All about CC205 [Diskusi, Photo, Spek, Polling]

[Agung [Portugal]]

Ehm kira2 loko sgede gini berapa tekanan gandarnya ya..(kira2 aja)

mungkin sekitar 19-20 ton kale......

kalo rangkaiannya kepanjangan, di tikungan apa nggak jadi "lurus" dan pada keluar rel?

kalo kecepatannya saat melewati tikungan sesuai taspat, pasti tidak akan keluar tikungan, lagian couplernya kan fleksibel, jadi lewat tikungan ya tenang2 aja.

[b777]

Menurut saya ada kemungkinan di masa mendatang lokomotif seperti CC205 & CC204 akan digunakan hanya utk. KA barang, sedangkan KA penumpang memakai teknologi KRDE/KRDI.

[bagus70 !!]

dua pertanyaan..
1. kalo rangkaiannya kepanjangan, di tikungan apa nggak jadi "lurus" dan pada keluar rel?
2. Merakit kan mestinya mudah ya..tinggal ngencengin baut. Kenapa kabarnya kita mau ngimpor lok dari cina ya?

Saya coba jawab:
1. Di Pilbara, Australia ada teknik membuat rel yang kemiringannya justru malah keluar dari radius tikungan. Kalau umumnya tikungan dibuat miring keadalam radius tikungan, dia malah dibalik.
Alasannya?
Karena dengan begitu, rangkaian tidak jadi "lurus".

2. Impor loko dari Cina tidak jadi karena sudah sering ada laporan lokomotif Cina jebol semua pada saat mereka masih baru.

[Purushottama]

Ehm kira2 loko sgede gini berapa tekanan gandarnya ya..(kira2 aja)

mungkin sekitar 19-20 ton kale......

wah2 bisa2 rel kita angkanya banyak ya... pe lebih dari angka rel sumsel...
tapi hebat22

soal yang rangkai dari cina, apa di Ina ga pernah rangkai lok aja titip ke negara lain

[asep_0907 [Portugal]]

akhirnya Indonesia akan punya Lok2 berdaya besar, mungkin kita bisa lihat rangkaian yg lebih panjang dari Babaranjang, ditarik 4 lok sekaligus.....

Waduh..., kalo itu emplasemen stasiunnya yang belum cukup...,

Kan loknya hanya dinasan Babarnjang Muara Enim - Tarahan jd lok sebesar itu bukan buat dinasan KA penumpang.
Gosipnya (hrs di cek kebenarannya) jika KRDE sukses KA jarak menengah mis: GMR - CN akan menggunakan KRDE. Semoga cepat direalisasikan.

sukses opone wong KRDE Rencang geulis dari mulai diresmikan hingga sekarang masih ndekem di dipo BD

---

dua pertanyaan..
1. kalo rangkaiannya kepanjangan, di tikungan apa nggak jadi "lurus" dan pada keluar rel?
2. Merakit kan mestinya mudah ya..tinggal ngencengin baut. Kenapa kabarnya kita mau ngimpor lok dari cina ya?

Kira2 ga tau bener ga...
1. itu t'gantung kondisi rel dan kecepatan lok tsb, artinya perlu ad taspat dan penguatan rel
2. kayaknya gak susah mas, cina aj skrg sedang merakit lok GE Evolution series, artinya Cina jg sama seperti kita: penjahit lokomotif

jangan berharap ke Cina deh Roda-roda bikinan cina aja dipake buat Babaranjang malah pada patah tuh

[ebret_cc20191]

akhirnya Indonesia akan punya Lok2 berdaya besar, mungkin kita bisa lihat rangkaian yg lebih panjang dari Babaranjang, ditarik 4 lok sekaligus.....

Waduh..., kalo itu emplasemen stasiunnya yang belum cukup...,

Kan loknya hanya dinasan Babarnjang Muara Enim - Tarahan jd lok sebesar itu bukan buat dinasan KA penumpang.
Gosipnya (hrs di cek kebenarannya) jika KRDE sukses KA jarak menengah mis: GMR - CN akan menggunakan KRDE. Semoga cepat direalisasikan.

sukses opone wong KRDE Rencang geulis dari mulai diresmikan hingga sekarang masih ndekem di dipo BD

---

dua pertanyaan..
1. kalo rangkaiannya kepanjangan, di tikungan apa nggak jadi "lurus" dan pada keluar rel?
2. Merakit kan mestinya mudah ya..tinggal ngencengin baut. Kenapa kabarnya kita mau ngimpor lok dari cina ya?

Kira2 ga tau bener ga...
1. itu t'gantung kondisi rel dan kecepatan lok tsb, artinya perlu ad taspat dan penguatan rel
2. kayaknya gak susah mas, cina aj skrg sedang merakit lok GE Evolution series, artinya Cina jg sama seperti kita: penjahit lokomotif

jangan berharap ke Cina deh Roda-roda bikinan cina aja dipake buat Babaranjang malah pada patah tuh

berarti CC 205 ga akan narik ka penumpang dunk?

[drm]

kalau jenisnya lok CC dan tenaganya 3000-4000 hp , apa nggak selip tuh ? tapi mungkin aja kalo tekanan gandarnya yang diterima relnya sudah di tingkatkan

[brantas]

kalau jenisnya lok CC dan tenaganya 3000-4000 hp , apa nggak selip tuh ? tapi mungkin aja kalo tekanan gandarnya yang diterima relnya sudah di tingkatkan

Evolution seriesnya GE itu jenis CC lho...
Union Pacific sama BSNF pake utk narik ka barang ga pernah masalah

[hasan]

bentuk fisiknya kaya apa ya? apa cc201 pa cc203?

[nugrahadi]

saya lagi pasang telinga neh dia dirakit dimana tapi saya juga dapat info BY Pengok mulai akhir tahun ini merakit lok juga, jangan........jangan......

Dulu pas kunjungan ke BY pengok kan pak KUPTnya bilang klo BY pengok bakal dibuat ngerakit lok. acik... acik...