Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
17
Stasiun Mrawan juga susah akses'a
Gak ada angkutan umum yang ke pemukiman warga deket stasiun, yang ada liwat cuma motor n mobil perkebunan d deket stasiun, dari pemukiman warga mau k stasiun'a juga kudu jalan nanjak dulu karena stasiun'a letak'a lebih tinggi dari jalan yang menuju ke perkebunan
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
27
Akses ke dan dari Kpb coba aja dari Jl. Mangga Dua. Lupa sih patokannya apa. Pokoknya yang di gangnya banyak deretan jajanan kaki lima gitu deh...
Trus kalo pertanyaannya yang sulit dijangkau oleh parkiran mobil dan motor yah... Pd. Ranji masuklah... Parkirnya gak tertata rapih ketimbang Jurang Mangu.
Trus kalo pertanyaannya yang sulit jadi pangkalan angkutan umum yah Tj. Priok, Jakarta Kota, Bogor dan Tn. Abang. Kalo nekad (banyak yg nekad sih kenyataannya) resiko diklaksonin di belakangnya. Biasalah... modalnya masuk telinga kiri keluar teinga kanan.
Kembali ke topik :
Di sekitaran Jabodetabek. Yah... Angke rada jauh dari jalan rayanya alias meti lewat pasar dan lingkungan sampah bau apek, Duri meski setidaknya ada akses Mikrolet-nya dan ojek, Gang Sentiong yang terlalu sempit untuk akses jalan raya 2 arah dan UI di Depok bukan jauh dari mobil dan motornya tapi jauh dari jalan rayanya.
Posts: 1,832
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
50
Stasiun Pakisaji kelihatannya susah dijangkau dengan kendaraan bermotor
Posts: 46
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
1
Stasiun Pakisaji itu gampang krn dkt jalan Negara Malang-Blitar, semua kendaraan R2 dan R4 bs masuk, jaraknya hanya 200 meter dari jalan Negara
RF chairul_cc20332, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
Sta Luwung lepas Sta Cirebon menuju Yogya, entah dari mana akses sta tersebut.
Pengen sekali saya maen ke Sta itu naek motor kalo emang ada yang tau akses jalannya.
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN