabil daripada angkutan darat. Dan mayoritas lebih cepat daripada angkutan darat. Dulu saya pernah emosi tingkat tinggi saat pertama kali merantau ke Jakarta, naik bus di saat puncak arus balik lebaran .... 24 jam di dalam bus itu benar-benar sesuatu deh .... apalagi itu perantauan pertama. Kata orang kan, kesan pertama begitu menggoda, selanjutnya terserah anda .... *ngomong apa sih? *

Umm, apa lagi ya? Sudah deh ini dulu sumbangan dari saya, nanti kalau ada yang ingat bakal saya sumbang lagi

[Anggara Torres]

perbandingan menurut saya ya! kl mau berangkat ke jakarta. lokasi rmh di maja.

ka.
.waktu tempuh cuma 1.5 jam
.lebih murah cuma 1.500/4000
.gak mumet
.mayoritas di maja lebih memilih kereta di bandingkan mobil

mobil/bis.
.jarak tempuh bisa 2.5 jam-3 jam
.mahal bisa capai rp.20000
.harus transit 3x baru smp jakarta
.jalan rusak
.mumet
ini di daerah saya di maja banten

[Dana Komuter]

Kereta api :
Sisi negatif :
1. Terkena gangguan sinyal karena di depan terjadi PL atau pun PLH. Perjalanan dihentikan atau pun dialihin ke jalur lain.
2. Kalau sudah overstappen alias dioper ke kendaraan lain pasti membutuhkan waktu yfg lama.
3. Sewaktu2 terjadi drama penimpukkan batu.
4. Kalau terjadi PL atau pun PLH, di petak2 rel tunggal pasti terjadi saling mengalah dg jangka waktu yg sangat dan cukup lama.
5. Di petak rel tertentu mesti dibantu lok penolong, seperti Bumiayu - Purwokerto dan di Tasikamalaya.
6. Resiko tabrakan dengan kendaraan di jalan raya / bersinggungan dg petak rel KA di perlintasan bisa saja terjadi. Masinis bisa dikambing hitamkan.

Kendaraan di jalan raya :
Sisi negatif :
1. Bergelut dengan kemacetan, apalagi di lampu merah, pasar tumpah ruah, angkutan umum yg ngetem dan pertigaan + prapatan tanpa lampu lalin.
2. Berjibaku dg roda dua alias pr setan jalanan. Terlebih truk2 bertonase berat.
3. Aspal kebanyakan di Indonesia bergelombang.
4. Sopir yg ngebut alias ugal - ugalan.
5. Paling males kalau sudah mesti dioper ke kendaraan lain. Nurunin barang2 bawaan kita masing - masing deh...
6. Gak ada pelayanan di dalem mobil atau pun bus selama di perjalanan alias blm sampai di titik2 persinggahan.
7. Sewaktu2 bisa terserempet atau pun kecelakaan yang membuat mobil derek dan Ambulans jadi super sibuk.

[AGXfari]

Sancaka vs Jet Darat (S***** Kencono)

SANCAKA

1. Tarif reasonable utk eksekutifnya
2. Cepat habis tiketnya
3. waktu tempuh jauh lebih cepat
4. bisa makan diatas kereta
5. colokan listrik
6. prami/prama agak tua, tapi berpengalaman
7. Kamar Mandi biasa
8. no tv

S***** KENCONO

1. tiket murah abiiss
2. juga mudah nyarinya SUB-JOG/sebaliknya 24 jam
3. waktu tempuh tergantung sopir
4. gak bisa makan,gak berhenti di restoran
5. gak ada colokan listrik
6. kenek kocak
7. no kamar mandi
8. ada tv, (SAGITA)

[Maulana Malik]

Sancaka vs Jet Darat (S***** Kencono)

SANCAKA

1. Tarif reasonable utk eksekutifnya
2. Cepat habis tiketnya
3. waktu tempuh jauh lebih cepat
4. bisa makan diatas kereta
5. colokan listrik
6. prami/prama agak tua, tapi berpengalaman
7. Kamar Mandi biasa
8. no tv

S***** KENCONO

1. tiket murah abiiss
2. juga mudah nyarinya SUB-JOG/sebaliknya 24 jam
3. waktu tempuh tergantung sopir
4. gak bisa makan,gak berhenti di restoran
5. gak ada colokan listrik
6. kenek kocak
7. no kamar mandi
8. ada tv, (SAGITA)

coba sama pesaing lain seperti E** atau M*** , dia kan ada servis makan di RM Duta Ngawi

[harry cool]

hidup KA...!!!

[POERWOKERTO +75M]

Secara garis besar (dari sudut pandang pribadi sebagai RF dan orang awam)

1.

KA : Jalur KA (rel) dibuat dengan perhitungan presisi, tepat dan akurat supaya perjalanan KA aman, nyaman, (moga2) lancar, (moga2) cepat.

Angkutan Darat (AD) : Jalan raya dibuat secepat mungkin selesai dengan biaya seminimal mungkin (tender pembuatan jalan raya selalu didasarkan pada siapa yg bisa kasih harga murah). Aman, nyaman, lancar, cepat dan selamat adalah urusan pribadi pengguna jalan raya.

2.

KA : tidak bisa berhenti di sembarang tempat (kecuali KA Ekonomi dan KA Ekonomi Lokal)

AD: bebas berhenti dimana saja, kapan saja.

3.

KA : Tidak membuat mual (mabok darat) tanpa atau dengan minum obat anti mabok

AD : walau sudah minum obat anti mabok tetap saja bikin mual kalo naik mobil, bus ato angkutan umum (pengalaman pribadi)

4.

KA : Tidak menimbulkan phobia ruang sempit
AD : Menimbulkan phobia ruang sempit (pengalaman pribadi)

5.

KA : Bebas dari urusan periksa SIM dan STNK
AD : selalu ada kemungkinan kena pemeriksaan SIM dan STNK plus tilang (jika kurang beruntung)

6.

KA : terkendali, terpusat, terlatih, terjadwal
AD : (tidak) terkendali banyaknya peraturan2 lalu lintas yg sering diabaikan, penggunaan jalan yg semaunya sendiri dll. (tidak terpusat) fakta di lapangan, yg berkepentingan di jalan raya ada beberapa pihak yaitu, dishub, dinas PU, kepolisian, pengusaha dll. (tidak) terlatih banyak pengguna jalan yg ugal2an. (tidak) terjadwal, setiap lampu lalu lintas tidak seragam timernya, kemacetan adalah faktor yg selalu bikin kita terlambat sampai tujuan.

Kesimpulan:

Urusan keluar kota saya lebih suka menggunakan KA daripada angkutan darat umum, mobil atau pesawat. Kecuali terpaksa saya mau saja menggunakan mobil pribadi (jika kelak saya diberi kesempatan Yang Maha Kuasa untuk membelinya)

Urusan dalam kota saya lebih suka naik motor sendiri, praktis, cepat, kecuali terpaksa baru menggunakan taksi

Maaf jika postingan ini super OOT

[eri4nto]

Sancaka vs Jet Darat (S***** Kencono)

SANCAKA

1. Tarif reasonable utk eksekutifnya
2. Cepat habis tiketnya
3. waktu tempuh jauh lebih cepat
4. bisa makan diatas kereta
5. colokan listrik
6. prami/prama agak tua, tapi berpengalaman
7. Kamar Mandi biasa
8. no tv

S***** KENCONO

1. tiket murah abiiss
2. juga mudah nyarinya SUB-JOG/sebaliknya 24 jam
3. waktu tempuh tergantung sopir
4. gak bisa makan,gak berhenti di restoran
5. gak ada colokan listrik
6. kenek kocak
7. no kamar mandi
8. ada tv, (SAGITA)

coba sama pesaing lain seperti E** atau M*** , dia kan ada servis makan di RM Duta Ngawi

hahaha.. bis-bis di lintas sby-jogja pp emang "hot", penumpang pun dimanjakan dengan tarif yang bersaing. btw, yang servis makan di RM Duta tuh setau saya cuma Patas EK*, yang MIR*A gak ada.