USUL KA BARU

[Ken Aditya]

Dulu ternyata sudah ada, KA Djaja, sejaya namanya? Pernah mengalami masa keemasan? Berandai-andai bisa dihidupkan kembali dengan 12 gerbong, pasti luar biasa,memang harus banyak persiapan.

[slamtrack]

Berandai-andai, jika double track Jakarta-Surabaya jadi, kereta ekonomi Jakarta-Surabaya ada yang dioperasikan siang hari, untuk mengakomodasi pelayanan bagi masyarakat golongan ekonomi menengah ke bawah, jadi kereta ekonomi Jakarta-Surabaya lewat Pantura 2 kali, yang pertama berangkat jam 4 pagi sampai tempat tujuan jam 7 malam, sedang yang kedua jadwalnya tetap eksis seperti saat ini, apalagi kereta ekonomi masa depan ditingkatkan kualitas pelayannya memakai AC, saya yakin masyarakat sangat antusias, saat ini saja tiket selalu terjual habis padahal masih H-7, karena pelayanan K3 masa depan lebih baik,saya yakin bisa eksis, karena mobilitas masyarakat di lintasan Jakarta-Surabaya cukup tinggi.

Sebenernya Pasarnya dan Peminat sudah ada hanya Harus menggunakan rangkian dan Lokpen apa , Btw banya Lok yang harus ditunda PA nya .Saat Ekspres Siang Jakarta > Semarang > Surabaya " KA Jaya masih eksis dulu memang rangkaian tersebut melintas siang hari di koridor lintas utara , kalaupun diluncurkan kembali , tentunya kita sudah punya pengalaman schedule perjalanan siang hari.

sangat setuju mas
semoga nantinya akan cepat terealisai apalagi pakai k3 ac

[Adolph]

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) daop 8 sby seharusnya bisa menyediakan alternatif untuk penglaju sby-malang,,
karena jalan raya porong benar2 padat dan terhambat..
kasiha para penglaju yg harus tertahan berjam2
mengutpi perkataan rekan2 di forum sebelah:
" kasihan yang komuter sby-mlg, ato sby-pas ato lainnya di selatan dan timur, tiap hari harus kena macet yang seblumnya ga pernah dialami. Kasihan jadi ga ketemu anak2nya, gimana ketemu, wong datang (pulang) lebih telat, anak sudah tidur (diatas jam 9an), berangkat harus lebih pagi dan anak2nya juga belum bangun (berangkat rata2 jam 4an) ...
dengan jalan raya yang rusak, sudah banyak biaya operasional yang dikeluarkan hingga saat ini"

[Ken Aditya]

Memang koridor Surabaya-Malang kurang tergarap dengan serius sepertinya, pernah ada Tumapel Utama 90-an, Jatayu akhir 90-an, Maleks, semua silih berganti, dihadirkan, tetapi belum ada yang abadi , sedang Penataran representasi jarak menengah, belum sesuai untuk kebutuhan penglaju lintas ini, perlu spesies baru dengan teknologi baru, yang kencang serta kuat, maklum jalurnya ada tanjakan dan masih ST, apalagi sebentar lagi tol Gempol-Malang meramaikan persaingan kecepatan waktu tempuh, semoga pemerintah terus dinamis membaca peluang pasar, untuk selalu aktif memberikan pelayanan yang terbaik bagi masyarakat sekitarnya dan bangsa Indonesia pada umumnya.

[AGXfari]

usul dan sundul aja...

coba daop vii operasikan ka tulungagung express sgu-ta pake krdi ac.. ...

trus, krdi ac ml-sgu

jadwal menyesuaikan

[slamtrack]

http://www.antaranews.com/berita/334579/...n-ponorogo

[POERWOKERTO +75M]

http://www.antaranews.com/berita/334579/...n-ponorogo

Masih wacana saja, butuh keseriusan tingkat tinggi. Tak bisakah PT KA langsung buka kembali jalur tersebut tanpa ngajak2 pemda???? Lgpl pemda dan angkutan jalan raya toh ndak sebegitu peduli dengan nasib kereta api.

[RINALDI]

Andaikan ada KA baru untuk jalur-jalur berikut ini kelihatannya asyik yaa:

1. Merak - Banyuwangi PP (Sta.Merak - Sta. Tanah Abang - Sta. Pasar Senen - Bandung - Yogyakarta - Surabaya - Sta.Banyuwangi Baru)
Target penumpang: wisatawan budget / backpacker yang akan berwisata ke Pulau Bali atau kota-kota wisata lainnya, misalnya Bandung dan Jogja.
Bisa interkoneksi dengan KA-KA yang ada di Pulau Sumatera atau dengan moda transportasi lain, misalnya revitalisasi shuttle Sta.Banyuwangi Baru - Denpasar/Kuta/dan sekitarnya PP dan disediakan shuttle Sta.Tanjung Karang - Pelabuhan Bakauheni PP (ini bisa bekerjasama dengan organda setempat).

2. Purwokerto - Semarang PP
Ini jelas jalur gemuk.

3. Madiun - Semarang PP
KA Lokal yang berjalan siang hari, semacam KA Madiun Jaya.

4. Surabaya - Yogyakarta via utara (Sta.Surabaya Pasar Turi - Babat/Lamongan - Bojonegoro - Cepu - Solo - Klaten - Yogyakarta)

Jalur rel untuk semua rute itu sudah tersedia, tinggal direvitalisasi saja.

[Riskiadi_Saputra94]

Hanya sebatas keinginan
1. Adanya KA Relasi PSE-ML PP yang jalan pagi hari. Namanya mungkin KA FajarUtamaMalang. Camputan K1-K3AC kemenhub. Walaupun kalau di karkulasikan, sedikit okupansi, tapi pengen aja hehe (jangan dianggap serius)

2. Perpanjang relasi KA SANCAKA ke banyuwangi. Dulu ada wacananya. Tapi sampai saat ini blm ada kabar lagi. Hehe

3. Penataran ditambah K1 dan K3 diganti K3 kemenhub. Relasinya diubah jadi BL-SGU via ML. Hehehe

*impian

[ma2d_iwag]

Hanya sebatas keinginan
1. Adanya KA Relasi PSE-ML PP yang jalan pagi hari. Namanya mungkin KA FajarUtamaMalang. Camputan K1-K3AC kemenhub. Walaupun kalau di karkulasikan, sedikit okupansi, tapi pengen aja hehe (jangan dianggap serius)

2. Perpanjang relasi KA SANCAKA ke banyuwangi. Dulu ada wacananya. Tapi sampai saat ini blm ada kabar lagi. Hehe

3. Penataran ditambah K1 dan K3 diganti K3 kemenhub. Relasinya diubah jadi BL-SGU via ML. Hehehe

*impian

Sancaka jangan dipanjangin donk.. Tarifnya bisa ngalah2in pesawat ntar