KA Kelas Premium

[CC_20413]

nah itu toraja warnanya udah bagus, yg bali udah ganti warna ?

kalo bali mah stripingnya masih pake strip K1 argo

Iya bener, lha itu gerbong yang paling depan kan gerbong Bali

kapanlagi

20090804130546_CC20303_Dwipangga_with_Premium_Class_kpl_4a77cfba4636f.jpg

Wah........... kalo yg pernah saya lihat di Bekasi gerbongnya bukan yang stripingnya kayak gitu tp yg stripingnya batik

[Agung [Portugal]]

kalo yang batik itu gerbong Toraja

[bonbon]

kalo bisa nambah layanan lagi nih khusus penumpang kelas Permium, Penumpang bisa di jemput langsung dari rumah ke stasiun terdekat, malah mungkin ga ye bisa BLB jemput penumpang di Stasiun2 yg ga harusnya berhenti, misal naik di bekasi atau stasiun2 kecil dan bisa BLB turun di Stasiun tujuan penumpang

wah klo itu mengganggu PERKA om hehehe

yah masa BLB nurunin penumpang semenit 2 menit deh cukup, tp jadwal berangkat tetap, kan Premium, bukan Pertamax lagian jarak2 antar KA ga terlalu deket kyk KRL bozzz. Mksd dengan kelas Premium gini, pelayanannya sangat plus-plus banged sampe2 bisa BLB di Stasiun tujuan, kesannya neh penumpang bertiket Premium sangat2 VVIP lah

[Bravo see_204XX]

wah klo itu mengganggu PERKA om hehehe

yah masa BLB nurunin penumpang semenit 2 menit deh cukup, tp jadwal berangkat tetap, kan Premium, bukan Pertamax lagian jarak2 antar KA ga terlalu deket kyk KRL bozzz. Mksd dengan kelas Premium gini, pelayanannya sangat plus-plus banged sampe2 bisa BLB di Stasiun tujuan, kesannya neh penumpang bertiket Premium sangat2 VVIP lah

BLB koq seneng, Dab... Gimana seh...?

Kalo yg namanya VVIP itu ketepatan waktu & kenyamanan sepanjang perjalanan bagi para penumpang itu hrs menjadi prioritas utama.

[brantas]

Kl masalah ketepatan waktu sepertinya ya sesuai dgn ketepatan waktu rangkaian kereta (Argo Lawu dan Dwipangga), kl pelayanan pasti bisa lbh maksimal dr kereta eksekutif.

[bagus70 !!]

Dan kalau lantainya diganti vinyl...saya benar-benar akan mengutuk PT KA atas kebijakan itu!

[ariezzz]

mungkin para RF bisa dikatakan sepakat bahwa sangat2 tidak worthed dengan tarif segitu dengan fasilitas yang bisa dibilang biasa2 aja..
mending naek pesawat deh..

[Bravo Rezza Habibie]

harga segitu aja udah dibilang kemahalan,padahal PT KA DAOP 6 aja udah rugi lo,tarif kalu menyewa KA Wisata SLO - JAK 13 juta skali jalan,lalu ini disambung ke KA Premiun dengan tarif 500.000 skali jalan dengan kapasitas maksimal 22 penumpang,jadi 500.000 X 22 = 11.000.000,jadi masih merugi 2.000.000,kalau bagi saya harga segitu standar deh,daripada menyewa full 1 Kereta Wisata....

[Bravo see_204XX]

harga segitu aja udah dibilang kemahalan,padahal PT KA DAOP 6 aja udah rugi lo,tarif kalu menyewa KA Wisata SLO - JAK 13 juta skali jalan,lalu ini disambung ke KA Premiun dengan tarif 500.000 skali jalan dengan kapasitas maksimal 22 penumpang,jadi 500.000 X 22 = 11.000.000,jadi masih merugi 2.000.000,kalau bagi saya harga segitu standar deh,daripada menyewa full 1 Kereta Wisata....

Hmmm...Lucu jg ya kalo perhitungannya kyk gitu...
Lebih rugi mana kalo 2 kereta tsb (Toraja & Bali) mangkrak di Dipo Kereta & nggak produktif...?
Saya setuju dengan pendapat Mr. Bagus70 bila sebaiknya KA kelas ini tidak diganti vinyl utk lantainya. Harga Lux implikasinya pelayananan & interiornya harus Lux.

---

mungkin para RF bisa dikatakan sepakat bahwa sangat2 tidak worthed dengan tarif segitu dengan fasilitas yang bisa dibilang biasa2 aja..
mending naek pesawat deh..

Saya kurang setuju dengan kata sepakatnya itu. Apa perlu mengadakan diskusi dengan penggagas KA Kelas Premium ini...? Biar lebih clear...?

[azterix]

Sebenernya gak usa pake kelas premium lahh ..
tau lah biaya perawatannya gak kecil ... mending buat Perawatan K2 yang uda amburadul !
Andai K2 bersih seperti K1 .. hoho