Saat Saya JR Ke Kulon Dengan Si Gress

[zae abjal]

mohon maaf, jika baru dilanjut..karena baru sempat..

di awal2 perjalanan KA ini, ternyata sya menemukan sebuah kejutan.. apa itu???

kita lihat videonya, walau sekilas..



(wow, ternyata ada suasana dermaga pelabuhan yg dilewati KA ini.. )

---

selama perjalanan kereta ini dri mulai MER sampai nanti turun di THB, sya lebih banyak duduk manis di seat sambil menikmati pemandangan yg terhampar di lintas ini, utamanya pada waktu siang hari.. maklum ini kali pertama sya melihat2 petak ini kalau di siang hari.. so wajar sya begitu exicted banget menghadapi dan mengarunginya dan tentu sja sya sangat menikmatinya.. tak lupa, tentu sja sya pun capture sana capture sini pemandangan yg sya dapati selama perjalanan pulang menuju ke rumah ini..

saat berhenti di stasiun cilegon:

[spoiler=plang CLG]
[/spoiler]

[spoiler=rumah2 yg berada di sekitar CLG]
[/spoiler]

[spoiler=sya kira tadinya ini para calon pnp yg mau naik..ternyata ini cuma pengantar]
[/spoiler]

*eh benar gk ya, stasiun cilegon kodenya CLG???

di stasiun ini, yg naik cukup lumayan..

---

lanjuuutt..,

[spoiler=ngemil dulu ah (selepas cilegon)]
[/spoiler]
(makanan ini sya beli di mini market PSE, pas mau berangkat ke meraknya)

pemandangan yg nampak selepas stasiun cilegon:

[spoiler=sawah dan gunung yg begitu hijau nan indah]

[/spoiler]

[spoiler=ini rel yg menuju kemana ya?]
[/spoiler]

---

[spoiler=sawah lagi]


[/spoiler]

---

saat berhenti di stasiun ibukota prov. banten:

[spoiler=LCD penunjuk informasinya kembali berfungsi baik]
[/spoiler]
(ya iyalah, secara krakatau ini kan kereta baru..masa iya, baru beberapa saja sudah ada yg rusak di salah satu bagiannya?)

[spoiler=suasananya saat itu]

[/spoiler]

[spoiler=ini rel badug ya? soalnya spt tdk terpakai]
[/spoiler]

yg naik dari stasiun ini, jauh lebih banyak dari saat KA ini berhenti normal sebelumnya aka CLG..

---

saat berhenti di stasiun ibukota prov. banten:

[spoiler=LCD penunjuk informasinya kembali berfungsi baik]
[/spoiler]
(ya iyalah, secara krakatau ini kan kereta baru..masa iya, baru beberapa saja sudah ada yg rusak di salah satu bagiannya?)

[spoiler=suasananya saat itu]

[/spoiler]

[spoiler=ini rel badug ya? soalnya spt tdk terpakai]
[/spoiler]

yg naik dari stasiun ini, jauh lebih banyak dari saat KA ini berhenti normal sebelumnya aka CLG..

---

hadeuh, koq jadi double post gini ya?

[spoiler=kembali pemandangan sawah yg membentang, pasca KA melangkah lagi dari SG]

[/spoiler]

[spoiler=oh ya ini bagasinya kereta sya]

[/spoiler]

[zae abjal]

Landjoet (setelah si gress ini berangkat lagi dri SG)..

[spoiler=melewati semak belukar]
[/spoiler]

[spoiler=sawah maning]
[/spoiler]

[spoiler=jembatan jalan raya]
[/spoiler]

[spoiler=yg ini tiang penyangga jembatan KAnya]
[/spoiler]
(eh itu sungai apa ya yg dibawahnya?)

---

saat KA 7096 yg sya naiki, berhenti di stasiun terramai di prov. banten:

[spoiler=suasana riuh bin ramai RK saat itu]


[/spoiler]
(gk nyangka, ternyata suasana stasiun ini kalau siang hari sangat2 ruarr biasaa ramenya..haha baru tahu sya euy)

[spoiler=suasana di bagian lainnya]

[/spoiler]
(terlihat di ujung sana ada rangkaian K3 lokal yg tengah istirahat mungkin)

saat berhenti di stasiun rangkas bitung ini, pnp yg naik cukup banyak dan melebihi dri jumlah yg naik saat di stasiun serang..oleh karna itu, mulai dri stasiun ini KA Krakatau yg sya naiki hari itu seatnya (khusunya di kereta sya) terisi hingga 60%..tpi karena itu pula lah, KA sya berhentinya jadi lama di stasiun ini, jauh lebih lama dri ketika saat berhenti di CLG dan SG.. atau mungkin ada hal lain, hingga menyebabkan KA ini berhenti cukup lama di RK atau mungkin jga jadwal berhentinya memang lebih lama bila dibandingkan dengan stasiun2 sebelumnya (khususnya krakatau pemberangkatan dri merak)..?

[spoor_hunter]

saat berhenti di stasiun rangkas bitung ini, pnp yg naik cukup banyak dan melebihi dri jumlah yg naik saat di stasiun serang..oleh karna itu, mulai dri stasiun ini KA Krakatau yg sya naiki hari itu seatnya (khusunya di kereta sya) terisi hingga 60%..tpi karena itu pula lah, KA sya berhentinya jadi lama di stasiun ini, jauh lebih lama dri ketika saat berhenti di CLG dan SG.. atau mungkin ada hal lain, hingga menyebabkan KA ini berhenti cukup lama di RK atau mungkin jga jadwal berhentinya memang lebih lama bila dibandingkan dengan stasiun2 sebelumnya (khususnya krakatau pemberangkatan dri merak)..?

Kejadiannya mirip seperti di TR saya ini enggak Bro ??
http://semboyan35.com/showthread.php?tid=8309
Jangan bilang gensetnya mati atau ada hal yang lain. mesti nunggu RAJA datang dari Citeras, atau ngisi HSD.
kalo boleh tahu, si krakatau ini lepas/berangkat lagi dari RK jam berapa ?

[zae abjal]

saat berhenti di stasiun rangkas bitung ini, pnp yg naik cukup banyak dan melebihi dri jumlah yg naik saat di stasiun serang..oleh karna itu, mulai dri stasiun ini KA Krakatau yg sya naiki hari itu seatnya (khusunya di kereta sya) terisi hingga 60%..tpi karena itu pula lah, KA sya berhentinya jadi lama di stasiun ini, jauh lebih lama dri ketika saat berhenti di CLG dan SG.. atau mungkin ada hal lain, hingga menyebabkan KA ini berhenti cukup lama di RK atau mungkin jga jadwal berhentinya memang lebih lama bila dibandingkan dengan stasiun2 sebelumnya (khususnya krakatau pemberangkatan dri merak)..?

Kejadiannya mirip seperti di TR saya ini enggak Bro ??
http://semboyan35.com/showthread.php?tid=8309
Jangan bilang gensetnya mati atau ada hal yang lain. mesti nunggu RAJA datang dari Citeras, atau ngisi HSD.
kalo boleh tahu, si krakatau ini lepas/berangkat lagi dari RK jam berapa ?

krakatau yg sya naiki saat itu, berhenti di RK pada sekitar jam 10:12 sampai dengan jam 10:21 (data yg sya catat segini, gk tahu kalau aslinya lbh lama dri itu)..

kalau berhentinya agak lama'an (bila dibandingkan dngn saat di CLG atau SG), sya kurang tahu..tpi setelah melihat lgi data waktunya, kayanya segitu mah msh terhitung normal berhentinya (menurut sya)..

Yg berhenti lama mah justru pas sya naik krakatau ke meraknya..waktu itu, ia ngendon lama di RK selama hampir setengah jam lebih karna ternyata mengisi bahan bakar dulu..

[spoor_hunter]

krakatau yg sya naiki saat itu, berhenti di RK pada sekitar jam 10:12 sampai dengan jam 10:21 (data yg sya catat segini, gk tahu kalau aslinya lbh lama dri itu)..

kalau berhentinya agak lama'an (bila dibandingkan dngn saat di CLG atau SG), sya kurang tahu..tpi setelah melihat lgi data waktunya, kayanya segitu mah msh terhitung normal berhentinya (menurut sya)..

Yg berhenti lama mah justru pas sya naik krakatau ke meraknya..waktu itu, ia ngendon lama di RK selama hampir setengah jam lebih karna ternyata mengisi bahan bakar dulu..

Jam segitu kira-kira Raja sudah sampai RK apa belum bro ?
tadinya saya mau JR dengan Krakatau dari RK tetapi berangkatnya dari KBY dulu ke RK naik Raja. kalo misalkan si Raja masih ada di citeras alias silangan dengan Krakatau dari RK, berarti keberangkatan dari KBY-nya naik Patas Merak.

[zae abjal]

saat berhenti di stasiun rangkas bitung ini, pnp yg naik cukup banyak dan melebihi dri jumlah yg naik saat di stasiun serang..oleh karna itu, mulai dri stasiun ini KA Krakatau yg sya naiki hari itu seatnya (khusunya di kereta sya) terisi hingga 60%..tpi karena itu pula lah, KA sya berhentinya jadi lama di stasiun ini, jauh lebih lama dri ketika saat berhenti di CLG dan SG.. atau mungkin ada hal lain, hingga menyebabkan KA ini berhenti cukup lama di RK atau mungkin jga jadwal berhentinya memang lebih lama bila dibandingkan dengan stasiun2 sebelumnya (khususnya krakatau pemberangkatan dri merak)..?

Kejadiannya mirip seperti di TR saya ini enggak Bro ??
http://semboyan35.com/showthread.php?tid=8309
Jangan bilang gensetnya mati atau ada hal yang lain. mesti nunggu RAJA datang dari Citeras, atau ngisi HSD.
kalo boleh tahu, si krakatau ini lepas/berangkat lagi dari RK jam berapa ?

krakatau yg sya naiki saat itu, berhenti di RK pada sekitar jam 10:12 sampai dengan jam 10:21 (data yg sya catat segini, gk tahu kalau aslinya lbh lama dri itu)..

kalau berhentinya agak lama'an (bila dibandingkan dngn saat di CLG atau SG), sya kurang tahu..tpi setelah melihat lgi data waktunya, kayanya segitu mah msh terhitung normal berhentinya (menurut sya)..

Yg berhenti lama mah justru pas sya naik krakatau ke meraknya..waktu itu, ia ngendon lama di RK selama hampir setengah jam lebih karna ternyata mengisi bahan bakar dulu..

Jam segitu kira-kira Raja sudah sampai RK apa belum bro ?
tadinya saya mau JR dengan Krakatau dari RK tetapi berangkatnya dari KBY dulu ke RK naik Raja. kalo misalkan si Raja masih ada di citeras alias silangan dengan Krakatau dari RK, berarti keberangkatan dari KBY-nya naik Patas Merak.

heemmh, kurang tahu jga ya sya kalau soal itu..soalnya waktu pas berhenti itu, sya gk keluar kereta..jadi gk melihat detail keadaan yg terjadi di sekitar..tpi melihat suasana stasiun yg saat itu ramai banget dngn para calon pnp, mungkin blm tiba kayanya..

[zae abjal]

yuk ah dilanjut lagi TR nya..

*maaf jika sya nyelesein TR ini secara nyicil, maklum sya gk punya banyak waktu luang soalnya.. hehe

setelah berhenti normal di stasiun rangkas bitung (yg kurang lebih 10 menit lamanya), kemudian KA krakatau ini kembali melanjutkan langkahnya untuk kemudian meneruskan petualangan perjalanannya di hari itu..

ini video keberangkatannya dri stasiun tsb:



setelah berhenti normal di RK, mestinya ini KA bakal berhenti normal kembali di stasiun parung panjang.. tpi sebelum benar2 nyampe ke sana, ternyata ia sempat beberapa kali menghentikan lajunya (BLB mungkin ya) di beberapa tempat/petak.. terncatat ia BLB 3x, yg satu diantaranya di stasiun maja.. sebelumnya, ia juga sempat "berhenti mendadak" di stasiun cikeusal (sebelum RK).. walau gk lama setiap berhentinya, tapi itu cukup membuat perjalanan KA ini terhambat sampai jakarta.. apalagi setelah itu, ia juga sempat beberapa kali BLB lagi sebelum sya benar2 turun dri kereta ini.. jadinya bisa ditebak; KA ini telatnya lumayan, pas sampai kota pusatnya Daop 1..

---

pemandangan yg terhampar, di petak setelah RK:

[spoiler=sawah dan pepohonan yg hijau again]

[/spoiler]


[spoiler=saat para prama KA ini menawarkan makan siangnya]
[/spoiler]

saat BLB di stasiun maja:

[spoiler=plang stasiunnya]
[/spoiler]

[spoiler=pemandangan lain di MJ kala itu]

[/spoiler]

---

pemandangan yg terlihat di petak MJ menuju PRP:

[spoiler=pohon dan kebun lagi]

[/spoiler]

[spoiler=saat berbelok ke kiri]
[/spoiler]

[spoiler=nah, di petak inilah si "gress" ini sempat BLB lagi]
[/spoiler]
(gk tahu ini di daerah mana )

[spoiler=kembali menikung ke kiri]
[/spoiler]

---

saat KA Krakatau 7096 yg sya naiki pada tgl 16 oktober 2013, berhenti di stasiun parung panjang:

[spoiler=PRP yg lengang di siang itu]

[/spoiler]
(terlihat ada rangkaian KRL yg tengah stabling di situ)

dri mulai kereta berangkat di stasiun merak, terus kemudian berhenti di CLG, SG dan terakhir di RK, hanya di stasiun ini lah (yg sya perhatikan) spt nya gk ada pnp yg naik KA ini.. gk tahu memang hari itu di PRP lagi gk ada yg mau naik KA ini, atau memang biasanya begitu okupansi KA ini di stasiun ini..?

[zae abjal]

OK, dari pada sya pusing mikirin "kenapa di PRP spt gk ada pnp yg naik KA ini (pada hari itu)..???", mending sya terusin lagi aja TRnya..

yook di lanjoot..!

di PRP, krakatau hari itu berhenti cuma 2 menitan sja.. gk tahu apa memang "jatah"nya cuma segitu atau karena alasan di atas (yg sya kutip)..?
setelah itu, KA ini meneruskan lagi langkahnya untuk menuju ke stasiun pemberhentian selanjutnya, yaitu stasiun tanah abang..

pemandangan di petak PRP-THB:

[spoiler=kembali menikung ke kiri]
[/spoiler]

[spoiler=melewati jembatan lagi]
[/spoiler]

[spoiler=tanah kosong yg (spt nya) mau buat suatu proyek]
[/spoiler]
(maybe)

---

[spoiler=menyusuri sisi jalan bebas hambatan (kayanya)]

[/spoiler]
(ini jalan tol jakarta-serpong ya? )

[spoiler=lupa, ini daerah mana ya?]
[/spoiler]
(yg pasti, ini sdh mau deket2 masuk jakarta)

[spoiler=melewati pemukiman padat penduduk, yg menandakan KA ini sdh masuk area jakarta]
[/spoiler]

dan akhirnya, tepat di jam 12:12 KA ini tiba di stasiun tanah abang yg sekaligus juga mengakhiri kebersamaan sya dngn si "gress" pada hari rabu tgl 16 oktober 2013 yg sya mulai dri stasiun merak..

---

Ahamdulillahi Robbil 'Alamiin.. akhirnya selesai juga sya JR pulang-pergi dngn kereta Krakatau ini yg sya mulai dari hari sebelumnya (yaitu tgl 15 oktober) at stasiun pasar senen..

ini penampakan saat si "gress" (yg sya naiki hari itu) berhenti di THB:

[spoiler=berhenti di jalur 6]


[/spoiler]
(saat berhenti disini, pnp yg naik cukup banyak)

ini dia lapkanya:

KA Krakatau 7096 PSE-MER
perjalanan tgl 16 oktober 2013:

kereta berangkat di stasiun merak 08:45
(tepat sesuai jadwal)

tiba di stasiun cilegon 09:04
berangkat kembali 09:06

tiba di stasiun serang 09:29
berangkat kembali 09:32

petak ??? x KA barang 09:41

BLB di stasiun cikeusal 09:48
berangkat kembali 09:49

tiba di stasiun rangkas bitung 10:12
berangkat kembali 10:21

BLB di petak ??? 10:32 (hanya sebentar)

petak ??? x KA lokal 10:34

BLB di petak ??? 10:41
berangkat kembali 10:48 (spt nya ini di sinyal masuk MJ)

berhenti di stasiun maja 10:50 X KA kalimaya
berangkat kembali 10:59 (ini masuknya masih BLB ya? soalnya di jadwal ia gak berhenti normal di stasiun ini)

petak ??? x KA lokal 11:08

BLB di stasiun cileujit 11:16
berangkat kembali 11:17

BLB di petak ??? 11:25 (hanya sebentar)

tiba di stasiun parung panjang 11:29 x KA lokal & KRL CL
berangkat kembali 11:31

BLB sebelum masuk stasiun palmerah 12:03 (hanya sebentar)

BLB sebelum masuk stasiun tanah abang 12:09
berangkat kembali 12:10

tiba di stasiun tanah abang 12:12
(telat 17 menit dri jadwal di tiket)

*maaf, jika kurang lengkap

penilaian sya terhadap KA Krakatau yg sya naiki pada saat itu (tgl 15 oktober 2013 PSE-MER dan tgl 16 oktober 2013 MER-THB)

plus:
-masih bisa merasakan interior & eksteriornya yg masih baru
-AC, LCD penunjuk informasi di tiap kereta, colokan berfungsi dngn baik
-petugas OTC cukup rajin
-prama praminya beserta kru & KPnya lumayan ramah

minus:
-baik pas pergi atau pun pulangnya, telat nyampe tujuan
-waktu pas perginya, goncangan di kereta yg sya naiki cukup parah

overall, sya cukup puas naik kereta ini selain memang baru pertama kalinya sya naik KA yg usianya baru seumur jagung ini.. semoga di lain waktu sya bisa mencobanya lagi..

demikian lah teman2, TR sya dngn KA Krakatau yg sya naiki pada tgl 15-16 oktober 2013 kemarin.. tpi trit ini blm udahan, karena msh ada satu sesion lagi yaitu perjalanan pulang sya dari THB menuju pulang.. so makanya tetap stune in di sini..

[zae abjal]

selamat malam teman2.. izinkan sya meneruskan trit TR ini yg kebetulan msh tersisa satu seson lagi.. sebelumnya, terlebih dahulu sya ingin mengucapkan "Selamat Memperingati dan Merayakan Pergantian Tahun Baru Islam 1 Muharram 1435 Hijriyah" kpd semua teman2 yg muslim..semoga kita semua menjadi yg lebh baik lagi di tahun hijriyah mendatang.. Amin

OK sekarang kita mulai:

oh ya kemarin ada yg ketinggalan.. apa tuh? mari kita simak bersama..

[spoiler=tiket krakatau sya di trip JR kali ini]

[/spoiler]

dan ini ada video keberangkatan KA Krakatau 7096 dri stasiun tanah abang:

---

lanjuut..,

pulang ke Kota Bogor (lagi)

setelah turun dri KA krakatau di THB, sya sempat kebingungan untuk membeli tiket CL aka kartu THB sbg jalan sya untuk pulang kembali ke tempat peraduan sya yaitu ke kota bogor.. maklum, ini kali pertama sya menginjakan kaki sya di sini, so wajar sya msh belum faham tentang seluk beluk stasiun ini..

setelah sempat tanya sana sini sama peteguas setempat, akhirnya sya bisa membeli tiket CL tsb dngn terlebih dahulu sya mesti keluar area stasiun dulu untuk kemudian masuk lagi dan terus menuju loket utama THB.. huufft, meski cape lantaran harus muter, tpi mau gimana lagi? peraturan di stasiun ini memang gitu adanya..

suasana di stasiun tanah abang pada siang yg cerah, kala itu:

[spoiler=lupa, waktu itu KRL yg mau arah mana ya?]
[/spoiler]
( )

[spoiler=di peron 3, sdng ada KRL yg akan menuju ke arah stasiun duri]
[/img][/spoiler]

[spoiler=suasana di peron 5-6nya]
[/spoiler]

---

[spoiler=ini tangga akses menuju pintu keluar]

[/spoiler]
(koreksi kalau salah ya)

suasana di loket utama THB pada waktu itu:

[spoiler=loket khusus KRL CL]
[/spoiler]

[spoiler=kalau ini loket khusus reservasi tiket ka KA on line]
[/spoiler]

---

menuju naik KRL:

[spoiler=ini KRL CL yg membawa sya pulang ke BOO]
[/spoiler]

[spoiler=dan ini susana di dalamnya]

[/spoiler]
(kebetulan lagi gk rame..mungkin bukan jam pulang kantor kali ya )

---

karena hingga saat ini sya masih belum hafal dengan jenis2 KRL yg sedang atau sudah beredar di Indonesia, so maaf jika sya gk pernah nyantumin jenis KRL apa yg sya naiki (kalau kebetulan di posting di forum "laporan perjalanan"..

setelah sya dapat KRLnya yg jurusan ke bogor (yg kira2 nunggunya gk lama, pasca sya beli tiket THB), sya langsung bergegas masuk dan mencari tempat duduk.. maklum, kebetulan karena kondisi saat itu badan lagi lelah banget, makanya pengen banget pulang ke bogor kali ini sebisa mungkin dapat tempat duduk..
dan Alhamdulillah, kebetulan waktu itu dapat KRL yg susana nya cukup lengang (spt dlm deskripsi foto yg sya tampilkan di atas)..

dan karena kondisi itulah (plus kondisi badan sya pula yg lelah bin penat), akhirnya sepanjang perjalanan pulang dri THB menuju BOO dngn KRL ini, sya habiskan buat istirahat alias tidur.. hehe
bangun2 kertika tahu2 KRL ini sdh mau masuk stasiun cilebut.. "Alhamdulillah, bentar lagi nyampe nih" bisik sya dalam hati ketika itu..

dan khirnyaaa.., tepat di jam 13:50an KRL CL yg sya naiki mulai dri stasiun besar tanah abang mendarat dngn mulus di jalur 2 stasiun bogor..

[spoiler=penampakan KRL CL yg sya naiki, pasca gk lama sya turun]

[/spoiler]

[zae abjal]

dan dngn tibanya sya di stasiun kebanggaan warga kota bogor dan sekitarnya, berarti tuntas sudah laporan perjalanan sya kali ini (khususnya yg sya buat di trit ini).. trima kasih buat teman2 yg sdh menyimak sedari awal trit ini ada dan jga yg sdh sudi berikan komennya (di sini).. mohon maaf jika dalam TR ini masih terdapat kekurangan dan ketidak sempurnanan di sna sini..

akhirul kalam,

wassalamu'alaikum, wr. wb