terhitung 1 januari 2012 padagang di larang jualan di atas kereta dan di stasiun

[Hungry Soul]

Hmm brarti masih dalam artian asongan masih boleh berjualan, asal di stasiun, ketika penumpang menunggu ato saat kereta datang, itu juga dengan syarat mereka tidak boleh sampe naek ke atas kereta, pun dengan bordes mereka tidak boleh naek ke bordes.

Iya contoh lah pedagang di MN dan YK, cuma kedua stasiun ini aja yg bisa saya kasih contoh yang bagus banget, entah lah kalo ada asongan sopan di tempat laen.
Saya pernah koq ngobrol sama asongan pecel di MN, saya tanya rugi ga pak sejak ada peraturan ga boleh jualan di atas KA, dia malah jawab ga, malah omzet mereka jauh lebih banyak dibandingkan dahulu, dagangan mereka juga lebih cepat habis, ketika mereka harus berkeliling menaiki KA.

Hehehe, MN dan YK emang asongannya keren. Dua kali saya naek Bima, saya selalu beli makanan dari kedua stasiun tersebut sekaligus, wkwkwkwk ..... Entah kenapa saya lebih nyaman aja kalo "jemput bola" gitu ... apalagi kalo naek KA Komersial. Emang dongkol banget rasanya kalo pintunya dibuka terus asongan teriak-teriak dari Bordes ... ganggu ketenangan

Tapi kalo pas naek Ekonomi sih standar saya terhadap asongan lebih rendah sih. Boleh aja mereka mondar-mandir, asal di jam yang pas aja. Pagi sampe malem sebelum jam tidur gitu. Lah ini saya masih sering ketemu asongan yang masiiiih aja ngeyel ngider dari depan ke belakang padahal para penumpang udah melintang kesana kemari gak karuan dan tidur di lantai. Bikin dongkol juga asongan yang gini, soalnya mereka pasti jalannya lebih pelan, loncat-loncat, tapi frekuensi teriakannya tetap. Yang udah liyer-liyer dan kriyip-kriyip langsung melek dan gak bisa tidur lagi. Zzzzzzzzzzzzz .....

Yah, kalo pada akhirnya asongan benar-benar (di)punah(kan) secara total dari dalam kereta, at least jangan punahkan mereka di stasiun. Gimana-gimana saya juga masih ada simbiosis mutualisme dalam tingkatan tertentu sama pedagang asongan, ahahahah ....

[Joe_cn]

Hehehe, MN dan YK emang asongannya keren. Dua kali saya naek Bima, saya selalu beli makanan dari kedua stasiun tersebut sekaligus, wkwkwkwk ..... Entah kenapa saya lebih nyaman aja kalo "jemput bola" gitu ... apalagi kalo naek KA Komersial. Emang dongkol banget rasanya kalo pintunya dibuka terus asongan teriak-teriak dari Bordes ... ganggu ketenangan

Tapi kalo pas naek Ekonomi sih standar saya terhadap asongan lebih rendah sih. Boleh aja mereka mondar-mandir, asal di jam yang pas aja. Pagi sampe malem sebelum jam tidur gitu. Lah ini saya masih sering ketemu asongan yang masiiiih aja ngeyel ngider dari depan ke belakang padahal para penumpang udah melintang kesana kemari gak karuan dan tidur di lantai. Bikin dongkol juga asongan yang gini, soalnya mereka pasti jalannya lebih pelan, loncat-loncat, tapi frekuensi teriakannya tetap. Yang udah liyer-liyer dan kriyip-kriyip langsung melek dan gak bisa tidur lagi. Zzzzzzzzzzzzz .....

Yah, kalo pada akhirnya asongan benar-benar (di)punah(kan) secara total dari dalam kereta, at least jangan punahkan mereka di stasiun. Gimana-gimana saya juga masih ada simbiosis mutualisme dalam tingkatan tertentu sama pedagang asongan, ahahahah ....

Iya sih, tapi sepertinya ke depan peron stasiun ini bakal seperti bandara om, bener2 steril dari yg namanya transaksi jual beli....
Jadi bisa dibayangkan deh ntar di dalam stasiun ga bakal ada lagi kayak pedagang dan warung2 makan di dalam stasiun pun sepertinya ke depan akan (di)punah(kan) juga om hungri...

[maspramono]

Hehehe, MN dan YK emang asongannya keren. Dua kali saya naek Bima, saya selalu beli makanan dari kedua stasiun tersebut sekaligus, wkwkwkwk ..... Entah kenapa saya lebih nyaman aja kalo "jemput bola" gitu ... apalagi kalo naek KA Komersial. Emang dongkol banget rasanya kalo pintunya dibuka terus asongan teriak-teriak dari Bordes ... ganggu ketenangan

Tapi kalo pas naek Ekonomi sih standar saya terhadap asongan lebih rendah sih. Boleh aja mereka mondar-mandir, asal di jam yang pas aja. Pagi sampe malem sebelum jam tidur gitu. Lah ini saya masih sering ketemu asongan yang masiiiih aja ngeyel ngider dari depan ke belakang padahal para penumpang udah melintang kesana kemari gak karuan dan tidur di lantai. Bikin dongkol juga asongan yang gini, soalnya mereka pasti jalannya lebih pelan, loncat-loncat, tapi frekuensi teriakannya tetap. Yang udah liyer-liyer dan kriyip-kriyip langsung melek dan gak bisa tidur lagi. Zzzzzzzzzzzzz .....

Yah, kalo pada akhirnya asongan benar-benar (di)punah(kan) secara total dari dalam kereta, at least jangan punahkan mereka di stasiun. Gimana-gimana saya juga masih ada simbiosis mutualisme dalam tingkatan tertentu sama pedagang asongan, ahahahah ....

Iya sih, tapi sepertinya ke depan peron stasiun ini bakal seperti bandara om, bener2 steril dari yg namanya transaksi jual beli....
Jadi bisa dibayangkan deh ntar di dalam stasiun ga bakal ada lagi kayak pedagang dan warung2 makan di dalam stasiun pun sepertinya ke depan akan (di)punah(kan) juga om hungri...

ujung-ujungnya kita gak punya pilihan lain selain pesan makanan di restorasi, tapi untuk KA lokal bagaimana macam argo sindoho, penataran? kan mereka gak bawa KM..CMIIW

[CC-201-23]

Hehehe, MN dan YK emang asongannya keren. Dua kali saya naek Bima, saya selalu beli makanan dari kedua stasiun tersebut sekaligus, wkwkwkwk ..... Entah kenapa saya lebih nyaman aja kalo "jemput bola" gitu ... apalagi kalo naek KA Komersial. Emang dongkol banget rasanya kalo pintunya dibuka terus asongan teriak-teriak dari Bordes ... ganggu ketenangan

Tapi kalo pas naek Ekonomi sih standar saya terhadap asongan lebih rendah sih. Boleh aja mereka mondar-mandir, asal di jam yang pas aja. Pagi sampe malem sebelum jam tidur gitu. Lah ini saya masih sering ketemu asongan yang masiiiih aja ngeyel ngider dari depan ke belakang padahal para penumpang udah melintang kesana kemari gak karuan dan tidur di lantai. Bikin dongkol juga asongan yang gini, soalnya mereka pasti jalannya lebih pelan, loncat-loncat, tapi frekuensi teriakannya tetap. Yang udah liyer-liyer dan kriyip-kriyip langsung melek dan gak bisa tidur lagi. Zzzzzzzzzzzzz .....

Yah, kalo pada akhirnya asongan benar-benar (di)punah(kan) secara total dari dalam kereta, at least jangan punahkan mereka di stasiun. Gimana-gimana saya juga masih ada simbiosis mutualisme dalam tingkatan tertentu sama pedagang asongan, ahahahah ....

Iya sih, tapi sepertinya ke depan peron stasiun ini bakal seperti bandara om, bener2 steril dari yg namanya transaksi jual beli....
Jadi bisa dibayangkan deh ntar di dalam stasiun ga bakal ada lagi kayak pedagang dan warung2 makan di dalam stasiun pun sepertinya ke depan akan (di)punah(kan) juga om hungri...

ujung-ujungnya kita gak punya pilihan lain selain pesan makanan di restorasi, tapi untuk KA lokal bagaimana macam argo sindoho, penataran? kan mereka gak bawa KM..CMIIW

Tenang om, biarpun lokalan ga bawa KMP3, tapi kru restorasi masih ada menyajikan makanan alakadarnya dengan harga melebihi USD1

[ardial]

Ah bener juga nih perlu juga ada spanduk tiap kereta....
Isinya "Kepada para Asongan diharap mencari pekerjaan yang laen"...

Masih bingung neh om, peraturan yg dikeluarkan PT spoor itu, dilarang berjualan di atas kereta, ato bener2 dilarang berjualan di stasiun ya?

Kalo yg saya pahami sich, asongan dilarang berjualan di atas kereta & apalg saat kereta berjalan. Kalo di stasiun sepertinya boleh, asal tertib. Kayak di YK yg saya tahu asongannya tertib, terorganisir & sepertinya sampai saat ini blm ada yg bangkrut gara2 dagangannya nggak laku kan...?

Saya lebih Setuju KAI Kerjasama Antara Reska Dengan PKL"Asongan" Daerah Setempat Supaya membuktikan bahwa Makanan Kita Lebih Keren Daripada Luar Negri+Sekalian Promosi Makanan Daerah yang dilewati mulai BW-Brebes untuk Pantura dan selatan Jember Hingga Tasikmalaya
ya itung2 Passive Income Buat Keduabelah Pihak Om Bravo.
Mengapa Demikian? Saya Mengalami Sendiri waktu Pulang Naik Almarhum Senja Singosari Di Solo PKL"Asongannya Sopan2" ya meskipun agak kasihan juga liat mukanya.
Asalkan Plattingnya Menarik+Memuaskan Konsumen+Prasmanan yakin deh Asongannya gak Demo Penumpangnya tenang sampai tujuan karena lebih terjaga Privacinya.
Dan dengan Maaf om Prama Prami yang Baik akan membuat Bila Terbuka Hati Nuraninya Amiin Direksi Kita TOP21 bisa dengan Cara Lain yaitu penumpang dapat Tiket Harga Mahal Tapi Kualitas Makanannya Membuat penumpang tidak bosan naik KA

[randi20]

saya masih bingung dengan kebijakan ini, seolah tanpa memberikan solusi pada pedagangya. rata rata berhenti distasiun jg sebentar, semisal penjual cma bisa menawarkan dari luar kereta.
saya jg mengeluhkan harga makanan di restorasi kereta kelas 3. saya seorang mahasiswa biasa beli nasi pedagang berkisar 3-5rbu, direstorasi mencapai 13rbu.
lebih baik ini peraturan dievaluasi atau melakukan penyesuaian harga pada restorasi ka itu sensiri

[CC-201-23]

saya masih bingung dengan kebijakan ini, seolah tanpa memberikan solusi pada pedagangya. rata rata berhenti distasiun jg sebentar, semisal penjual cma bisa menawarkan dari luar kereta.
saya jg mengeluhkan harga makanan di restorasi kereta kelas 3. saya seorang mahasiswa biasa beli nasi pedagang berkisar 3-5rbu, direstorasi mencapai 13rbu.
lebih baik ini peraturan dievaluasi atau melakukan penyesuaian harga pada restorasi ka itu sensiri

Justru program ini kan selain untuk 'membuat nyaman' penumpang, juga untuk menambah pundi operator dari Restorasi

[Logawa_ATB]

saya masih bingung dengan kebijakan ini, seolah tanpa memberikan solusi pada pedagangya. rata rata berhenti distasiun jg sebentar, semisal penjual cma bisa menawarkan dari luar kereta.
saya jg mengeluhkan harga makanan di restorasi kereta kelas 3. saya seorang mahasiswa biasa beli nasi pedagang berkisar 3-5rbu, direstorasi mencapai 13rbu.
lebih baik ini peraturan dievaluasi atau melakukan penyesuaian harga pada restorasi ka itu sensiri

Bawa makanan dari rumah atau beli makanan di kios, asongan atau Warteg sblm naik kereta, Kang... Dijamin harga masih lbh hemat ketimbang beli di Reska. Nah, kecuali kalo di dalam kereta sdh ada sticker tertulis "DILARANG MEMBAWA MAKANAN & MINUMAN DARI LUAR" itu baru dahsyat....

[dedy vh]

saya rasa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kali ini benar benar akan melaksanakan kebijakan yang di anggap benar dan pernah di ucapkanya dahulu. terutama yang ada di lokan jabodetabek. karena ke depannya kapasitas angkut krl akan di tingkatkan hingga 1,4 juta orang perharinya di 2016 kalau tidak salah.ini pun masih harus dengan kordinasi dengan pemprov dki untuk meminimalkan perlintasan sebidang.ini sejalan dengan berdatanganya armada armada krl bekas dan pemanjangan stasiun . saya rasa kebijakan kai sudah berjalan on the track

[randi20]

saya masih bingung dengan kebijakan ini, seolah tanpa memberikan solusi pada pedagangya. rata rata berhenti distasiun jg sebentar, semisal penjual cma bisa menawarkan dari luar kereta.
saya jg mengeluhkan harga makanan di restorasi kereta kelas 3. saya seorang mahasiswa biasa beli nasi pedagang berkisar 3-5rbu, direstorasi mencapai 13rbu.
lebih baik ini peraturan dievaluasi atau melakukan penyesuaian harga pada restorasi ka itu sensiri

Bawa makanan dari rumah atau beli makanan di kios, asongan atau Warteg sblm naik kereta, Kang... Dijamin harga masih lbh hemat ketimbang beli di Reska. Nah, kecuali kalo di dalam kereta sdh ada sticker tertulis "DILARANG MEMBAWA MAKANAN & MINUMAN DARI LUAR" itu baru dahsyat....

pas lapar makanan udh g enak kang.
ya cma mau menanyakan apakah harga makanan segitu pantas untuk kelas ekonomi? klo naik eksekutif, bayar 20-25rbu buat makan jg g mslh kang. knp harga tidak dproporsional sma kelasnya. Harga wajar buat saya untuk kelas ekonomi di range 7-10 .
ini cma uneg uneg aja kang atau jg usulan, kali aja bisa dpertimbangkandi forum ini.