Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sta Kertosono dan sekitarnya
#51
(18-01-2012, 08:05 PM)rapih_dhoho Wrote: Nambahin sketsa emplasemen spoor di St. Kertosono. Dipersilahkan kalo ada yg nambahin atau koreksi.



[Image: 402524_2465999977399_1474284628_31963344...9917_n.jpg]

maaf koreksi dikit ya. sketsanya gak ada masalah, yg menjadi masalah adalah penempatan arah mata angin yg keliru di sketsa. tertulis bahwa utara mengarah ke bawah (ditegaskan dengan tanda panah). Sesuai kaidah yang berlaku, penulisan arah mata angin pada peta/sketsa/denah dsbnya, arah utara seharusnya mengarah ke atas (ditegaskan dengan tanda panah).

thanks Bye Bye

[Image: 00031_Iansbiggrandma_1Oktober2008_NEW320x240.jpg]
Murtini

Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012

Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.

Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Reply
#52
(07-02-2012, 11:02 AM)POERWOKERTO +75M Wrote:
(18-01-2012, 08:05 PM)rapih_dhoho Wrote: Nambahin sketsa emplasemen spoor di St. Kertosono. Dipersilahkan kalo ada yg nambahin atau koreksi.

[spoiler]

[Image: 402524_2465999977399_1474284628_31963344...9917_n.jpg] [/spoiler]

maaf koreksi dikit ya. sketsanya gak ada masalah, yg menjadi masalah adalah penempatan arah mata angin yg keliru di sketsa. tertulis bahwa utara mengarah ke bawah (ditegaskan dengan tanda panah). Sesuai kaidah yang berlaku, penulisan arah mata angin pada peta/sketsa/denah dsbnya, arah utara seharusnya mengarah ke atas (ditegaskan dengan tanda panah).

thanks Bye Bye

mungkin maksudnya biar sudut pandangnya searah ama muka stasiun, jadi mbayanginnya lebih gampang, tapi apapun oke lah... Asik..
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#53
(07-02-2012, 11:02 AM)POERWOKERTO +75M Wrote:
(18-01-2012, 08:05 PM)rapih_dhoho Wrote: Nambahin sketsa emplasemen spoor di St. Kertosono. Dipersilahkan kalo ada yg nambahin atau koreksi.



[Image: 402524_2465999977399_1474284628_31963344...9917_n.jpg]

maaf koreksi dikit ya. sketsanya gak ada masalah, yg menjadi masalah adalah penempatan arah mata angin yg keliru di sketsa. tertulis bahwa utara mengarah ke bawah (ditegaskan dengan tanda panah). Sesuai kaidah yang berlaku, penulisan arah mata angin pada peta/sketsa/denah dsbnya, arah utara seharusnya mengarah ke atas (ditegaskan dengan tanda panah).

thanks Bye Bye

hehe..thanks mas atas koreksinya,.Nyengir
120 km/hour
Reply
#54
@sinyal_mekanik
terkait dengan foto jalur lori yang sebelah barat stasiun tersebut, apakah kontur tanah sebelah barat stasiun KTS jaman dulu rata ya? gak menurun seperti kondisi sekarang?
KA Sumber Kentjono
Reply
#55
beberapa foto suasana stasiun kertosono pada hari minggu 11 Maret 2012 jam 17.15 yang diambil dari atas kereta Bangunkarta
1. rangkaian ka argo wilis tujuan surabaya sedang berhenti menurunkan penumpang

[Image: argowilis_kts.jpg]

2. kantor sintelis yang terletak di timur stasiun

[Image: kantorsintelis_kts.jpg]

3. kondisi peron jalur 1 sebelah timur

[Image: ujungperontimur_kts.jpg]

KA Sumber Kentjono
Reply
#56
Nih TS orang Tanjung Anom Nganjuk yak,,,, liat dr Kaosnya
sebelah mananya Ps. Ngeronggot

Maap OOT
Reply
#57
(21-02-2012, 08:09 AM)eri4nto Wrote: @sinyal_mekanik
terkait dengan foto jalur lori yang sebelah barat stasiun tersebut, apakah kontur tanah sebelah barat stasiun KTS jaman dulu rata ya? gak menurun seperti kondisi sekarang?

kmungkinan rata mas yg dekat stasiun,tpi trlihat d foto di blakang rumah sinyal kyaknya agk mnurun.tpi gk semenurun sekarang mngkin..Bingung
120 km/hour
Reply
#58
(18-03-2012, 12:29 AM)sinyal_mekanik Wrote:
(21-02-2012, 08:09 AM)eri4nto Wrote: @sinyal_mekanik
terkait dengan foto jalur lori yang sebelah barat stasiun tersebut, apakah kontur tanah sebelah barat stasiun KTS jaman dulu rata ya? gak menurun seperti kondisi sekarang?

kmungkinan rata mas yg dekat stasiun,tpi trlihat d foto di blakang rumah sinyal kyaknya agk mnurun.tpi gk semenurun sekarang mngkin..Bingung

ya mas, mungkin penurunan itu akibat tanahnya diambil buat bikin batu bata, hehehe..
soalnya kebiasaan orang-orang di tempat saya (kertosono dan sekitarnya), kalau sawah lagi nganggur tanahnya diambil buat bahan batu bata buat menambah penghasilan, akibatnya sawah-sawah makin lama makin turun sehingga jalan yang melewati sawah tersebut menjadi lebih tinggi. mungkin hal ini terjadi pula pada rel kereta api di kertosono, hehee..
KA Sumber Kentjono
Reply
#59
(17-03-2012, 09:50 AM)joe cole Wrote: Nih TS orang Tanjung Anom Nganjuk yak,,,, liat dr Kaosnya
sebelah mananya Ps. Ngeronggot

Maap OOT

hehehe iya orang tanjunganom, kalo kaos itu kaos SMPN 1 Tanjunganom, kaos dulu jaman masih sekolah taun 2001 Tersenyuum ...

[Image: kaatapcopy.jpg]

( Shizier...089671371636 )
Jurig Argo Wilis

Reply
#60
numpang nambahin,barangkali ada yg bingung mana viaduct nya

[Image: c.php?f=201207291631554_spm_a2992_5015030b5f328.jpg]

ini turntable nya

[Image: c.php?f=201207291632264_spm_a2993_5015032a0da7d.jpg]

trus ini yg sy ga tau arahnya kemana, mungkin ada yg tau? ini posisinya pas terusan dr TT gambar diatas.

[Image: c.php?f=201207291633114_spm_a2994_5015035759d43.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)