Penetapan sistim tarif KA ekonomi mulai 1 Januari 2012

[dedy vh]

iya naik serayu ke pwk sama tiket nya dengan ke cilacap !

[teguhbeteL]

Mayoritas Kalangan Menengah Ke Bawah Adalah Penumpang K3, Kemungkinan Kebijakan Yang Menjadi beban Untuk Mereka. Semoga Kebijakan Ini Dibarengi Pelayanan Yang Prima.

[dean2304]

kok kayanya ada unsur dipaksa...g nanya dl mo beli apa g...??? Tersenyuum


Yach itulah gambaran umum oknum dr perusahaan yg bernama PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Um... New_xiexie


Kejadian dimana itu? kalo di wilayah Jakarta, petugas loketnya tenaga outsourcing, yg notabene bukan pegawai tetap PT.KAI. Jadi dlm bekerja, mereka tdk punya "sense of belonging" thd citra dan pelayanan PT.KAI itu sendiri... New_xiexie

[pardjono]

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Berlakukan Tiket Bayar Penuh Penumpang Anak.

JAKARTA, suaramerdeka.com - Mulai awal Januari 2012 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memberlakukan tiket membayar penuh tempat duduk untuk penumpang anak-anak berusia 3 tahun sampai 10 tahun, setelah sebelumnya penumpang di usia itu diberlakukan pemotongan harga. Namun penumpang dipastikan akan mendapat tempat duduk sesuai dengan nomor seat-nya.

Pemberlakukan baru untuk bayar penuh ini, kata Mateta Rizaulhaq, Kabag Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop I Jakarta adalah bagi penumpang kereta api kelas ekonomi dan bisnis jarak jauh, seperti jurasan Jakarta - Surabaya atau Jakarta - Malang.

"Ketentuan ini berlaku untuk kenyamanan para pengguna jasa kereta api dan mengindari penyalahgunaan, di mana penumpang sering mengaku membawa penumpang anak, tapi tempat duduknya digunakan oleh orang tuanya. Jadi sekarang setiap anak harus bayar full, " kata Mateta pada Radio Elshinta, Kamis (5/1).

Pemberlakukan bayar penuh ini sebenarnya sudah berlaku untuk kereta ekesekutif. Diinformasikan juga, untuk mendapatkan tiket, calon penumpang bisa memperolehnya 7 hari sebelum hari pemberangkatan. "Jarak waktu ini untuk memberikan kesempatan calon penumpang yang tidak kebagian karcis untuk bisa memilih moda transportasi yang lain," kata dia.

[UIZ-SenjutKade]

KA lokal juga ikut-an di sesuaikan...???? macem KRD, KRL, Patas, Ndoho, Feeder...???

[Ken Aditya]

Belum tahu besaran tarif terbaru, mungkin ada yang punya tabelnya? Harga berubah, ada perubahan pelayanan menjadi semakin baik ga?

[pardjono]

Belum tahu besaran tarif terbaru, mungkin ada yang punya tabelnya? Harga berubah, ada perubahan pelayanan menjadi semakin baik ga?

Untuk tarif maksimal (terjauh), sampai saat post ini saya tulis, tidak atau belum ada perubahan Mas.

[pardjono]

~edited~

Tarif parsial juga disederhanakan menjadi dua kelompok tarif parsial. Tarif parsial itu adalah tarif tiket KA untuk perjalanan KA yang dipilah-pilah berdasarkan jarak dan kota tujuan.

"Tarif parsial KA Pasundan Bandung - Surabaya contohnya, tadinya ada empat kelompok tarif, namun dengan aturan baru hanya dua kelompok, yakni Kiaracondong - Yogyakarta Rp 29 ribu dan tarif selanjutnya hingga Surabaya Rp 38 ribu," kata Bambang.

Sebelumnya tarif KA ekonomi andalan Daop II Bandung itu memberlakukan empat kelompok tarif yakni Kiaracondong - Yogyakarta Rp 24 ribu, Solo Rp 29 ribu, Madiun Rp 35 ribu dan Kiaracondong - Surabaya Rp 38 ribu.

Dengan contoh tersebut diatas dapat disimpulkan bahwa memang ada kenaikan tarif untuk tujuan stasiun antara di semua relasi KA non komersial jarak jauh dan menengah.

[Ken Aditya]

Kalo, dari Surabaya-Kircon, seperti apa kelompok tarifnya mas?

[pardjono]

Kalo, dari Surabaya-Kircon, seperti apa kelompok tarifnya mas?

Surabaya - Yogya atau sebelumnya Rp. 29 ribu, Surabaya - sesudah Yogya Rp. 38 ribu.
Prinsipnya, jika masih 1 zona, berlaku tarif minimal, jika sudah 2 zona berlaku tarif maksimal.