Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Diskusi] All About KA Feeder
#31
Pider wonogiri,ama pider logawa yg paling elok karena Lokonya paporit aneNgakak BB300/D301. Dan BB201(pwt)muantap puol
Reply
#32
naik pider wonogiri serasa naik bis , abis kanan kiri jendela yang ada kendaraan lain , kejar-kejaran ,
Reply
#33
feeder poerworedjo


[Image: feeder.th.jpg]
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]

Reply
#34
pider purwirejo klo ke kto posisi longhood ya bos ? trus okupansinya bagus ga ? trus rel pwj - kto dah r 42 blomm kang ?
Reply
#35
rel kutoarjo-purworejo sebagian besar sekitar 90% masi R25 bantalan kayu/besi, sisanya sekitar 2 Km menjelang masuk stasiun KTA memakai R54 bantalan beton

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#36
Kalao masuk Kta dah R 54 brarti ada harapan untuk diterusin sampai Pwj ya mas sehingga tekanan gandar bisa ditingkatkan dan cc bisa langsung start dari Pwj , tapi ini harapan lho .
Reply
#37
kayaknya gak.......secara jalur situ sepi banget

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#38
Tapi mungkin anak cucu kita kali yang nerusin biar dilanjutin ke magelang skalian seperti blue print perkeretaapian indonesia.
Reply
#39
weleh.....mau diterusin ke magelang........
muidah2an aja keretanya bisa nanjak........
kalo misalnya dibikin gradientnya curam abis......bisa sampe 60 per mil

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#40
mungkin kalau pidernya sampe stasiun deket rumah saya (medari) kayaknya masih kuat bawa gerbong banyak.....
kalau sampe muntilan jg masih lumayan datar,......
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)