Posts: 78
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
Kapan cibitung mau maju, tuh perlintasan aja ga diaspal-aspal dah lebih dari 3 tahun, ingat sering makan korban pengendara sepeda motor pada jatuh terpeleset rel yang licin bila basah 
berharap terealisasi kereta api di kalsel dan kalteng
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
14-05-2010, 09:01 PM
(This post was last modified: 14-05-2010, 09:29 PM by BAMBANG EKO.)
30-Apr-2010, 01:04 AM
wedhoez Wrote:gila masa masi ada pungli juga ckckckckc New_sedihtisue
yha mudah2an ntar klo ddt bener2 ditingkatin jadi halter/stasiun resmi melihat setiap hari nya banyak yg naek lokalan dari situ New_mawar
Mudah2an segera ada perbaikan , saat 2 KA datang kondisinya lumayan ramai kok. tapi setelah KA beangkat jadi sepi lagi.
![[Image: vr5z5e.jpg]](http://i39.tinypic.com/vr5z5e.jpg) <img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
12-May-2010, 10:24 PM patas purwakarta Wrote:Kapan cibitung mau maju, tuh perlintasan aja ga diaspal-aspal dah lebih dari 3 tahun, ingat sering makan korban pengendara sepeda motor pada jatuh terpeleset rel yang licin bila basahNew_bingungNew_demam
Mungkin kondisi jalan perlintasan yg blom di aspal yang dimaksud seperti ini ya Mas ?
![[Image: iefpsw.jpg]](http://i43.tinypic.com/iefpsw.jpg) <img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
Tidak jarang saat2 kondisi perlintasan seperti ini tiba2 dengan cepat datang KA dari arah barat yang jarak pandangnya sangat terbatas , sehingga penjaga perlintasan minimal harus 3 orang.
1. Menutup palang , 2. stanby di dalam Cock pit ( Pos ) 3. sebagai pengawas dari mana arah datangnya rangkaian KA,
Para pegawai dan karyawan yang memaksimalkan fungsi " Cafetaria " Misbar dalam penantian datangnya sang Odong2.
Dan sore tiba , beberapa " Wanita Karir " ini setelah seharian lelah bekerja , terlihat bersantai ria menunggu datangnya sang ular besi yang akan membawa mereka untuk kembali kepangkuan suami dan keluarga tercinta
![[Image: 2zozpkp.jpg]](http://i44.tinypic.com/2zozpkp.jpg)
Posts: 409
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
15-05-2010, 10:30 AM
(This post was last modified: 15-05-2010, 11:12 AM by weecak.)
[/quote] Batas area stasiun Bekasi di sebelah timur ini adalah jembatan kembar yang melintang di atas Kali Bekasi yang cukup panjang dengan konstruksi baja sebagai ciri bahwa stasiun Bekasi sudah di ambang pintu.
![[Image: 68x1ue.jpg]](http://i45.tinypic.com/68x1ue.jpg)
[/quote]
kalo naik kereta dari arah timur, kalo dah ngeliat jembatan ini, berarti siap2 turun, karena sekitar 30 menit dari situ, kereta bakalan masuk Stasiun Jatinegara, welcome back to Jakarta<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
(28-02-2010, 10:42 AM)BAMBANG EKO Wrote: Untuk KRL Wisata Bogor dan Tangerang - Ancol di tasyun Jatinegara berhenti tanpa menambah penumpang hanya untuk langsir ganti arah Mas ( dari Manggarai-Jatinegara menjadi Jatinegara - PSE s/d Ancol ) sedangkan untuk KRL Wisata Bekasi Ancol kayaknya juga berjalan langsung , maklum dah lama ga monitor , mungkin ada yang lebih tahu tentang KRL Wisata ini.
sorry kalo OOT, emang ada ya KA Wisata tangerang ancol, kalo lewat JNG, berarti setelah stasiun Duri, KA ini balik lewat Tanah Abang en Manggarai s.d. Jatinegara ya??
untuk KA Bekasi - Ancol emang gak berenti di JNG, biasanya ls di jalur 3.<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
(13-04-2010, 06:20 PM)BAMBANG EKO Wrote: [align=justify]Masih seputar Priok
![[Image: 24oxboi.jpg]](http://i42.tinypic.com/24oxboi.jpg)
ini lokomotif tahun berapa ya??sekarang masih ada bangkenya gak ya?mungkin ada yang tau.....<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
(22-04-2010, 07:00 PM)BAMBANG EKO Wrote: Masih sempet ambil gambar dengan jarak sekitar 50 cm dan bisa tangkap tulisan pada dinding KA ekonomi ini.
![[Image: 23mk1mc.jpg]](http://i42.tinypic.com/23mk1mc.jpg)
ati2 kang, tapi dua jempol buat kang bambang, nyalinya gede bener
Posts: 78
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
(28-04-2010, 09:12 PM)BAMBANG EKO Wrote: Untuk Bung Wedhoez .
Sebelumnya mohon maaf terlalu lama menunggu sebab saya setiap Login ga masuk2. sering Load lagi Para relawan penjaga perlintasan sumber pemasukan terbesar dari para Dermawan yang melintas , baik pengemudi Truk , atau modil pribadi yang dengan sukarela memberikan uang , mulai dari Rp 500 sampai Rp 5.000.- ( Kalao Rp 5 Rb mah jarang banget blum tentu 1 bulan sekali ) .
Pemasukan ini mereka kumpulkan ( ada 2 penjaga ) yang satu bagial palang yang satu lagi Pilot ada di Cabin ( Pos ). Setelah terkumpul baru dikurang " Setoran " kepada orang tertentu dengan jumlah tetap baru sisanya digabi 2 . mereka bergantian setiap 4 jam ganti orang.
Cibitung hanyalah sebuah halte imut yang kurang diperhitungkan keberadaannya , apalagi akan ada proyek jalur DDT jadi yang mungkin nanti sekalian kali Mas , Wacananya mah akan ditingkatkan menjadi stasiun kecil . Semoga..... jangan lupa om tiap tahun setiap warga di pondok dan sekitarnya dimintai sumbangan buat selamatan di pinggir rel, biasanya nanggap wayang golek
berharap terealisasi kereta api di kalsel dan kalteng
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Mas Patas Purwakarta benar.
Pernah suatu saat terlambat mengadakan pertunjukan wayang karena sulitnya mencari dana , ndilalahnya kok ya ada korban tertabrak dan terulang sampai saat wayang diselenggarakan , aneh tapi nyara.
Posts: 78
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
(15-05-2010, 12:56 PM)BAMBANG EKO Wrote: Mas Patas Purwakarta benar.
Pernah suatu saat terlambat mengadakan pertunjukan wayang karena sulitnya mencari dana , ndilalahnya kok ya ada korban tertabrak dan terulang sampai saat wayang diselenggarakan , aneh tapi nyara.
benar om, kejadiannya tahun 1999, korbannya teman saya  . Trus rencana Flyover perlintasan cibitung bila ddt rampung jadi direalisasi ga ya?
berharap terealisasi kereta api di kalsel dan kalteng
Posts: 409
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
(15-05-2010, 12:56 PM)BAMBANG EKO Wrote: Mas Patas Purwakarta benar.
Pernah suatu saat terlambat mengadakan pertunjukan wayang karena sulitnya mencari dana , ndilalahnya kok ya ada korban tertabrak dan terulang sampai saat wayang diselenggarakan , aneh tapi nyara.
 
antara percaya atau gak? tapi kalo aku pikir siy itu sebuah kebetulan aja, karena keteledoran manusia pada saat nyebrang rel, CMIIW
Posts: 56
Threads: 0
Joined: Nov 2009
Reputation:
0
wah laporannya sangat menyenangkan, kaya beneran ngalamin sendiri.salut nih.... tolong tambah lagi beritanya. thanks
Posts: 510
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
6
Laporannya kerean tp ga bisa liat fotonya
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
18-05-2010, 10:25 PM
(This post was last modified: 18-05-2010, 10:32 PM by BAMBANG EKO.)
Pas hari minggu ngga ada acara di rumah iseng2 jalan2 cari angin , ndilalahnya kok sampai di BY Manggarai . moment yang ga bisa terlupakan ambil gambar ah
karenda ndilalahnya juga ketemu dengan rombongan Majalah KA yang lagi ngadain acara ngecat Lok Uap di BY Mri.
Anak pertama saya yang juga edan bin gila , tentu saja edan sepur dan gila seperti bapaknya menjadi bintang utama di postingan ini . maaf habis kalo cari model beneran kan mahal bayarnya.
Dan ini adalah rangkaian calon gerbong penumpang KA Turangga New Image saat sedang dikerjakan di BY Manggarai , kini sudah beroperasi
Dan kalao yang ini keknya daleman KA Sembrani jendela pesawat yang lagi di kerjakan , CMIIW.
![[Image: 9ibhg2.jpg]](http://i40.tinypic.com/9ibhg2.jpg)
Maaf poto yang ini pinjam , mohon ijin menampilkan
|