Jelajah bumi sriwijaya (Divisi Regional 3 Sumatera Selatan)

[triez_RF Cirebon]

Hunting di stasiun DU

Sesampainya di stasiun DU, tanpa pikir panjang saya segera tap out untuk segera mencari loket KA patas merak. Suasana sore kala itu rame sekali oleh penumpang tujuan TNG.
Segera, setalah tap out akhirnya ku temukan juga loket PAMER

[spoiler]

[/spoiler]

Dan dikaca-kaca loket DU, ada beberapa pengumuman, yang isinya antara lain adalah:

[spoiler]

[/spoiler]

Jadwal pemberangkatan dari stasiun besar DU ke arah RK-MER

[SPOILER]

[/SPOILER]

Jadwal pemberangkatan dari stasiun besar DU ke arah AK

[SPOILER]

[/SPOILER]


Karena takut kehabisan tiket, akhirnya segera saya mengantri di loket tersebut. Ternyata antriannya tidak panjang juga, alias masih bisa ditolelir.
Alhamdulilah, dapat juga tiketnya. DU – MER Cuma Rp 5.000 saja. Untuk masalah kenyamanan, apakah sama dengan krakatau ekspres? Yups, nantikan saja perbandingannya

---

Berhubung waktu tunggu masih lama (14.30 – 17.00), ogut putuskan untuk sekedar hunting disekitaran stasiun DU ini. Awalnya sih pengen banget nyobaian sepur ginian:

[spoiler=KRL BN HOLLEC AC]
Susunan rangkaiannya waktu itu :
K3 1 98 06
K3 1 01 01
K3 1 96 11
K3 1 96 16
K3 1 97 07
K3 1 97 10
K3 1 97 08
K3 1 97 11
K3 1 97 11
[/spoiler]

Kata temen-temen sih ashe nya dingin membahana dan lintas DU-TNG adalah salah satu jalur yang belom pernah saya singgahi selama jadi er ef. Hhehehe. Itulah sebabnya kenapa saya niat banget hendak naikin si hollec tersebut. Tapi, setelah dipikir baik-baik, saya urungkan niat tersebut dengan alasan takut ketinggalan pamer. Padahal masih ada 2 jam lagi loh

Beberapa menit kemudian, si hollec meninggalkan kami disini.
Nah, lantas bagaimana saya mengisi waktu sampai si Pamer ini datang? Lumayan loh 2 jam bro
Kalo diem disini ajah, pasti digangguin deh sama “keong racun” penghuni DU – AK.

Akhirnya ana punya ide. Bagaimana kalo kita hunting seadanya ajah disekitaran DU-KPB? Toh, KRL yang lewat juga siliweran. Jadi gak takut ketinggalan deh

Oke, ini ada beberapa penampakan hasil hunting disekitaran stasiun DU:

[spoiler=KRL TM 6000]

[/spoiler]


[spoiler=papasan KRL di Du]

[/spoiler]


[spoiler=KFW datang]

[/spoiler]

[spoiler=suasana ketika pintu KFW terbuka]

[/spoiler]

---

Tak lama kemudian, munculnya KA 309 RK – AK, Berhenti beberapa saat

[spoiler= persiapan masuk DU]

[/spoiler]

[spoiler=saat berhenti di DU]

[/spoiler]


Ayo lekas naik bung. Keretaku tak berhenti lama

[video=youtube][http://www.youtube.com/watch?v=SGb5ON-sc_0[/video]

Cuaca duri saat ini lumayan panas. Ditambah jaket yang menyelimuti tubuh ini membuat saya kegerahan.lekas mencari air mineral dingin. Kebetulan disekitar sini banyak sekali pedagang yang menjual air dingin. Tapi, melihat berita di tipi mengenai kecurangan yang biasa dilakukan oleh oknum-oknum seperti mereka (bukan menuduh), saya kembali urungkan niat. Lebih baik keluar area stasiun kemudian membelinya di gerai resmi seperti alfa atau indomaret.

Didepan kasir, saya cukup kebingung juga. Kenapa?
Ternyata ane gak punya uang secuil pun didompet. Alhasil, ane batalin sebotol minuman dingin yang sudah digenggam. Untungnya sih belum sempet dibuka itu segel minumannya. Bisa dibayangkan malunya nanti kalo sampai kejadian seperti itu? Jadi, alhamdulilah aman.

Setelah bertanya kepada petugas mengenai keberadaan ATM, saya putuskan untuk tarik tunai di stasiun beos ajah. Sekalian hunting juga deh. Lagian, waktu tunggu masih lama. Masih sekitar 80 menit lagi. Cukuplah untuk bolak-balik DU-JAKK via KPB.

[spoiler]
Distasiun DU, galery ATM ternyata tidak ada. Sementara ATM terdekat lokasinya jauh dari stasiun. Saya sarankan, sebaiknya membawa uang tunai secukupnya. Tapi tetap, ada wajib hati-hati disini [/spoiler]

Ternyata KRL tujuan JNG yang hendak saya tumpangi ini cukup lama juga. Setelah 15 menit menunggu, akhirnya muncul juga . lumayan lama juga ternyata 

Nah, nunggu di KPB ada sekitar 10 menit. Rada was-was juga nih. Lama-lama mendekati jam 5 sore.
Sambil nunggi di KPB, ternyata banyak juga sepoor yang lewat.

[spoiler=lok KA TEGAL ARUM]

[/spoiler]

[spoiler= lokkes]

[/spoiler]

---

Nah, beberapa menit kemudian muncul lah KA gumarang tujuan SBI dengan hidung panjangnya.
Loh, memangnya masih boleh yah KA jarak jauh menggunakan hidung panjang?
Setahu saya sih udah gak boleh harusnya mah

[video=youtube][http://www.youtube.com/watch?v=3RidXJMo_wI[/video]


Sejurus kemudian, muncul lagi deh KA barang. Gak tahu nomor KA nya.
Menggunakan lok 2061301

[spoiler=KA Barang]

[/spoiler]

Sepoor barangnya lumayan panjang bro. Namun tetap, masih kalah panjang sama BBR mah

---

Untuk videonya bisa dilihat dimari:

[video=youtube][http://www.youtube.com/watch?v=SGb5ON-sc_0[/video]


Akhirnya, yang dinanti tiba juga. Ya KRL feeder JAKK-KPB

[spoiler=KRL Indonesia]

[/spoiler]

[spoiler=plate name]

[/spoiler]

[spoiler=NO kereta KRL-i]

[/spoiler]

Coba deh perhatikan gambar berikut, menurut rekan-rekan apakah ada perbedaan?
[spoiler]

[/spoiler]

Tanpa berlama-lama lagi langsung saya kita cari kursi di KRL ini. Lumayanlah kereta ini cukup nyaman. Namun, beberapa penumpang sempat bingung akan relasi KRL ini. Ada yang bilang ini feeder MRI via THB. Ada yang bilang ini feeder JAKK-KPB.
Hingga KRL ini berangkat announcer tidak juga memberikan informasi arah tujuan KRL.
Yasudahlah, wallahu allam.
Tapi, setelah melihat arah rel yang hendak dilalui, nampaknya KRL ini bertujuan JAKK kemudian balik lagi ke KPB, kemudian meneruskan perjalanan via THB, SDM dan MRI.

Setibanya di stasiun Beos, langsung saja mencari galery ATM yang letaknya didekat loket KRL. Oya, untuk jadwal berangkat feeder tujuan KPB, ada lagi nanti satu jam dari sekarang. Makanya mesti buru-buru tap out, ambil duid, terus masuk lagi kedalam ini rangkaian.

[spoiler]
Ceritanya udah selesai nih ambil uang di salah satu atm yang ada di pojokan. Terus ceritanya juga udah sampai di DU lagi pake KRL djoko lelono 3 yang tadi. Ternyata benar, dia feeder KPB-JAKK-KPB-MRI
[/spoiler]

---

Alhamdulilah. Sampai di DU masih ada waktu sekitar 30 menit sebelum keberangkatan.
Saya sempatkan beribadah kepada-Nya. Ternyata di stasiun DU mushola antara pria dan wanita digabung. Ukurannya juga relatif lebih sempit . hanya cukup muat untuk 1 imam dan sekiranya 2 ma’mum saja. Tapi jangan salah. Untuk keperluan ibadah seperti sarung, peci, mukena dan sajadah disini bisa dibilang lengkap.

Sambil menunggu keberangkatan KA Lokal Patas MERak, ada beberapa KA yang sayang kalo tidak diabadikan via kamera. Diantaranya adalah:

[spoiler=lokes]

[/spoiler]

Ternyata oh ternyata , itu langsiran lok untuk menarik KA lokal Patas Merak yang saya hendak tumpangi. Ternyata dia bobo sianya di dipo THB yak?

[Spoiler=TM 6000]

[/spoiler]

[spoiler=TM 6000 aman. Dipersilahkan masuk]

[/spoiler]

10 menit sebelum keberangkatan Patas merak, ternyata ada jadwal KA LOKAL tujuan Rangkas bitung. Saya rasa jadwalnya mepet bener dah. Bisa-bisa pamer penuh sama penumpang lokalan rangkas nih.

[spoiler=KA Lokal RK]

[/SPOILER]

[spoiler=dari dekat]

[/spoiler]

[spoiler=K3 eks KD3]

[/SPOILER]

YAP, dengan berangkatnya KA lokal tujuan Rangkasbitung, maka laporan perjalanan berikutnya akan disambung dengan LAPKA PATAS MERAK DU-MER. Bagaimakah kisah duka yang saya alami di lokalan tersebut? Terus stand tune yah disini.
Terima kasih

[izza123]

[Spoiler=TM 6000]

[/spoiler]

[spoiler=TM 6000 aman. Dipersilahkan masuk]

[/spoiler]

ini bukannya TM 05 ya?

[triez_RF Cirebon]

[Spoiler=TM 05]

[/spoiler]

[spoiler=TM 05 aman. Dipersilahkan masuk]

[/spoiler]

ini bukannya TM 05 ya?

Iya mas. maaf
salah ketik tadi. terima kasih koreksinya.
sudah saya betulkan ketikannya

[spoiler]*lempar bata gegara koneksi sangat lemot [/spoiler]

[Fajar Utama Yk]

Biar ga ribet dr bakauheni naik travel aja ke stasiun TNK, klo diitung sama aja biayanya.

[Resdohra]

Ayo om dilanjut TRnya, gak sabar nunggu kelnjutannya

[gabrielmiolo]

Iya nih om,saya sbg warga Divre III juga udah penasaran nih nunggu kelanjutannya..sampe gelar tiker hanya untuk menantikannya..

[spoor_hunter]

waduh.... BLB-nya alamat lama nih, dari kemaren-kemaren masih belum jalan juga.

semoga perjalanannya menyenangkan.

[Hendra20409]

Wah, lagi pada gelar tiker yaa? Ikutan ah sambil nawarin dagangan "nasi ayaamm.. nasi ayamm.. nasi ayaammm... aqua.. qua... qua... qua...quaa....."

[triez_RF Cirebon]

Perjalanan menuju stasiun tanjung karang

Setelah menempuh perjalanan BOO-DU, kini saatnya untuk melanjutkan perlajanan kita ke divre 3. Kali ini saya lebih memilik KA 284 Patas Merak karena keefisiensian waktunya. Okelah, untuk pembahasan (≖᷆︵︣≖) laporan perjalanan stasiun Duri Sampai dengan Stasiun Merak pada sabtu, 24 Mei 2014, bisa dilihat di:

[spoiler=Laporan Perjalanan KA Patas Merak]
disini ajah yah
[/spoiler]

Setelah tiba di stasiun Merak pada pukul 20.40an, saya tidak lantas menuju kapal untuk segera menyebrang layaknya penumpang lainnya. Saat itu saya sempatkan jepret sana-sini. Ya, tujuannya sih hanya untuk iseng-iseng saja sih. Soalnya, yang saya dengarkan Kapal ferrynya baru akan nyebrang kalo kapal sudah terisi penuh. Jadi semacam perjudian juga sih, sama halnya kaya naik KRL Commuter line.

Okelah, ini ada beberapa hasil jepretan amatiran dari saya.
Semoga berkenan

[spoiler=CC 2019214 saat selesai berdinas]

[/spoiler]

---

Ternyata suasana stasiun kala itu sudah sangat sepi sekali, padahal baru 10 menit yang lalu KA Patas Merak tiba disini. Ternyata penumpangnya sudah langsung pada ngacir ke atas kapal bro.
Dan juga, disini kalo mau jepret-jepret saya rasa cukup aman, meskipun masih ada (maaf) gembel-gembel stasiun yang mencoba mendekat. Tetap waspada bro

[spoiler=rangkaian pamer tengah beristirahat sejenak]

[/spoiler]

[spoiler=suasana stasiun merak dikala malam datang]

[/spoiler]

Stasiun merak sendiri memiliki 2 jalur utama untuk menaik-turunkan penumpang. Stasiun ini langsung berhubungan dengan dermaga pelabuhan merak. Ya, tinggal naik tangga dan membeli tiket, sampai deh kita diatas kapal.

[spoiler=suasana pelabuhan merak]

[/spoiler]

[spoiler=suasana pelabuhan merak disisi lain]

[/spoiler]

---

Dermaga pelabuhan merak ini sangat luas, sepanjang mata memandang hanya kilauan lampu menghiasi indahnya malah itu. Nah, muncul muncul pertanyaan dalam benak saya. “mesti kemana lagi ini gw?, ”.
Mau nanya juga, nanya kesiapa? Jangankan petugas, sehelai manusiapun tak ada disini. Benar-benar sepi. Mungkin itu alasanya mengapa penumpang KA Patas merak bergegas menuju kapal seusai KA mendarat. Ternyata takut ketinggalan arah menuju kapal.
Beberapa menit mencari arah, akhirnya kutemui juga sekelompok manusia. Ternyata ia juga penumpang, sama kaya saya. Dia menggunakan kapal loro dan menawari saya tiket.
Nah, ko? Penumpang nawarin tiket juga? Ternyata tak hanya di persepuran saja, di perkapalan juga ada calo-nya juga. Baru tahu saya.

15 menit berselang setelah kejadian itu, kulihat sekelompok manusia tengah asik berkumpul. Lantas kutanya mereka letak loketnya. Setelah menerima instruksi dan arahan dari petugas jaga tersebut, kulangkahi kaki ini sesuai arahan beliau, meskipun sebenarnya ogut gak ngerti apa yang dia maksut.

Tiba-tiba, muncullah hasrat ingin ke toilet. Biasa, panggiilan alam. Cuaca sat itu begitu dingin. Tak ada teman bercanda juga menambah kedinginan kala itu. Seteah menemukan toilet, kupikir akan langsung plong rasanya. Ternyata tidak. Air nya asiin, suasana kmar mandinya juga tidak sebersih toliet stasiun. Agak bau. Dan yang lebih parah adalah, kita mesti bayar. Padahal saya disitu hanya cuci tangan saja, tidak jadi buang sesuatu itu. Hadeuh, ampun deh ke toilet macam gini lagi. Rugi rasannya. Masa Cuma cuci tangannya ajah mesti bayar Rp 2.000 sih.
Wah, kan lumayan banget itu. Kalo 10x ajah, dapat deh 2 porsi nasi goreng depan rumah :p

Alhamdulilah, akhirnya nemu juga loket yang ane cari.
Tapi, ternyata ane salah masuk nih. Harusnya dari pintu yang sebelah sananya lagi. Bukan yang dari sini. Ternyata saya masuk untuk penumpang yang sudah meiliki tiket, namun saya belom memilikinya.

[spoiler=e ticket Kpal Feri]

[/spoiler]

---

Jika diteleti lebih jauh, e-ticketing pada PT ASDP ini lebih dulu dimulai ketimbang KRL Commuter line di Ibu kota sana. Hal ini bisa dilihat dari usia tiket yang diproduksi dari tahun 2009. Ternyata PT ASDP lebih modern dan selangkah lebih maju dari PT KCJ.

Namun, saya rasa masih agak aneh untuk e-ticket PT ASDP ini. Mengapa? Karena setelah tap in pada gate, karcis akan diberikan manual kepada petugas yang stand tune disekitar pintu masuk kapal. bandingkan dengan PT KCJ yang menerapkan gate out dan in pada semua stasiun.
Owhya, tiket dijual flat. Rp 13.000 saja. Perjalanan pelabuhan merak – pelabuhan bakauhuni normalnya ditempuh dalam 2-3 jam pelayaran

[spoiler=beli tiketnya disini bos]

[/spoiler]


Nah, setalah beli tiket. Jangan lupa tempelin tiket tersebut di gate ini. Jangan lupa, nanti barang bawan kalian juga akan diperiksa kaya mau pesawat

[spoiler=mesin cek barang bawaan]

[/spoiler]


Setelah lolos uji barang bawaan dan memiliki tiket, tiba saatnya untuk mencari kapal yang akan menghantarkan saya ke pulau seberang. Lagi-lagi, bingung saya mau ke arah mana. Manusia yang akan ditanya juga jarang.
Yoweslah, gimana kaki melangkah saja.

---

Alhamdulilah, tak lama melangkah akhirnya tiba juga kapal yang ingin kutumpangi. Ternyata penumpangnya masih sedikit coy. Kira-kira masih 30%am lah. Sementara jadwal keberangkatan ane kurang tahu. Yasudah, kepaksa deh menunggu.

Pukul 22.30 akhirnya kapal diberangkatkan juga. Lumayan juga nih ngetemnya.
Perjalanan dengan kapal feri pada malam hari tidak berasa apa2. Seperti yang diam tak bergerak. Suasana dimana-manapun gelap gulita. Tak ada yang bisa diceritakan kala itu

[spoiler=suasana kapal feri]

[/spoiler]


Sambil menikmati deburan ombak selat sunda, akhirnya ada juga demonstrasi dari salah satu ABK. Yaini demonstrasi dengan alat perga. Ya, istilahnya mah sales gitu. Nawarin segala macam barang. Ucapannya manis benar. Padahal barang-barang yang ditawari itu semuanya ada dirumah loh

Dantak lupa, ia juga bercerita mengenai hal-hal yang perlu diperhatikan ketika terjadi “something” dengan pelayaran kali ini. Dari a-z saya perhatikan, alhamdulilah, ngerti juga. Setengah jam berlalu, lama-lama bosen juga dengerin orang itu.
Yaudahlah, coba-coba maen deh. Di dek ternayata penuh dengar manusia-manusia tidur lesehan.
Yang pacaran juga ada loh

[spoiler=suasana dek kanan]

[/spoiler]

---

Nah, untuk yang bergantung tebal, bisa juga tiduran di kelas eksekutif. Kalo mau masuk kesini, harus nambah biasa lagi. Tiap kapal itu berbeda-beda. Namun, kapal kali ini hanyak cukup membayar Rp 10.000 saja. Asiik bro, bisa tiduran nyaman, dingin dan tentunya bersih. Gak kaya yang dibawah. Seadannya banget

Setelah dua jam berlayar, akhirnya kapal diem disuatu posisi. Posisinya tidak berubah dalam beberpa menit berlalu. Kata si sales tersebut kapal sedang menunggu antrian masuk dermaga. Owalah, ternyata kaya sepoor juga yah, mesti ngantri.

Dan, setelah 3 jam berlayar, akhirnya kami tiba distasiun bakauhuni. Alhamdulilah.
Kaki ini telah menginjak tanah sumatera yang selama ini Cuma jadii impian doang

Nah, tak mau seperti kejadian dipelabuhan merak, kali ini saya ikutin penumpang kapal yang lain. Ya, maksutnya supaya gak nyasar kaya tadi juga sih.
Ternyata kalo bareng-bareng itu enak yah. Mudah, gak sampe 5 menit langsung sampe terminal.

Disini kita mesti hati-hati.
Ada banyak calo yang menawarkan travel, ada juga tukang ojek. Kernet bus pun tak mau ketinggalan mencari rezeki dari kami
Copet (katanya) juga ada menemani keramaian pagi dini hari tersebut.

Saya bingung nih ceritanya mau naik apaan.
Kalo naik bis, Cuma seharga Rp 22.000 ajah. Itu Cuma sampai terminal rajabasa. Dari terminal ke stasiun mesti sambung angkot. Jaraknya kira-kira 15 Kilometer-an. Lumayan jauh. Tapi ternyata bisnya sudah pada penuh terisi penumpang. Dia bakalan jalan kalau sudah ramau penumpang. Kalo masih sepi menolak untuk jalan.

Akhirnya, kuputuskan naik travel. Ya, harganya hampir 2x lipat dari tarif bus.
Dan ditravel ini anda mesti bersabar. Meskipun membayar lebih mahal, namun untuk kenyamanan lebih enak naik bus. Ditravel, anda akan ditumpuk layaknya angkutan commuter line.
Mobil avanza yang sejatinya hanya untuk 8 penumpang (termasuk 1 supir), dipaksa sampai 10 orang.
Sungguh saat kejam, pelayanan seperti ini tidak ada bedanya dengan angkutan ibu kota lainnya.

[spoiler]biasanya, travelnya menggunakan mobil avanza/xenia, APV dan minibus seri lainnya yang daya tampungnya besar [/spoiler]

---

Didalam perjalananya juga kami merasa tidak nyaman.
Supir yang ugal-ugalan ditambah macetnya jalan kala itu membuat kami, (penumpang travel) tidak bisa tertidur. Saat itu jalan raya menuju pelabuhan bakauhuni sedang ada proyek besar-besar untuk menghadapi musim mudik tahun ini.
Ya, jalan sepanjang puluhan kilometer itu sedang diperbaiki. Butuh waktu agak untuk bisa mengurai kemacetan tersebut. Untungnya kami memiliki supir yang ugal-ugalan tersebut. Dengan keunggal-ugalannya tersebut kami lebih cepat tiba disana.
Kerjaanya selap-selip diantara mobil-mobil besar dan truk. Duh, ngeri banget pokoknya.

Tak terasa, akhirnya saya tertidur pulas juga.
Pukul 02.00an akhirnya saya tiba distasiun tanjung karang. Stasiun pemberangkatan KA S8 RAJABASA.

[spoiler]

[/spoiler]

Cukup kaget juga ketika membayar ongkos travel tersebut. Karena tidak sesuai dengan kesepakatan di awal. Akhirnya, saya harus rela menambah cash Rp 20.000. alasannya, karena jalanannya macet dan menghabisi banyak bensi.
Dengan sangat berat hati saya bayar Rp 60.000.
Kapok deh naik travel, lain kali mendingan naik bis saja.

Sampai di depan stasiun tanjung karang, bingung mau ngapain.
Akhirnya kuputuskan saja untuk mendekati pos ronda yang ada disekitar situ.
Ternyata ada yang NOBAR bro. Ya, kalo itu ada pertandingan sepak bola Final liga champions eropa. Antara Real madrid dan athletico madrid.
Wah, ternyata pertandingannya belom usah. Masih menyisakan 5 menit pertandingan.
Singkat cerita, akhirnya real madrid mengunci titel juara setelah mengalahkan tim sekotanya tersebut 4-1.


[spoiler=narsis dulu akh]

[/spoiler]

---

Wah, lagi pada gelar tiker yaa? Ikutan ah sambil nawarin dagangan "nasi ayaamm.. nasi ayamm.. nasi ayaammm... aqua.. qua... qua... qua...quaa....."

kaya di dalam sepoor ajah om pake teriak-teriak segala. monggo gan.selamat menikmati

---

waduh.... BLB-nya alamat lama nih, dari kemaren-kemaren masih belum jalan juga.

semoga perjalanannya menyenangkan.

alhamdulilah, aspek hijau sudah bisa jalan.
mohon maaf maaf kalo lama menanti. saya lagi banyak kerjaan kantor ini. efek cuti kemarin

---

Iya nih om,saya sbg warga Divre III juga udah penasaran nih nunggu kelanjutannya..sampe gelar tiker hanya untuk menantikannya..

iya om, maaf maaf membuat anda penasarn.
sudah saya lanjut om. mangga atuh bari ngudud juga boleh

---

Ayo om dilanjut TRnya, gak sabar nunggu kelnjutannya

sudah om. monggo dah

---

Biar ga ribet dr bakauheni naik travel aja ke stasiun TNK, klo diitung sama aja biayanya.

iya om. aku sih naik travel.
tapi kalo diitung-itung hasilnya berbeda ko
pengalaman buruk banget itu. rugi bandar

[CC-201-23]

Gw beli tiket langsung di loket jembatan penyebrangan, ngga pake tap-in langsung diserahkan ke portir.
Kalo lihat kapalnya, kayaknya kepunyaan SP Ferry neh, gw sempet nyicipin kelas bisnisnya, lumayan pake AC.

Cukup kaget juga ketika membayar ongkos travel tersebut. Karena tidak sesuai dengan kesepakatan di awal. Akhirnya, saya harus rela menambah cash Rp 20.000. alasannya, karena jalanannya macet dan menghabisi banyak bensi.
Dengan sangat berat hati saya bayar Rp 60.000.
Kapok deh naik travel, lain kali mendingan naik bis saja.

Gw naik travel pun biar macet, tetep bayar 40rb kok (tarif standar)