Elektromagnetik pada Rel

[pamin]

ini buktinya kang......

[Iksan derailment]

:asik: :asik: kang Pamin, itu orang maksudnya mau pijat refleksi rel ya..
tapi saya sarankan, agar tetep komunikasi dg masinisnya soalnya kalo kereta nya langsir, bisa2 orang itu jadi rempeyek..hahahahaha

Salam KA.

[pamin]

ngk tau tuh kang.......apa karena kena induksi tadi......

[totok purwo]

biasanya yg tidur kayak begini operator MTT ... sambil nunggu "window time" dia ngaso dl en nyempetin tidur ... by the way .. qu salut orang tsb PD nya tinggi amat ya ?? ....

[dedy vh]

mungkin tambahan ya ... tapi gambar elektro magnet di rel qu blm bisa upload ....

kapan di up load nya om totok saya nungguin samapi sekarang belum ada juga ? kapan dong kapan

[VALEN_PROGO]

coba aku share aku ambil dari internet FBI ( Forum Bebas Indonesia )
Ternyata itu disebabkan adanya pengaruh gesekan antara roda kereta dengan relnya. "Jadi, bukan semata-mata karena sopirnya gugup sehingga tidak bisa menghidupkan mesin kendaraannya," kata Dr Ir. Djoko Sungkono, kepala Laboratorium Motor Bakar Teknik Mesin Institut Teknologi Surabaya (ITS).

Selama ini sering terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba mati mesinnya saat melintas di atas rel kereta api. Itu terjadi terutama ketika ada kereta yang mau lewat. Pengendaranya kesulitan menghidupkan kembali mesin kendaraannya itu. Akibatnya, kendaraan bermotor itu ditabrak
kereta dalam hitungan sekian puluh detik berikutnya.
Djoko lalu mengingatkan, jika mesin mobil tiba-tiba mati di atas rel, maka hendaknya penumpangnya segera keluar dan mendorongnya. Jika tidak, akan sangat membahayakan jika kereta segera lewat. Dan jangan berusaha menghidupkan mesin! Yang anda lakukan adalah, keluar! dan mendorongnya! Kalopun anda gak sempat mendorong, setidaknya anda sudah berada diluar kendaraan dan bisa sewaktu-waktu lari menghindar.

Mengapa mesin bermotor susah dihidupkan? Kata Djoko, terjadi impedansi yang ditimbulkan oleh pergesekan roda kereta api dan relnya. Dan, impedansi itu yang cukup untuk mengakibatkan mesin mobil yang mati sulit menyala kembali. Kejadian itu terutama berpengaruh pada mobil atau kendaraan yang berbahan bakar bensin, meskipun kendaraan berbahan bakar solar juga ada yang terpengaruh. "Pada kendaraan yang berbahan bakar bensin, starternya digerakkan oleh dinamo," paparnya. Dari dinamo ini dihasilkan medan magnet yang selanjutnya menggerakkan mesin mobil. Djoko mengatakan, hal tersebut tidak jadi masalah bila mesin mobil tersebut tidak mati. Namun bila mesin tersebut mati maka akan sulit untuk dihidupkan lagi. Medan impedansi tersebut tidak diperlukan jarak yang dekat untuk itu. Hal tersebut sudah mulai dapat berpengaruh ketika kereta api masih berjarak 1,5 km lokasi lintasan di mana kendaraan bermotor itu melintas rel.

Jadi langkah terbaik yang harus dilakukan : dorong kendaraan ( kalau mobil, segera keluar dari kendaraan) anda dari rel kereta baru setelah itu coba hidupkan kembali mesin mobil anda.

[XeoN]

setelah sy renungkan meskipun sy bukan perenung, akhir2 ini suka banyak terdengar berita kendaraan yang tercium rangkaian kereta karena mesin kendaraan tersebut mati mendadak diatas perlintasan,, terbesit sebuah pertanyaan, "kok bisa sering terjadi" ?

sy pun mencoba mencari2 alasan kenapa hal tersebut bisa terjadi, dan sy mencoba untuk menarik kesimpulan seperti ini,,

"ada kemungkinan (masih takut salah jd kemungkinan aja) bahwa ternyata rel kereta api dapat menghantarkan listrik dan magnet yang sangat tinggi akibat gesekan yang terus menerus, dan medan magnet itu bisa tersimpan selama 3 jam, bayangkan kalau kereta yang berlalu lalang itu mencapai 5-10 menit sekali (seperti yg terjadi di DAOP 1), berapa besar medan magnet yang tersimpan dalam rel tersebut? dan akan mengakibatkan mesin mobil atau motor akan mati jika terlalu lama berada di daerah medan magnet tersebut (perlintasan KA)"

jawaban dari pertanyaan pertama mungkin bisa membantu, tetapi muncul kembali pertanyaan " APA YANG AKAN KITA LAKUKAN BILA MESIN KENDARAAN MATI DIATAS PERLINTASAN KA? " untuk itu, diharapkan para railfans berbagi pengalaman dan pengetahuannya bla pernah mengalami hal tersebut.. Thanks.

Salam.
XeoN

Moderator's Note : Post digabung. Trims.

[hedwigus]

APA YANG AKAN KITA LAKUKAN BILA MESIN KENDARAAN MATI DIATAS PERLINTASAN KA? "

Jika naik sepeda motor, tinggal turun dari sepeda motor dan tuntun sepeda motornya ke tempat yang aman.

Jika naik mobil, masukan gigi satu, starter mesin terus menerus sampek mobil loncat-loncat meninggalkan perlintasan. Jangan lupa berdoa accu-nya tokcer.

Jika naik bus atau truk, lebih baik turun dan lari ke arah datang kereta (jangan ditengah rel tentu saja), kibarkan apa saja untuk memberitahu agar rangkaian berhenti.

[barz]

Jika naik bus atau truk, lebih baik turun dan lari ke arah datang kereta (jangan ditengah rel tentu saja),

lalu siapin kamera,dapet deh momen langka,tes kekuatan bodi/rangka kendaraan dg ditabrak lok
mav OOT.
yg serius:
kayany kejadianny lbih sering denger yg kendaraan bensin coz kelistrikan sangat berpengaruh(buat busi),kalo yg diesel se jarang banget karena ga ngandelin kelistrikan(ga pake busi).
tapi saya belum neliti pengaruh adany kemagnetan di sekitar mesin kendaraan

[XeoN]

kalau mobil kita sekelas new mercedes benz om, trus keretanya blm keliatan, gimana om ya?