[Diskusi] All About KA Feeder

[Kuro_boerno]

KA Pider Progo usianya kayanya sih masih belia banget , beda dengan Pider BJN yang udah Bangkotan , jadi mungkin blom dikenal banyak penumpang seperti sodaranya Pider Kedungbanteng . Semoga kedepannya bisa rame bahkan Pider Bojonegoro> Smc memungkinkan lho untuk dijalankan sendiri ke Jakarta tanpa harus bergabung dengan KA Tawangjaya .

Saya juga berharap begitu mas andai saja fider SMC-BJN jadi rangkaian sendiri start dari BJN mungkin kayak saya gak akan berdiri di kertajaya karena saya kalo pergi ke JKT mesti dari babat atau bojonegoro karena tak ada kereta jarak jauh yg berhenti di stasiun bowerno/baureno

[BAMBANG EKO]

Sebenernya sih potensi penumpang dari Lamongan , beberapa setasiun Kecil lainnya sampai Babat dan trus Ke Bjn klo disatukan bisa terkumpul untuk satu KA lho dan Fider Bjn ini Bisa aja dperpanjang sampai lamongan dan berjalan tersendiri sebaga KA Senja Ekonomi non Tawangjaya , Ane yakin jumlah penumpangnya sudah memenuhi syarat untuk berjalan sebagai rangkaian KA tersendiri. Semoga PT. Kereta Api Indonesia (Persero) melihat potensi ini untuk dipertimbangkan.

[Semutsdt]

Kalo dari lamongan babat gak mungkin kang bambang soale dah masuk daop8 kan pider tj punyak daop4 jadi mesti dari Bjn itu aja dah membantu penumpang kabupaten Bojonegoro mulai dari Bowerno,sumberejo,kapas.bjn,kalitidu,padangan dan cepu

[asep_0907 [Portugal]]

KA Pider Progo usianya kayanya sih masih belia banget , beda dengan Pider BJN yang udah Bangkotan , jadi mungkin blom dikenal banyak penumpang seperti sodaranya Pider Kedungbanteng . Semoga kedepannya bisa rame bahkan Pider Bojonegoro> Smc memungkinkan lho untuk dijalankan sendiri ke Jakarta tanpa harus bergabung dengan KA Tawangjaya .

Pertanyaannya apakah Feeder Progo jalan lagi???? setahu saya memang dulu pernah ada ambil penumpang dari Klaten dan Brambanan trus di hapus, terakhir saya ke LPN bulan Nov sewaktu joyride PWS-WNG...

[Kuro_boerno]

Masi jalan kang asep

[BAMBANG EKO]

gambar ini juga merupakan KA Pider yang menjemput penumpang menuju KA jarak jauh di jalur utara Jepang , saat ane mblusukan ke sana.

[Semutsdt]

Kereta apa tuh kek kapal terbalik yakz

[BAMBANG EKO]

KA Ekspres Klas Bisnis yang merupakan KA Penjemput penumpang dari Bojonegoro menuju Semarang untuk mengejar KA Fajar Utama Semarang Tawang - Pasar Senen.Kini KRD Ekspres Klas Bisnis sudah berganti menjadi KA Cepu - Semarang yang sekarang menjelma menjadi KA Blora Jaya

[Semutsdt]

Weh krd smc-bjn dah gak jalan thn 2008 kang akhirnya cuma sampek cepu doang

[BAMBANG EKO]

Betul Cak. keknya gerbongnya kebanyakan jika dibandingkan dengan jumlah penumpang , Dari Bjn ke Cepu sepi , jadi trayeknya diperpendek sampai cepu saja.