28-02-2011, 02:45 PM
Dan akan jauh lbi cepat lagi klo jalur Rck-Nangor-Tj Sari-Kadipaten-Cn hidup lagi....
|
Pengandaian Bandung - Semarang 3 Alternatif
|
|
28-02-2011, 02:45 PM
Dan akan jauh lbi cepat lagi klo jalur Rck-Nangor-Tj Sari-Kadipaten-Cn hidup lagi....
06-03-2011, 06:51 PM
(28-02-2011, 02:45 PM)CC 203 20 Wrote: Dan akan jauh lbi cepat lagi klo jalur Rck-Nangor-Tj Sari-Kadipaten-Cn hidup lagi.... kan blum ada rel nya.. pake yg ada aj dulu...
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
(06-03-2011, 06:51 PM)gilang pratama Wrote:(28-02-2011, 02:45 PM)CC 203 20 Wrote: Dan akan jauh lbi cepat lagi klo jalur Rck-Nangor-Tj Sari-Kadipaten-Cn hidup lagi.... lha trus cuma bantalan thok pa gmn ne..? ![]() (06-03-2011, 06:51 PM)gilang pratama Wrote:(28-02-2011, 02:45 PM)CC 203 20 Wrote: Dan akan jauh lbi cepat lagi klo jalur Rck-Nangor-Tj Sari-Kadipaten-Cn hidup lagi.... lha trus cuma bantalan thok pa gmn ne..?
mohon di foto mumpung saya seperti ini
15-03-2011, 05:40 PM
wew
milih yang kedua aja deh..
DAOP VIII Is My Place..Gubeng Railway Stasiun Is My Favorite Place
21-03-2011, 12:54 PM
@ CC 203 20 > Bukannya pada jaman dahulu kala Belanda segan nerusin shortcut Bandung - Cirebon via Sumedang karena alasan mistis? Kalau gak salah inget emang relnya sudah sempet sampe ke Sumedang khan? Tapi yah itu... banyak rel2 bercabang Daops II Bandung jadi non aktif.
22-03-2011, 08:56 PM
klo saya pilih yang kedua aja
biar ga bingung klo mw ketemu doi dari Purwokerto ke Bandung ![]()
berjalanlah menghiasi rel baja
Jangan biarkan hanya menjadi rel kosong dan mati
29-03-2011, 09:26 AM
klo jalur 3 yg di pakai.,.
lodaya dpt saingan dong... ![]()
MENUNGGU DIJALANKANNYA LAGI BANYUBIRU SETELAH ISTIRAHAT PANJANG
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|