KA TEGAL ARUM

[Bangunkarta]

Salam buat warga Tegal, Brebes, Cirebon, Indramayu dsk.....

ni KA merupakan salah satu KA yang cukup menjadi andalan warga tegal, brebes, cirbon, indramayu dsk... sayang sekali belum ada trid khusus yang membahas segala hal ttg ni train, dengan segala pernak-perniknya, segala keunikannya n segala dinamikanya... nihhh.. saya mohon izin buat bikin ni trid

pengalaman naik ni KA pas dolo pernah maen ke CN (arjawinangun seh).. dari PSE naik ni train 15.15 belakangnya BK (waktu itu) trus berenti JNG n budal lage pokoknya 15.30 geto.. ni KA digeber dan di BKS LS loh (padahal stasiun rame; BK, parayangan, a.Gede, Senjut, fajut, sawunggalih n ekonomi2 pada brenti.. ni train bablass) langsung Cikarang... karawang LS kayanya n lgsung CKP... nah setelah masuk DAOP III ni KA mulai nggremetnye.. brenti di Cipunegara, Hargeulis, kadokangabus, terisi, jatibarang, arjawinangun, banggoduwa CNP nah di lintasan inilah ni train dilibas ma Brantas and BK n di CNP dilibas ma KA-12... bahkan kabarnya dari CNP-TG uda jadi odong2 di lintasan ini juga kabarnya dilibas ma kertajaya..... maap kalo salah tlg koreksi ye...

tapi sumprit... PSE-arjawinangun cuman 12 rebu loh... murah khann.. trus banyak tersedia berbagai kebutuhan di ni train... oya saya dolo di ni Train, karcisnya ada no tempat duduk loh... nyampe ajw kalo gag salah dolo 19.20 an.... lumayan lah untuk K-3 yang sangat ekonomis

ni KA meskipun dari TG yang notabene adalah wilayah DAOP IV SMG nyata memberikan manfaat besar pada warga wilayah DAOP III.... o iya, KA ni sebenarnya ga nggremet koq.. apa karna CN-JAKK uda DT ya jadi meskipun banyak berenti.. kalo gag kesusul juga gag lama2 waktu tempuhnya

[stoker]

dulu kereta ini namanya KA Gunung Jati.seluruh kru KP Mass dari tegal klo ga salah no KA 175/176

[BAMBANG EKO]

itung2 buka memori yeh . saat th 1982 ane lihat ini KA masih bernama SGJ ( Sunan Gunung Jati ) trus rangkaiannya sbb BB 303 bawa 3 K2 , 3K3 dan KMP2 , tak lama kemudian sekitar th 1983 diresmikan KA Cirebon Ekspress dengan rangkian 4 KD2 ( Pakai KRD ) sedang SGJ yg ekonomi menjadi KA Gunungjatu Tegal-Jakarta yang akhirnya menjadi KA Tegalarum. saat itu rangkiannya masih BB 304 bawa 5-6K3 KMP3. dan karena minus gerbong penumpng KA TA diganti dengan rangkaian KRD. sedangkan KA Cirek mendapat alokasi kereta bisnis ( K2 ) yang kemudian berkembang lagi menjadi KA Campuran Bisnis Eksekutip sampai sekarang.
sedangkan KA Tegalarum berganti rangkaian menjadi CC 201 bawa 7 K3 KM3 bekas KA Tawang Mas yang dirasionalisasi sampai sekarang kadang KA TA bawa rangkaian lebih dari 9 kereta. demikian sekilas info , mohon koreksi bila salah.

[Bangunkarta]

saya mo kasih laporan perjalanan ni KA CNP-JNG

laporan perjalanan dengan KA TA dari CNP-JNG, tapi uda lama banged (jun 2009 (tanggalnya lupa)

saat itu hari minggu jam 7 uda di CNP buat beli tiket.. katanya kursi uda penuh... n gag taunya pada hari ntu mayoritas KA lewat utara pada telat.... pada jam 8 an KA 73 baru LS CNP, trus ga lama kemudian cireks brebes-GMR lewat.... 08.20 lewatlah KA-35 ... kemudian pada 08.40 KA-3 SBI-GMR lewat dan 5 menit kemudian melintaslah KA-11... (denger2 dari bpk asongan KA-3 "yg saat itu semua KA ke jatim (ABA, sembrani, Gumarang, BK, Bima n Gajayana) berenti di CN" di susul LS ma KA-11 di CN)

OK lah.. jam 9.10 an dtglah ka tegal arum... dengan tarif "resmi loh" CNP-JAKK 12 rebu.. gw masi yakin bisa duduk di ni KA, eh nyata masi di CNP masuk aja susah... gag lama kemudian setelah semua PNP dari CNP bisa terangkut ni KA di jalanin bablazz CN dan stop di Banggoduwa.. silang ma purwojaya, cireks and fajut YK di DT.. dan stop di arjawinangun... gelo.. banyak yg naik lage.. mpe ada org nyaris berantem di pintu... trus dihela lage ke jatibarang.. terisi... disini disusul KA Cireks CN-GMR.. PNP makin full... bahkan buat bediri aja uda susah.

di kadokan gabus dilibas ma Matar ML-PSE.. dan mpe haurgeulis.. masya Allah.. uda kaya open.. banyak bayi pada jejeritan.. tapi pedagang masi aja sliweran... kemudian di cipunegara kaca pintu hampir dipecahin calon pnp yang gag dikasi masuk ma pnp yang bejubel di pintu2.... akhirnya aga cepet hingga CKP, lumayan yg turun tapi pnp odong2 pada naik jadilah di tengah hari.. ni Train kaya open... o ya di CKP disusul cireks CN-GMR.. ok jalan lage... stop di karawang (disusul parahyangan) trus jalan lage di cikarang (disusul ma a.gede) setelah itu jalan lage LS bekasi juga

akhirnya sampailah di JNG pukul 14.00.. ngisis...ma nglurusin kQ yang uda gempor susah bdiri CNP-JNG, tapi lumayanlah untuk K-3 dg tarip 12 rebu... pakuan aja BOO-JAKK 11 rebu...

K-3 mang sangat dibutuhin buat warga tegal-brebes-cirbon-indramayu dsk.. so moga2 ada K-3tambahan relasi DAOP III - JKT, ya fluktuatif pas liburan juga gapapa.... karna DAOP III butuh K-3 yang sangat vital

[Bangunkarta]

KOQ SEPI YAH NI TRID

HALLOOOW... BUAT RF TEGAL-BREBES-CIRBON-INDRAMAYU

[dastin dimaz 01]

mang tu ka jurusan kmana ?

[Bangunkarta]

nih spoor jurusan JAKK-TG

budal JAKK jam 15.00 nyampe TG kalo gag salah 21 an .. n dari TG jam 7 an nyampe JAKK normale jam 12.30 an mas

ni KA sebenarnya jadi andalan warga DAOP III yang mo ke JKT naik K-3

[dastin dimaz 01]

mang skrg msh ada y???

[Bangunkarta]

ya ampun.... ni KA masih ngeksis and jadi andalan wong2 tegal-brebes-cirbon and indramayu yang mo ke jakarta ngandalin K-3

jadwal nya ada ni.....

http://infoka.kereta-api.com/jadwal_dan_...tegal+arum

[aiysoygeboy]

Tegal Arum kereta kesayangan

ada yang bilang "kereta warteg" karena icon Tegal,.. yang paling kangen suasana umpelumpelan dan rayahan tempat duduk,.. tinggalin tempat duduk sebentar ajj ke toilet udah di dudukin orang lain ,.. yang di kangenin suara "cementengnya" mak gambreng,.. ada yang tau gagg itu syapa???

gimanapun apapun tetep Tegal Arum bae lah,..