yang penasaran n belum tau gimana nasib jalur ujung timur pulau jawa ini monggo.....
kita mulai dari jalur yang mengarah ke timur dulu ke arah gudang PUSRI, PELINDO III, dan JAKARTA LLOYD
bekas PJL sebelah slatan gudang PUSRI
kapanlagi
20100128204728_plotro_slng080_4b619570ed3e8.jpg
sebelahnya PJL ada jembatan yang dilanjutkan menyebrang jalan pantura
kapanlagi
20100128204729_plotro_slng082_4b61957100893.jpg
kapanlagi
20100128204729_plotro_slng084_4b61957119221.jpg
gudang PUSRI banyuwangi, di bawah gapura sebelah dalam adalah jalur KA
kapanlagi
20100128204729_plotro_slng092_4b61957123fd8.jpg
bekas pintu lintasan depan pelabuhan tanjung wangi
kapanlagi
20100128204729_plotro_slng094_4b6195712f31b.jpg
kemudian jalur yang berada di timur jalan raya akan memotong jalan raya lagi untuk berbelok ke barat,
dan ini merupakan PJL yang sebelah utara
kapanlagi
20100128205615_plotro_slng099_4b61977fd1f91.jpg
setelah PJL ke utara lagi rel memotong jalan lingkar ketapang
kapanlagi
20100128205615_plotro_slng106_4b61977fd941b.jpg
kapanlagi
20100128205615_plotro_slng108_4b61977fe090c.jpg
kemudian rel akan masuk wilayah gudang semen milik BOSOWA
kapanlagi
20100128205615_plotro_slng110_4b61977fe7f07.jpg
setelah masuk ke gudang semen rel akan memutar dan berbalik arah lagi ke selatan menuju tasiun banyuwangi baru dan memotong jalan lingkar ketapang lagi di sebelah barat perpotongan sebelumnya
[kapanlagi]20100128205615_plotro_slng111_4b61977fef5a1.jpg[/kapanalagi]
perputaran jalur KA melewati gudang2 yang berada di pinggir selat bali merupakan jalur KA barang dulunya, dan sekaligus digunakan sebagai pemutar loko, jadi apabila di tempat laen menggunakan "turn table" di banyuwangi menggunakan trak melingkar, dan track inilah yang kemudian dinamakan jalur "BALON" karena bentuk melingkarnya seperti balon,,
namun jalur ini sekarang sudah tidak aktif lagi, karena gudang-gudang tersebut sekarang menggunakan moda transportasi (◣_◢)┌∩┠untuk mengangkut barang2 mereka...