ALL ABOUT LOGAWA

[DiasWU]

saya dan keluarga berencana naik Logawa dari KTS ke KYA, dan sekedar ingin memastikan, apakah kereta ini masih menyertakan K3 AC, berapa gerbong?

Bukannya sekarang semua K3 sdh full AC ya?
Mulai 2014 PSO pemerintah dicabut, jadi tarifnya bakal naik 100%. Pemerintah SBY lebih mengutamakan subsidi BBM premium buat pemilik alphard serta untuk duit pemilu daripada mass transport seperti KA. Sudah gitu ngeluuuuhh aja kalo rakyat Indonesia boros energi..

[Rail_Ram]

saya dan keluarga berencana naik Logawa dari KTS ke KYA, dan sekedar ingin memastikan, apakah kereta ini masih menyertakan K3 AC, berapa gerbong?

Bukannya sekarang semua K3 sdh full AC ya?
Mulai 2014 PSO pemerintah dicabut, jadi tarifnya bakal naik 100%. Pemerintah SBY lebih mengutamakan subsidi BBM premium buat pemilik alphard serta untuk duit pemilu daripada mass transport seperti KA. Sudah gitu ngeluuuuhh aja kalo rakyat Indonesia boros energi..

Betul K3 sudah ac semua..

[ma2d_iwag]

Saran sih..
Bagaimana ya kalo Logawa dan Sritanjung relasinya disamakan menjadi PWT-BW.. Cuman salah satu brkt pagi dan satu brkt sore.
Toh tahun depan juga udah jadi tarif parsial.
Itung2 biar Logawa SGU-JR nya ga sepi..

Wah,lo kepikiran juga hal ginian. Gw udah pernah bayangin kalo Logawa ama Sri Tanjung diunifikasi jadi KA Ekonomi PWT - BW. Cuma bakal berapa jam tuh kalo ada yang naik dr PWT sampe BW ?

Taruh aja hitungan kotornya,misal :
Logawa
Ber BW 5.00 SGU 11.30 PWT 20.30
Ber PWT 6.00 SGU 15.00 BW 21.30
Sritanjung
Ber BW 15.00 SGU 21.30 PWT 7.00
Ber PWT 16.00 SGU 1.00 BW 7.30

[Eko Widodo]

Saran sih..
Bagaimana ya kalo Logawa dan Sritanjung relasinya disamakan menjadi PWT-BW.. Cuman salah satu brkt pagi dan satu brkt sore.
Toh tahun depan juga udah jadi tarif parsial.
Itung2 biar Logawa SGU-JR nya ga sepi..

Wah,lo kepikiran juga hal ginian. Gw udah pernah bayangin kalo Logawa ama Sri Tanjung diunifikasi jadi KA Ekonomi PWT - BW. Cuma bakal berapa jam tuh kalo ada yang naik dr PWT sampe BW ?

Taruh aja hitungan kotornya,misal :
Logawa
Ber BW 5.00 SGU 11.30 PWT 20.30
Ber PWT 6.00 SGU 15.00 BW 21.30
Sritanjung
Ber BW 15.00 SGU 21.30 PWT 7.00
Ber PWT 16.00 SGU 1.00 BW 7.30

Kalo sampai pwt tepat waktu diatas saya kira masih bagus gan, lah kalo telat parah?? bisa pengaruh kali sama okupansinya penumpang ke barat karena kan jaraknya semakin jauh dan juga akhir2 ini logawa nyampai pwt jam 18.00 Wib
cmiiw

[ma2d_iwag]

Saran sih..
Bagaimana ya kalo Logawa dan Sritanjung relasinya disamakan menjadi PWT-BW.. Cuman salah satu brkt pagi dan satu brkt sore.
Toh tahun depan juga udah jadi tarif parsial.
Itung2 biar Logawa SGU-JR nya ga sepi..

Wah,lo kepikiran juga hal ginian. Gw udah pernah bayangin kalo Logawa ama Sri Tanjung diunifikasi jadi KA Ekonomi PWT - BW. Cuma bakal berapa jam tuh kalo ada yang naik dr PWT sampe BW ?

Taruh aja hitungan kotornya,misal :
Logawa
Ber BW 5.00 SGU 11.30 PWT 20.30
Ber PWT 6.00 SGU 15.00 BW 21.30
Sritanjung
Ber BW 15.00 SGU 21.30 PWT 7.00
Ber PWT 16.00 SGU 1.00 BW 7.30

Kalo sampai pwt tepat waktu diatas saya kira masih bagus gan, lah kalo telat parah?? bisa pengaruh kali sama okupansinya penumpang ke barat karena kan jaraknya semakin jauh dan juga akhir2 ini logawa nyampai pwt jam 18.00 Wib
cmiiw

Kalo dalam kasus diatas selama Perka lancar Logawa nya pasti tepat waktu, tapi Sritanjung nya ini yang sepertinya bakal terseok-seok, karena dia jalan melawan arus.

[nino]

dari 7 K3 yang dibawa logawa hari ini, 2 diantaranya dipasangin stiker : dari purwokerto ke bandung cuma 45ribu aja

[spoiler]kaga sempet motret :p [/spoiler]

[Garry KAHP]

dari 7 K3 yang dibawa logawa hari ini, 2 diantaranya dipasangin stiker : dari purwokerto ke bandung cuma 45ribu aja

[spoiler]kaga sempet motret :p [/spoiler]

Logawa ini kan Serayu versi timur kang. Makanya tiap ketemu Logawa pasti nyantol minimal 1 K3 yg ada stiker Purwokerto - Jakarta via Bandung

[Eko Widodo]

dari 7 K3 yang dibawa logawa hari ini, 2 diantaranya dipasangin stiker : dari purwokerto ke bandung cuma 45ribu aja

[spoiler]kaga sempet motret :p [/spoiler]

Logawa ini kan Serayu versi timur kang. Makanya tiap ketemu Logawa pasti nyantol minimal 1 K3 yg ada stiker Purwokerto - Jakarta via Bandung

pernah liat juga nyempil 1 gerbong tersebut dg ka ketel di prupuk

[Banjaran]

Bukannya sekarang semua K3 sdh full AC ya?
Mulai 2014 PSO pemerintah dicabut, jadi tarifnya bakal naik 100%. Pemerintah SBY lebih mengutamakan subsidi BBM premium buat pemilik alphard serta untuk duit pemilu daripada mass transport seperti KA. Sudah gitu ngeluuuuhh aja kalo rakyat Indonesia boros energi..

tarif logawa sekarang lebih adil, karena menggunakan tarif parsial, purwokerto-jogja 50.000 masih wajar. Purwokerto-Surabaya 100.000 juga masih wajar, itungannya termasuk murah untuk kereta api ber-ac.

[CC20606]

Kayaknya sekarang seluruh k3 yang dulu di pso menggunakan tarif parsial ya...